[新聞] 美選出7款最可靠的轎車,愛國青年又怒了

看板car作者 (莫對惡人慈悲)時間9年前 (2016/11/13 19:50), 9年前編輯推噓-2(121411)
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之前有一篇相關新聞,不過談的是品牌,這篇則是講具體的車型 不出乎意料的,豐田或豐田相關的車型再次囊括多數的席次 http://auto.people.com.cn/n1/2016/1026/c1005-28808136.html 2016年10月26日08:25來源:汽車之家 分享到: 原標題:美選出7款最可靠的轎車,愛國青年又怒了   [導讀]也是,7款最耐操的車6款是日系......   美國的《消費者報告》(Consumer Reports,以下簡稱CR)一公佈“年度可靠性排行 榜”,就會引來購車者、汽車廠家的高度關注。   因為這是一份付費報告,你可以說它的數據統計有一定的偏向性--但考慮到它能覆 蓋110萬輛汽車,你還能說什麼?至少我們得同意,登頂的車型肯定有它的過人之處。   當然,CR在純技術領域也有非常嚴格的測試。因此,廠家們都削尖了腦袋想贏得它的 讚譽。以下,就是CR選出來的2015年度最可靠的七款轎車。是的,不包含SUV、MPV和皮卡 。每一部車都是它那個細分市場裡可靠性得分最高的車型。   一、小型車:豐田Prius C   小型車一般都有不錯的燃油經濟性,但外形與做工一般都差強人意。不過,Prius C 就是小型車中的一個另類:它既超級省油,而且做工精緻。憑藉豐田的“混動協同駕駛系 統”,這款Prius家族中最小的一員,市區油耗僅為1.17升/百公里,高速油耗為1.35升/ 百公里。   沒錯,Prius C一公里只要7分錢,已經達到了國內一些A00級電動車的使用成本。但 車主不用擔心任何充電問題,你想充也充不了啊。難得的是,這款混合動力小車的可靠性 居然力壓一大票傳統燃油車,值得國內一些動輒起火的新能源車企思考。   另外,恭喜你的好眼力:它的高速油耗大於市區油耗。嗯,人家本來就是一市區買菜 車嘛。   二、湊級轎車:斯巴魯Impreza (翼豹)   翼豹在美國既有三廂又有兩廂,最近賣的還挺火。原因不外是:內部空間寬大,並且 標配了四驅。   不過,車聚君倒認為還有一個重要原因:便宜。美帝人民只需花13萬人民幣就能購得 一台低配的翼豹。在某朝,翼豹的官方指導價49.8萬元。這是一款軸距2625mm的緊湊級車 啊,而且還是6擋手動啊,在國外和福克斯一個級別啊。   當然,有人說國內的翼豹是2.5T WRX STi高性能版,最大功率達221kW。好吧,你不 能怪它的國內買家是裝十三。現在,這車榮獲了CR的同級可靠性最佳的桂冠,說明這些小 眾車主也是有相當理性的一面啊。   三、中型轎車:豐田凱美瑞   批評者可以說,儘管新一代凱美瑞做了大刀闊斧的改進,但它仍不是同級中最快的、 也不是最性感的、更不是操控最好的。支持者只要一說銷量,立馬沒人大聲說話了。   要知道,這車可是穩坐“美國2016年四大最暢銷車型”之列哦。   正因如此,儘管近來中型轎車一度在市場上失寵,但凱美瑞的名字仍然是耐用性的代 名詞,在二手車市場上也是一塊金字招牌。這一點上,中美人民有幸取得了基本一致。有 興趣的聚友可以翻一下車聚君之前的拙作:《2B王者之爭,帕薩特和凱美瑞方誰能勝出? 》   四、大型轎車:豐田Avalon (亞洲龍)   把凱美瑞的所有優點匯集起來,裝進一個稍大一點的車上,就是亞洲龍的現狀。這款 豐田品牌中最大的轎車,繼續在大型車的穩定性評比中一覽眾山小。   外觀好看,內飾豪華到讓人誤以為是雷克薩斯,還有令人驚嘆的防彈設計,難免讓美 帝人民中喜歡低調的一群高產心動。   他們喜歡寬闊的空間、舒適的內飾、3.5升V6發動機的自然咆哮,以及幾乎不用打開 引擎蓋的可靠性。   五、豪華緊湊級:雷克薩斯CT200h   當豐田統治小型車、中型車、大型車時,它的豪華品牌雷克薩斯也沒閒著,從高端產 品上開始鎖定種級別的可靠性冠軍。   作為Prius家族的近親,CT200h是一款清秀的五門掀背車,市區百分裡油耗只有1.45 升,高速也不過1.55升。   因為和普銳斯共享動力總成,CT200h的性能一點不出眾,但它卻稱得上是混合動力市 場上最豪華的一款緊湊級車。CR的報告也顯示,它是同級中做工最好的之一。   六、中大型豪華車:雷克薩斯ES   編譯到這兒,車聚君都想說:嫑臉。這到底是美國的消費者報告,還是豐田的家庭聚 會?好煩人哦:前面六款,全是豐田家的--斯巴魯16.5%的股份也是豐田的。   美國人真是一點不愛國,忘了珍珠港了嗎?忘了中途島了嗎?就算哈日,也不能揪住 豐田一家的羊毛薅啊?這要擱在某朝,一準被2000條加的評論罵充值。   說回正經的。CR這麼評論這個事兒:如果說CT200和Prius有扯不清的關係,那ES就是 亞洲龍的近親。在美國,ES是雷克薩斯25年來最暢銷的車型之一。現款ES則憑藉精湛做工 、舒適性、可靠性,而成為整個豪華車市場的最暢銷車型之一。   七、運動車型:寶馬2系   哈哈,終於迎來了一個非日(feng)系(tian)的車。這個唯一的破局者是:寶馬2 系。   這個德國品牌一度想多元化自己的產品線,2系曾被認為是異類,但它很快通過靈敏 的操控、人車合一的駕感、世界級的豪華感(真的麼?)贏得了消費者好感。   2系在美國主打轎跑和敞篷版本,並很快俘獲了一幫年輕寶馬粉兒的芳心。   車聚小結:   美國《消費者報告》是一個相當權威的汽車評價範本兒,但也不必把它看成是聖經。 畢竟,一國有一國的實情。我們國內的聚友,把它做為一個參考就好。他山之石,可以攻 玉嘛。 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- 成功者與失敗者的區別 https://goo.gl/GKF0vp 遠離負面能量 http://goo.gl/85j98W -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.198.188.169 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1479037802.A.3C7.html

