[討論] 看來E38大七很硬是有根據的

看板car作者 (建築。見築。漸築)時間7年前 (2016/11/01 09:47), 編輯推噓11(11推 0噓 7→)
留言18則, 14人參與, 最新討論串1/1
昨晚很紅的大七 VS 神A 大家都在討論後廂多硬 不囉嗦來看影片吧 https://youtu.be/O53UAbje0oE?t=14s
原來歐洲NCAP在20年前就有在撞擊測試了... 後廂撞擊C柱完全不變形 真的猛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.250.199 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1477964849.A.F84.html
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T粉：不管啦 反正大7這樣設計只保護車不保護人
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T粉：潰縮是為了保護人~這是現代造車的趨勢，你們不懂啦
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BMW：我們車尾設計就是拿來承受撞擊使用（也可以主動撞
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其他東西）
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推
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SxkxrxHxnx: 不潰縮保護車，會潰縮保護人，就這樣。
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xaxuxaxaxa: 結案
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終於理解不肯賣老大七老一輩人的想法...!!
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推
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以前車剛性只有強 我開metrostar這種車都有感覺車重差一截
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了 更何況雙B這種頂級的
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神A會這麼慘 應該車重也是因素 F=Ma 嘛..
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Zone還要把兩台車的鋼材剛性算進去，這就是神A GG 的主因
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當然猛 人家大7
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以前家裡有一台 後座都有電動調整椅座...
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E38那張廣告詞真有趣XD
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推
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推廣告，超好笑的
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推b大廣告 笑翻了！！
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