[新聞] 首採TNGA模組化底盤 Toyota新一代Corolla

看板car作者 (櫻花)時間7年前 (2016/11/29 23:10), 編輯推噓37(41推 4噓 44→)
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http://news.u-car.com.tw/32715.html 首採TNGA模組化底盤、採新世代油電動力，Toyota新一代Corolla預計2018年5月推出 Toyota旗下最廣為消費者熟知、全世界銷量第一的Corolla車系，現行販售車款為2016年 初甫發表小改款的第11代車系，國內則選擇在10月初於國內正式發表小改款車型。不過， 依據日本媒體的報導指出，第12代Corolla車系早已進入緊鑼密鼓的研發階段，且新一代 車系有可能在2018年5月正式推出。 第12代Corolla車系除了將採用Toyota新世代的外觀及內裝設計架構外，最大的變更在於 將採用由現行第四代Prius首見的TNGA (Toyota New Global Architecture) 全球底盤架 構，且車身長度將較現行車款略有縮減，也是Corolla車系自推出以來首度將車身尺碼縮 減，但透過新世代的車體架構設計，在車室空間表現上將不會因此而縮水。 動力配置上，第12代Corolla車系預計將採用全新開發的2.0升四缸汽油引擎動力配置，其 將擁有媲美現行2.5升引擎的動力數據輸出表現，而第四代Prius車系首搭的新世代油電混 合動力系統，也預計將搭載於第12代Corolla車系上，透過其小型化的動力及電池架構， 以及傳動效率的提升，將可提供更為出色的平均油耗表現。 在主動安全表現上，第12代Corolla將延續第11代小改款配置，採用Toyota Safety Sense 主動式安全防護系統，其配置的TSS-C主動式安全防護系統，整合了包含PCS預警式防護、 LDA車道偏離警示以及AHB智慧型遠光燈。U-CAR將持續關注第12代Corolla車系的相關訊息 ，並帶來第一手的相關訊息。 心得： 大家都可以安心了XD 2018年5月才在日本上市，可能2018年底或2019年初才來台灣， 想等12代altis的不用等了，安心買現有的altis吧， 頭又大業務也可以安心，不用怕一堆人遲疑觀望， 其他牌的業務可以安心，強大對手還要好久才會來。 不過看這時辰，我現在開的9代應該還能開很久，還不會換12代， 大概要等14代或15代～ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.231.218 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1480432239.A.C46.html
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比較好奇的是買神A的車主真的有在意底盤嗎?
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推
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只在意鍍鉻手把跟影音系統
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推
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神A會動就好 其他不重要
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油電Altis?
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這樣價錢會在哪 還是PC或P4哪台要被犧牲掉?
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推
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媲美現行2.5的引擎！？是180匹嗎～
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11/29 23:24, , 7F
看什麼時辰，是看你的戶頭跟薪資單吧
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11/29 23:26, , 8F
你可以等14代出了以後再買12代的老神A 1.8J
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11/29 23:30, , 9F
真得有人換車會再換神a哦 笑了
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看看sienta 覺得百萬神A也不是不可能了
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推
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2.0??? pass
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推
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那Prius alpha 2呢？
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推
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看起來跟p4改2.0再砍掉acc有87%像
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11/29 23:49, , 14F
看成tenga(逃)
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噓
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封缸這時候就忘記不提2.0稅金了 ? 風向轉得挺快的阿 先鋪路
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推
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主力戰將一定改用17xyCC 排氣量
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推
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看那精美的本田R18 1799cc 超逼近
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11/29 23:57, , 18F
日本從1993exsior就沒進4SFE了 4S是日本主力 18xxCC 略超過
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現在4A比3S搶手 雖然太老不一定更值錢 但接手意願會比較高
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推
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神A就算在世代交接的月份銷量還是第一ㄚ
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推
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Altis改換代 出清毫無障礙 Fiat Panda很羨慕
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在法雅 在2005 2006左右 曾可往前選3個年份的熊貓
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幾年前裕隆March1.5山積 出乎鹽凱汰意料 他以為這台會像K11
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一樣 一推出萬人空巷
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後座可以坐185兩個大人並且有出風口？
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噓
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放心啦 真改了國慘的八成還是繼續用舊底盤
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推
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樓上不要講這種沒根據的話，TNGA平台就是用來將集團旗
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下所有前驅平台整合取代當前所有的舊平台，而且當初有
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說過是全球性的，況且神A其實就是國際版Corolla的台製
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版，不太可能像你說的那樣？
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推
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依照原廠對12代神A的規劃，2年後再來看這一串推文應該
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會有一狗票的人褲子會被沖不見吧
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推
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Toyota從以前到現在還沒有用舊底盤的記錄
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看在馬3從2013年開賣至今一年賣比一年多的份上，和泰如
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果想維持現在的優勢、務實作法大概還是把皮繃緊一點比
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只有Vios賣很久直接略過二代沒改款而已
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較實在，至少台灣車壇好像還沒有從前的王者跌下暢銷寶
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推
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march賣4x萬相信會很賣，5x萬那就買神鴨咖實在。
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座後還能靠改款再爬回去的例子
