[分享] 廖剛與鄉民有約 part 2

看板car作者 (鍵盤小妹)時間7年前 (2016/10/21 12:30), 編輯推噓9(14推 5噓 45→)
留言64則, 21人參與, 最新討論串1/1
https://www.youtube.com/watch?v=-xfeRY-IL0U
裡面提到了 試乘有沒有錢 TESLA S的拍攝問題 本田生鏽的新聞等等 1.簡單回應試乘有沒有錢： 沒有，雖然說一定會有一些業務合作專案(比例當然是商業機密) 但是怎麼可能是全部啦，不然Auto-Zone也不會收了(QQ) 2.怎麼都拍山道： 在市區拍攝，畫面雜亂且會有拍攝到路人可能會衍生隱私問題blabla， 所以畫面用山道比較乾淨一點，當然試乘一定有市區 3.本田生鏽你怎麼沒講： 沒有人找我R，我也非本田車主，如果按照網路消息就發言，公信力不夠 上次福特的事件，本來已經抱著離職的打算了 QQ 大家可以花點時間看看 --
推
11/29 14:10,
對電腦來說還是CUP比較重要~_~
11/29 14:10
→
11/29 14:10,
CUP..... 恩....
11/29 14:10
推
11/29 14:12,
CUP比較重要 沒錯XD
11/29 14:12
推
11/29 14:14,
Cup是蠻重要的
11/29 14:14
→
11/29 14:16,
可能要等chobits開發出來電腦的cup才會受注目
11/29 14:16
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.166.204 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1477024253.A.C60.html
推
10/21 12:33, , 1F
福粉拍影片後 結果有回應嗎
10/21 12:33, 1F
推
10/21 12:56, , 2F
很用心 再切畫面只聽聲音的話 也在太沒人性了
10/21 12:56, 2F
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10/21 12:59, , 3F
台灣評車都太含蓄 拿人手短
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推
10/21 13:02, , 4F
廖剛算是比較敢講的了
10/21 13:02, 4F
推
10/21 13:06, , 5F
推廖剛
10/21 13:06, 5F
推
10/21 13:14, , 6F
推廖剛，不過常看車板的鄉民應該滿能理解有些萬年戰文吧
10/21 13:14, 6F
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10/21 13:15, , 7F
像是內車道超車道，右轉時該不該把機車專用道卡好卡滿之類
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10/21 13:16, , 8F
如果行車記錄趣有辦法商請到國道警察之類的來解釋
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那也滿不錯的，畢竟鄉民戰來戰去都是因為沒有一個權威性的
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代表可以出來講清楚
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推
10/21 13:31, , 11F
其實警廣偶爾會有國道警察解釋。 不過聽起來也是無奈的官腔
10/21 13:31, 11F
推
10/21 13:32, , 12F
推廖剛 上次福特出來發聲 真的很霸氣阿
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10/21 13:32, , 13F
講到帝王條款時，也是小心翼翼地敘述
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推
10/21 13:41, , 14F
推廖剛
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噓
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等隨便一家車評評論國慘車沒有國外撞測報告在補推，不然只
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會說加氣球就說好棒棒，加ESP就好棒棒，結果車體結構鋼性
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完全不合格，誤導不知道的新車主，害人不淺
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噓
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樓上鐵定是進口車業務
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樓上怎麼知道車體結構鋼性完全不合格？有什麼佐證資料？
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噓
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我根本跟賣車的八竿子打不著，別扣帽子了，你先建議你們
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車廠不要亂拔配件比較實在
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那你怎麼證明國慘車合格？連一個IIHS公信單位的報告都沒
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有，就省省洗洗睡吧
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噓
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我的訴求就是在影片提醒「雖然有XX配備、XX氣球」但是這只
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是（單純配備），因為國內沒有公信的測試單位，所以配備規
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格是沒有經過測試實驗可以加強車內人員安全，增加配備純
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屬參考。其他國慘車業務就別在那邊帶風向了
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不然拍影片只會說「增加多少安全配備」，但是你確定增加
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的那些所謂的''安全配備''是真的可以帶給車內人員的安全
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嗎？連個測試報告都沒有，只會說增加安全配備（？），誤
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導一些不知道的新車主
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在相同車輛架構下，增加的配備通常有好沒壞吧
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就算是滿分10分，原本3分變成4分，還是有比較好
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加了有加強安全才叫增加，加了連自己都不知道能不能增加
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效果的配備，好意思說？
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Zzzzz 既然提到ESP，是不是也要說配備無效
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就算沒有公布撞測，你會希望遭逢側撞時，你是坐在有氣簾還是
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沒有氣簾的那輛車？y
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推
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Model S那段他們可能有些原因沒講只講次要原因
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我猜最大的原因可能是他們人力跟資源不足
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嘉偉哥以前就有在台中道路上試駕過第一代的Model S
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拍攝方法是用另一台車當做攝影車去跟拍，搭配上車內用Gopro
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而行車記綠趣影片看這麼多好像要拍車外都是用定點拍，沒有
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拍攝車。我猜這才是最大的原因吧，資源不足XD
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要一個IIHS等級公信單位你知道多難嗎？連中國這麼大市場的
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撞擊測試結果都沒公信力了。說個笑話 你要台灣跟進？
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被列為安全配備，不是就有其功能，才被通用在車上？開發這
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些配備不就是認證有效才會執行～你買電腦，加ram現在會跟
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老闆說要測試？不就是一種既定的有效測試過行為？
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10/21 15:03, , 50F
還是從小被商人騙到大，哭哭
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說真的 加氣球和ESP這種超基本的東西你還要質疑他有沒有用
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10/21 15:20, , 52F
其實蠻好笑的 就像是車廠送你影音系統你還質疑能不能用
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噓
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那就是進口車行銷工讀生
10/21 15:39, 53F
推
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其實你覺得台灣artc的撞擊測試不夠公信力，那麼就請
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→
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提出證明。不然跟那些立委、議員、記者有什麼兩樣？
10/21 15:59, 55F
推
10/21 17:11, , 56F
可以請廖剛反應一下嗎
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10/21 18:22, , 57F
值得為了model S點進去看嗎?!><?
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10/21 19:44, , 58F
廖剛用model S開山路有調低懸吊嗎？ 我記得試1155有
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10/21 19:44, , 59F
選配氣壓懸吊..
10/21 19:44, 59F
推
10/21 21:07, , 60F
某u整個有事啊，那你先來舉證國產車如何不合格
10/21 21:07, 60F
推
10/21 22:21, , 61F
2氣囊變6氣囊也要被某u質疑 到底能不能帶來安全這樣
10/21 22:21, 61F
推
10/21 22:54, , 62F
馬自達車主以為買馬三就屌打雙B歪L不意外阿 講話大聲
10/21 22:54, 62F
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10/21 22:55, , 63F
不上六氣囊要酸 上了也要崩潰酸
10/21 22:55, 63F
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10/23 12:25, , 64F
某些馬粉真的很愛下限
10/23 12:25, 64F
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