[影片] 從F-16防撞擊地面輔助系統談汽車安全輔助
在地上跑的汽車安全輔助防撞技術雖然已經問世,但還不盡完美,
仍在持續研發提升效能中。
在天空飛行的戰鬥機也有安全輔助防撞技術,美國戰機「防撞擊地面安全系統」
就能防止戰鬥機發生撞擊地面的意外 (Automatic Ground Collision Avoidance System
, Auto-GCAS)。
Auto-GCAS防撞擊地面系統,是洛克希德馬丁、Nasa和美國空軍實驗室,
三方歷經近30年的研究成果。它在偵測到F-16戰機將要撞擊地面的時候,
會自動幫F-16拉回到安全的飛行姿勢。
美軍F-16機隊於2014年9月開始升級新版軟體,導入此系統。不到兩年,就拯救四架戰機.
有一段解密的F-16影片,清楚說明Auto-GCAS防撞擊地面系統如何拯救一架F-16。
這架F-16隸屬於亞利桑那州國民兵,一名國際學員和美國飛行教官分別駕駛兩架戰機
在空中進行訓練。
這名學員在進行戰機翻滾和拉回動作的時候,遭遇8.3g的G力而昏迷失去意識
(G-induced loss of consciousness, G-LOC)。
這時F-16機鼻朝向地面,還繼續開著後燃器,駕駛昏迷無法控制操縱桿,情況一度危急.
(圖) 戰機駕駛昏迷不醒,直衝地面,高度11,460英呎。
http://i.imgur.com/WjCBJ1f.jpg
駕駛另一台戰機的美國飛行教官,看到情況危急,在無線電大喊「2 recover!」,
但昏迷不醒的學員並沒有反應,幸好Auto-GCAS防撞擊地面系統即時啟動,拯救戰機。
(圖) 畫面中央出現「FLYUP」,表示Auto-GCAS防撞擊地面系統正在作動中,拯救戰機
,此時高度5460英呎。
http://i.imgur.com/uem2ilM.jpg
(圖) 戰機回復到安全飛行姿態
http://i.imgur.com/OH4VoQ6.jpg
(source: aviationweek.com)
[影片] F-16駕駛昏迷,Auto-GCAS防撞擊地面系統啟動拯救戰機,全程實錄
https://youtu.be/WkZGL7RQBVw
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台灣人口急速老化,駕駛安全輔助系統可以幫助老年駕駛人,提升行車安全性。
美國研發戰機防撞擊地面安全系統,前後歷時近30年才有成果,
汽車的安全駕駛輔助系統才剛開始起步,技術還有很大的進步空間,
雖然現在仍有諸多缺失,相信往後的效能表現會越來越完善。
出處
Auto-GCAS Saves Unconscious F-16 Pilot—Declassified USAF Footage
https://is.gd/Er3BW4
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※ 編輯: bearland (42.78.241.89), 09/18/2016 16:10:27
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那只是短暫昏厥,只要G力降低到正常值,飛行員就會醒過來。
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老人開車反應比較慢,少開車比較好。
只是很多地方的老人沒有公車可搭,還是得開車。
※ 編輯: bearland (42.78.216.87), 09/19/2016 15:03:00