[問題] 輪胎扁平率選擇與差異??

看板car作者 (Matthew)時間7年前 (2016/12/14 11:38), 7年前編輯推噓8(8推 0噓 25→)
留言33則, 15人參與, 最新討論串1/1
請教各位，根據這幾天爬了文章的結果 ，我確定要換米其林PS3..(雖然一開始是想 換P3-ST，不過他沒有做195/55/15 OR 195/50/15的規格)，目前有一個問題想要 請教大家，PS3 有做195/55/15跟195/50/15 請問使用上差在那邊?? 就我的了解:係數越低抓力越好，然後舒適比較差?? 是這樣子嗎 ?? 還是說 就差那一點點其實無感呢?? 補充說明一下:我的是3D小車 標誌206..原廠規格195/55/15 因為我前車主有降車身 去看了一下他輪胎用195//50/15的規格，不過我想這兩個規格 應該都是裝的下，所以 麻煩各位提共意見 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.217.148 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1481686724.A.06E.html ※ 編輯: rookievit (59.120.217.148), 12/14/2016 11:41:19 ※ 編輯: rookievit (59.120.217.148), 12/14/2016 11:41:42
推
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錶速 車身高度
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抓地力是越寬越好
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如果你是正常順順開，這規格看看就好，舒適抓地差異不大
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。重點應該是看輪胎產地，良率品質差很多。
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愈寬也愈耗油
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推
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https://goo.gl/tCSj2Y 參考看看數據囉
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推
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扁平比低:操控+ 路感+ 舒適度-
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推
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產地有差？應該不至於吧...
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55比較平均起來比較舒適 50方向盤跟底盤回饋比較靈敏
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抓地力我覺得不相上下 胎寬比較影響會比較大 例如205vs195
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會降一咪咪車身 輪胎也會寬一咪咪 操控感的確會比較好
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舒適感就要看懸吊能不能吸收多出來的震動了
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推
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我從55換50最大的感觸就是高速過坑...都覺得框會爆掉
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推
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那45的會跳也是正常的了
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我一開始 也是怕會頂到拱輪 才在想說換50就好了
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畢竟我的車因為換了彈簧 車身有降低 ..
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但是考慮到舒適性 想換回來55 (這是原廠設定的)
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所以才問看看各位的意見..謝謝大家提共的意見喔
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那我換55就好了 話說 米牌SP3 /50的比55還要貴
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在台灣用太扁很怕框會爆...路面太差了
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有降車身用50比較好看吧
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推
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我推薦你用看看，NS-20這條看看，我也3門小車
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ps3在我車上，2萬五千多公里就下課了
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PS3是不錯，15吋的選擇多，多看看
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車上目前也ns20，蠻ok的
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今天有點峰迴路轉的感覺 今天去店裡問了
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店家推薦我用馬牌的ECE5 他說這一顆比PS3好
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另外又推薦我用馬吉斯的HP5
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經過檢查以後他建議我四輪都需要換了，可是我的預算
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沒有那麼多，索性的選擇單價比較低的HP5 四顆全換
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12/14 23:12, , 31F
原本我打算換前輪兩顆結果弄到最後四輪全換
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12/14 23:13, , 32F
目前還沒什麼心得 如果有我在上來更新吧
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推
12/15 11:25, , 33F
期待你HP5的心得，這條新胎
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