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這啥翻譯啊
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※ 編輯: pds1 (114.198.188.169), 11/13/2016 19:53:15

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看得好累
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油耗單位怪怪的...
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師爺,翻譯翻譯
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1.17公升/百公里? 這是什麼神級油耗
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11/13 20:16, , 6F
toyota洗榜XD
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沒有馬川!失敗!完全沒有看的價值!說穿了這報導跟__
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11/13 20:16, , 8F
_一樣!
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11/13 20:18, , 9F
1 公升將近百公里....
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沒神A...
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Toyota,Lexus, BMW2...大家可以回家了
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不過還是會有人說日系車用的是舊技術,所以妥善率高
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11/13 20:36, , 13F
XD
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歐洲車搶先搭載最新技術,所以可以學到很多東西
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大陸狗用語
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看嘸
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車版各種崩潰XD
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不然鄉民以為學分班都免費?
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中國文章?
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11/13 21:26, , 21F
封缸想刷存在?
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11/13 21:27, , 22F
不僅愛國青年怒了,鄉民也怒了XD
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11/13 21:28, , 23F
單位應該是加侖吧
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11/13 21:29, , 24F
toyota不意外
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都給豐田包了!
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11/13 21:33, , 26F
台灣確實都給舊技術 不能說他錯
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11/13 21:59, , 27F
滿滿的中國用語....
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11/13 22:34, , 28F
台灣跟美國賣的規格說出來看看
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11/13 22:48, , 29F
加侖、公升分不清楚
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11/13 23:53, , 30F
狂愛支那
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11/14 00:37, , 31F
這種可不可以直接水桶? 用一些奇怪用語,跟注音文沒兩樣
11/14 00:37, 31F

11/14 00:52, , 32F
到底再說三小朋友
11/14 00:52, 32F

11/14 01:53, , 33F
11/14 01:53, 33F

11/14 09:22, , 34F
翻譯?
11/14 09:22, 34F

11/14 11:20, , 35F
油電是滿舊的,不過別家不太會做。
11/14 11:20, 35F

11/14 12:29, , 36F
說到油電其他廠商沒一個能打的這麼多年過去了...
11/14 12:29, 36F

11/14 22:09, , 37F
這標題好像沒什麼水準
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文章代碼(AID): #1OA5DgF7 (car)