[新聞] 從基隆到墾丁只要充一次電!新電池讓特

看板car作者 (超硬)時間7年前 (2016/08/24 15:10), 編輯推噓29(31253)
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從基隆到墾丁只要充一次電!新電池讓特斯拉成為首輛續航力超過300英里的全電動汽車 撰文者:36 氪o表日期:2016/08/24 此前,特斯拉的Model S已經算是世界上速度最快的量產四門轎車。 的確,如果調至「Ludicrous Mode」模式,其百公里加速時間(0到60英里)的確可以秒殺任一款20萬美元以下的汽車。 http://i.imgur.com/zmAxJIa.jpg
照片來自:Shutterstock 而據彭博社報導,今天上午(美國時間)特斯拉總裁Musk再次宣布, 公司為雙馬達驅動版本的Model S與Model X安裝了一款新型100Kwh電池組,正式推出特斯拉P100D系列。 這次升級將使Model S成為世界上首輛續航里程超過300英里的全電動轎車。 更令人驚喜的是,Model S P100D在「Ludicrous Mode」模式下的百公里加速時間將縮減至2.5秒,比之前快了0.3秒, 這個數字甚至讓很多豪華跑車都無言以對。因為到目前為止,僅有極少數汽車能夠做到這一點, 比如LaFerrari(法拉利)與Porsche(保時捷)的918 Spyder。 但這些車除了是限量款以外,在價格上也毫無優勢: 一邊是140萬美元與84.5萬美元,而另一邊卻僅為14.45萬美元起。 此外,總裁Musk也首次在公開場合表達以下看法: 「沒錯!世界上最快的量產汽車是電動的! 在未來,人們對燃油車的態度可能會像今天我們看待蒸汽機一樣: 儘管看起來很不可思議,但卻已經不合時宜了。」 以下是Model S的不同規格,其中最新款Model S P100D的空間能容納5人左右,價格為13.45萬美元起: http://i.imgur.com/Tq2XBDt.jpg
特斯拉Model S與 ModelX價格、續航里程及百公里加速時間一覽表 可能更令人印象深刻的是運動款Model X SUV的升級:新款Model X可容納7人, 並配有兩個車尾行李箱;其百公里加速時間為2.9秒,要快於藍寶堅尼。 但Model X P100D的起價卻僅為13.5萬美元(上圖)。 當然,Musk也表示,此次提速的確讓工程師們有些傷腦筋: 「再『榨取』10Kwh為已經是世界最大的汽車電池組提出了一個艱難的挑戰。 鑑於其額外的重量,新款電池組雖然延用了此前特斯拉裝配的松下電池, 但需要佈置新線路並調整座位以確保安全性。」 此外,至少是在一開始生產的幾個月裡,該電池產能將受到限制, 一週大約只能裝配200組,且只適用於Ludicrous Mode模式。 為此Musk還解釋: 「電池組的性能及容量主要受限於當前使用的單體電池。 但公司將在Model 3中使用一款容量更大的單體電池, 為特斯拉未來的整個生產鏈條帶來更多的優勢。」 --- 數位時代 http://goo.gl/zXM6ZF --- 唯二能達到0-100 2.5秒的跑車是 保時捷跟法拉利,價格84~140萬鎂,而且還不是量產的。 對比價格, Model S 的13萬鎂跟Model X 的14萬鎂, CP值超高的啊! ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z00AD. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.7.94 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1472022652.A.59D.html

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樓下買
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08/24 15:13, , 2F
好 可以用豬肉換嗎
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08/24 15:21, , 3F
請問特斯拉打不打的過樂色君
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08/24 15:37, , 4F
怎麼充電呀...車位充電等著被管委會靠背到爆炸
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08/24 15:41, , 5F
有社區有裝啊 插座上另有悠遊卡讀卡機收費
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08/24 15:57, , 6F
很多社區都能夠裝充電座的,並不是所有管委會都是食古不化
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另外新的建案很多都早已直接將車位充電座做好了,甚至你在
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出手排我就買
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樓上家裡就能監看車輛的充電狀況
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08/24 15:59, , 10F
樓樓上,Tesla是手排啊,不過他只有一速XDD
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所以它全是用轉速來控速的,完全不管齒比?
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出手排我我我....................................買不起
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08/24 16:13, , 13F
上海就一堆人開了,過一兩年後台灣不難啦
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08/24 16:14, , 14F
網路上說遠雄的大樓建案都有設置充電樁
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是阿,給他多少電他就轉多少,Tesla沒有齒比這東西
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以電動車的趨勢 未來的大樓應該都會慢慢設立充電樁
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沒有引擎沒有變速箱這兩樣大零件,維修機會真的會少很多
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08/24 16:34, , 18F
有馬達跟電池還是要修&換啊
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08/24 16:44, , 19F
馬達、電池壞掉的機會低太多了
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特斯拉電池不是都18650疊的?
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而且Tesla有八年保固
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08/24 16:46, , 22F
引擎、變速箱都是金屬在高速下撞擊。尤其是變速箱,沒遇過
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應該也常聽過變速箱出問題。相對的,馬達這種東西發展很
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成熟了,先天結構也簡單,不太會出問題。
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八年保固夠本了 比起容易出問題的引擎變速箱三年保好多了
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MONDEO PLUGIN不是可以跑900多公里?
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08/24 17:23, , 27F
售價太高,沒有經濟效益
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08/24 17:29, , 28F
這種車本來就超跑等級 超跑哪來的經濟效益 何況比起同級
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另一台超跑幾乎只要一成的價錢就可買到 超便宜的好嗎
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08/24 17:33, , 30F
Model 3出就會有經濟效益了
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沒有經濟效益嗎?我覺得不見得。以開車來說,你開一台價值
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200萬的車10年總花費可能就要400萬。
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但是你買一台300萬的Tesla開10年總花費應該會比較低
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08/24 17:36, , 34F
低很多吧 幾乎不用維修 沒燃料稅 牌照稅有優惠
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最大的支出是電費 台灣電費又便宜
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08/24 17:48, , 36F
買特斯拉省最大的是總代理經銷商的利潤 特斯拉是0元 其他
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08/24 17:49, , 37F
進口車代理商是把你當肥羊宰
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08/24 17:51, , 38F
以前進口車代理商還會跟你說不爽不要買 還好現在有特斯拉
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08/24 17:52, , 39F
真的可以不用理那些賺你錢還一副高姿態的代理商
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08/24 17:56, , 40F
Tesla佛心到賠本賣車,Q2虧近3億美元,已經連續13季虧錢
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08/24 17:57, , 41F
2016 Q2 Tesla平均每賣一輛車就虧65萬元台幣,超佛心
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08/24 17:57, , 42F
[外電] Tesla 第二季Q2虧損2.93億美元 連續第13季虧錢
08/24 17:57, 42F

