[重車]Volvo FH 500 VS DAF XF 510

看板car作者 (747-8I)時間9年前 (2016/10/16 03:51), 9年前編輯推噓5(5013)
留言18則, 7人參與, 最新討論串1/1
volvo 500 vs DAF 510 都是Euro 5引擎 同樣跑 364公里 車總重:DAF 23.442噸,VOLVO 23.363噸 https://www.youtube.com/watch?v=NhRBXJQ-0Fg
油耗: DAF 燒掉146公升的油,VOLVO燒掉139.5公升的油 === 差別真的很小 加上DAF在歐洲還是在台灣,都是玩TOYOTA那種車海戰術,壓低售價和維修成本 難怪VOLVO這幾年在歐洲還是在台灣都被DAF壓著打 -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.235.95.227 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1476561100.A.FAA.html

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CP值在哪裡都適用啊,不過客車領域VOLVO還是比較猛
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臺灣 DAF是台塑集團代理的..台塑集團自己的車數量就不
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少 而且會推薦幫台塑載運物料的下遊廠商也使用...
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不是推薦啊,有點~~~
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要做台塑生意,開DAF是必備的
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DAF跑前面當然比較耗油
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DAF剔除剎車感應線常常斷 輪軸陪林兩三年漏油 尿素感應
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器30萬掛點 板金薄了點 3年後屋頂可能會被導流版磨壞
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避震器座斷裂 底盤氣囊兩年漏風 直橫拉桿兩年要注意
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大致上來說很好用啦~引擎很耐操的
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樓上,還有DAF的氣懸沒其他歐系車那麼高檔
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不過我認為是台塑Cost Down才能便宜,歐洲的DAF可沒
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這麼Low過頭
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會說推薦是因為我不確定客戶跟我說的是真是假... 客
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戶的說法更直接 "台塑表示 新車沒有用DAF車頭就不用想
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跑台塑的料了"
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還有長榮海運也是全面換DAF車

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看到非DAF的車進台塑,門口警衛就先電到爆
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※ 編輯: yamatobar (114.34.79.184), 10/16/2016 19:08:24

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長榮聽說是為了台北港的工作買DAF
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