小弟最近要入手二手的WRX
所以在研究煞車問題 除了原廠來令片避換之外
卡鉗 跟 剎車總磅頂桿 也是很多車友換的部分
然後看到01針對這台剎車 又有一篇討論串
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=4810922&p=1
所以想請問
裡面有人提到 剎車倍力器
這東西跟 剎車總磅頂桿的作用差異在哪
在換了來令片後 希望讓剎車能有更線性的反應
以CP值來說 怎麼換比較好?
1. 剎車總磅頂桿 ->不明白
2. 剎車倍力器 ->不明白
3. 卡鉗/碟盤 ->美觀,增加活塞接觸面積
另外非激烈操駕的情況
但希望不要偶爾小熱血跟急煞就煞不住
Hawk HPS 是否適合
或者有其他推薦的來令(粉塵低/噪音小/非台灣專用價)
以上請教
謝謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.185.162
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1464694530.A.9B5.html
推
05/31 19:38, , 1F
05/31 19:38, 1F
→
05/31 19:38, , 2F
05/31 19:38, 2F
→
05/31 19:39, , 3F
05/31 19:39, 3F
推
05/31 19:52, , 4F
05/31 19:52, 4F
→
05/31 19:54, , 5F
05/31 19:54, 5F
→
05/31 19:55, , 6F
05/31 19:55, 6F
推
05/31 20:12, , 7F
05/31 20:12, 7F
推
05/31 21:10, , 8F
05/31 21:10, 8F
推
05/31 22:27, , 9F
05/31 22:27, 9F
推
06/01 02:50, , 10F
06/01 02:50, 10F
只是卡鉗太醜 碟盤太小 來令片不耐用
一般車友還是直上STI那組F50卡鉗
※ 編輯: VVll (211.72.185.162), 06/01/2016 15:11:54
→
06/01 15:31, , 11F
06/01 15:31, 11F
推
06/08 04:16, , 12F
06/08 04:16, 12F
→
06/08 04:17, , 13F
06/08 04:17, 13F