08/24 18:04, , 44F
Tesla虧錢賣車那是他的本事,消費者會受益
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但是等到特斯拉的電池超級工廠完工,成本大幅降低
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08/24 18:06, , 46F
加上Model 3的量產,那時候很多傳統車廠都會備受威脅了
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08/24 18:13, , 47F
變頻馬達,共振,干擾
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08/24 18:14, , 48F
樓上可以講清楚一點嗎? 很想知道這方面的資訊
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08/24 18:21, , 49F
如果Tesla前途看好,那為何CEO Elon Musk一直在賣股票?
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08/24 18:22, , 50F
今年五月中旬就賣了640億元台幣的股票,他弟弟也在賣股
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08/24 18:23, , 51F
Elon Musk還因涉嫌違法賣股票,正被美國證管會調查中
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08/24 18:23, , 52F
Elon Musk他是佛心到出貨給散戶,將來Tesla股價狂飆,
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08/24 18:24, , 53F
逢低出貨給散戶,將來有錢大家賺嗎?
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08/24 18:25, , 54F
(圖) Tesla內部人士股票交易圖(Insider Trading Activit
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08/24 18:26, , 55F
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08/24 18:27, , 56F
Tesla公司高層幾乎都在出貨賣股票。
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08/24 18:29, , 57F
[外電] 美國證管會宣佈要調查Elon Musk涉嫌違法賣股
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08/24 18:29, , 58F
SEC Is Reportedly Investigating Tesla for Not
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08/24 18:30, , 59F
Disclosing Autopilot Death https://is.gd/X4mE6R
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08/24 18:35, , 60F
Musk以前還不是把他創立的公司賣了,難道那些公司前景就不
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08/24 18:35, , 61F
好嗎?
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08/24 18:36, , 62F
華爾街反正都是笨蛋,只會讓Tesla股票一直飆
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08/24 18:36, , 63F
只有鍵盤專家才是股票大神
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08/24 19:49, , 64F
電動車對musk已經是成熟產業 賣股射火箭 還有 hyperloop
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08/24 20:03, , 65F
就算馬斯克真的是美國王雪紅 也還有其他廠商發展電動車
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08/24 20:04, , 66F
電動車還是趨勢 馬斯克只是他個人行為
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08/24 20:37, , 67F
3系列才100多一定大賣
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08/24 20:49, , 68F
我比較好奇 才一百多萬的model 3 多少車版電動車支持者訂了
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08/24 20:57, , 69F
訂Model 3不難,只要線上刷3萬3,且隨時可全額退。
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08/24 21:07, , 71F
等我買得起這台 BUG應該也抓得差不多了吧
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08/24 22:18, , 72F
電動車是趨勢沒錯 但充電速度才是關鍵問題
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08/24 22:19, , 73F
技術廣泛用在大眾交通是可以取代 但私人的就有點麻煩
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08/24 22:45, , 74F
等等..Model 3怎可能才100 進來不止吧
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08/24 22:47, , 75F
定金3萬3台幣沒錯啊,只是確定車價還不曉得。
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08/24 22:48, , 76F
個人猜測會落在150-160萬之間
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08/24 22:58, , 77F
前面有人推算了 直接乘以1.43
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08/24 22:58, , 78F
100萬 Prius 不用賣了...我大概也會列為下一台目標
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08/24 23:22, , 79F
蠻好奇這種大容量的電動車電池報廢以後要怎麼辦
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08/24 23:41, , 80F
已經很多台灣人定了 我透天要改也沒問題 等Model 3
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08/24 23:48, , 81F
真的100出頭我也買了,鄉下透天拉線很簡單的
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08/25 00:57, , 82F
如果真的150左右 認真想入手了...
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08/25 02:25, , 83F
充電要充多久啊
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08/25 02:26, , 84F
台北到墾丁充一次電,問題是充多久好嗎?
08/25 02:26, 84F

08/25 13:21, , 85F
沒有駕駛樂趣的東西
08/25 13:21, 85F

08/25 15:23, , 86F
很好奇安全度如何,潰縮嚴重嗎?
08/25 15:23, 86F
文章代碼(AID): #1NlKXyMT (car)