[新聞] 澳洲伯斯高速路拓寬,交通堵塞更嚴重

看板car作者yamatobar (747-8I)時間8年前 (2016/06/14 18:49)推噓6(8推 2噓 8→)

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http://www.epochtimes.com/b5/16/6/13/n7993764.htm 【大紀元2016年06月13日訊】（大紀元記者程泰泉澳洲珀斯編譯報導）過去四年裡， Kwinana高速公路增加了1萬5000多輛車行駛，使得珀斯市原本擁堵的交通更雪上加霜。據西澳人報網報導，西澳公路局（Main Roads）一份最新分析報告表明，在過去幾年裡，珀斯大部分主要交通幹道車流量猛增，單Kwinana高速公路的車流量就增加了30%。在Kwinana高速公路的Mt Henry Bridge路段上，從2011-12年度至今，在工作日往北行駛的車輛從每天的5萬2,913輛增加到6萬8,617輛；南行車輛數量從5萬6,389 增加至 7萬 2,871輛。而靠近市區的Narrows Bridge路段，從17萬4,394 增至 18萬9,861輛，增加了 9%。這些漲幅遠遠超過珀斯人口的增加速度。西澳公路局一名發言人表示，還有可能是由於最近的道路施工而導致了車流的增加。她說：「過去兩年裡，Kwinana高速路上完成了Leach Highway和Roe Highway之間南北雙向各長達4.5公里加寬至3條車道的工程；南部地區Roe Highway入口匝道至Aemadale路出口匝道長達5公里的南行路段拓寬為4條車道。」「高速路上目前正在施工，長達3.5公里從Armadale路至Russell路的南行路段將被拓寬為3車道。」如果是因為道路拓寬而引起的交通擁堵，這證明了世界各地越來越多的共識：通過修建和拓寬道路並不能緩減日益嚴重的交通堵塞。來自倫敦大學交通研究學院的梅茲（David Metz）教授曾這樣寫道：「主要幹道一經加寬之後，馬上就又塞滿車輛。」「這並非是長途行駛車輛造成的，而是由多數當地居民車輛造成。他們認為，新修建的道路一定更加順暢，所以大多都會選擇此路而不是往常的路徑。」他說。西澳公路局數據還顯示，自2013年將Riverside Drive改建以容納伊麗莎白碼頭之後， Graham Farmer高速路的車流量持續增加。自2012-13年以來，北橋隧道每日向西行駛的車輛增加了1萬2,790輛（增幅相當於27%），向東行駛的車輛增加了8619輛（增幅17%）。發言人表示，Graham Farmer高速路車流量的持續增長還歸因於近期隧道及Mitchell高速路的修建工程。 ---- 果然證明了一件事,大量開闢或拓寬道路並不能制止塞車反而更增加塞車的機率和塞車的時間長度唯有管制汽機車的數量,鼓勵人們使用大眾運輸系統和增加大眾運輸系統的路線才是更能有效降低塞車問題 -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の水- 。粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。結構毛だらけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.79.184 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1465901377.A.589.html

噓

alskdj

06/14 19:02, , 1^F

06/14 19:02, 1^F

推

STi2011

06/14 19:07, , 2^F

06/14 19:07, 2^F

澳洲地很大,但是適合住人的地方僅限沿海

→

guardian93

06/14 19:43, , 3^F