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推
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和泰都把國產當日本原裝在開價了，根本躺著賺。
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推
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國瑞現在是世界級組裝基地之一 我相信上市時間差不會很久
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何況台灣還曾是Altis最優先上市市場 忘記是哪一代了
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推
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還以為成人品牌跨足汽車產業
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噓
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這年頭宣傳很重要 隨便弄個縮寫就讓人覺得很威
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11/30 02:28, , 45F
TNGA什麼鬼的 搭載了操控就贏了BMW？笑死人
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如果台產有TNGA,那國瑞現有的機台不就要大幅更新？到
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時候車價說不定和進口車相距不遠
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推
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Mm他沒標榜操控吧？
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推
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和太引進新車款和新技術算快的
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推
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corolla改2.0?! 銷售寶位要換VIOS來坐了嗎?!
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11/30 07:29, , 51F
tnga就成本考量統一平台而已吧 不用神話
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推
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對啊TNGA不用神話，但是藍天技術屌打BMW
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推
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TNGA本來就不用神話，VW的MQB也是
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推
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tenga + vr ?
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推
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笑死 拿BMW來酸牛頭牌 真可愛
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tenga比較威,TNGA算三洨朋友
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推
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Toyota沒用過舊底盤？拜託從國產第一代Camry/二代RX到
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現在都還是在用K平台耶
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Wish兩代的平台也沒換啊
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推
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就算用tnga底盤又怎樣？只是開起來是比較快的船啊！
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原本開到80就會晃的船進步到開到100才會晃的船啊 懂？
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推
11/30 09:33, , 62F
Tnga就是要省成本的策略，為何有人會認為破百
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推
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Sienta台製先加二十萬 神A不比照辦理對不起這台車跟新
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開發的底盤
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推
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呃老實說，TNGA還不錯，完全不船
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你開過Prius3&Prius4就可以很明顯的發現其中的差別了
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P4 的車評都大幅讚賞底盤與駕駛感的改善吧
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推
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不說船怎能顯示懂車XD，連86也是過彎很好的船
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推
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扭力梁啊？
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11/30 10:27, , 70F
看了神a底盤照片完全消火 比老Tierra還虛 後懸吊空蕩蕩 一
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唯一稱許"尺寸縮小"..... 不喜歡現在越來越大的車體
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推
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跟p4好像啊，但砍掉acc，我猜油電版價錢應該也和p4相差不
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多了
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不覺得台灣會有油電版
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推
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新底盤有改善就鼓勵阿，幹嘛酸言酸語咧，像福特變速箱
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推
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百萬神A不是夢想
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推
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別的不說，和泰神A新平台新配備引進速度真的不慢
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11.5代也是亞太區首發，和全球首發的俄羅斯比差不到半
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年，以國產車來說確實名列前茅
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推
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就連美國車評對P4改TNGA的評價都是不船了,而P4比P3便宜
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也是事實,對照推文,難怪車板會被酸看的很多都騎競戰,在
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網路上出一張嘴倒是挺在行的
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11/30 12:57, , 83F
雙A要變垃圾了
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11/30 14:35, , 84F
abcde78555: 不說船怎能顯示懂車XD
11/30 14:35, 84F
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11/30 16:33, , 85F
為什麼我看成tenga ...(羞）
11/30 16:33, 85F
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11/30 18:55, , 86F
R20?
11/30 18:55, 86F
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11/30 22:37, , 87F
2018還早，到時再說。
11/30 22:37, 87F
推
11/30 23:18, , 88F
P4新底盤操控屌打馴，版上一堆鍵盤車手只會人云亦云
11/30 23:18, 88F
噓
12/01 00:24, , 89F
來跑一圈不就知道了 XDDD
12/01 00:24, 89F
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