[問題] WRX 剎車問題

看板car作者 (J.)時間9年前 (2016/05/31 19:35), 9年前編輯推噓7(706)
留言13則, 8人參與, 最新討論串1/1
小弟最近要入手二手的WRX 所以在研究煞車問題 除了原廠來令片避換之外 卡鉗 跟 剎車總磅頂桿 也是很多車友換的部分 然後看到01針對這台剎車 又有一篇討論串 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=4810922&p=1 所以想請問 裡面有人提到 剎車倍力器 這東西跟 剎車總磅頂桿的作用差異在哪 在換了來令片後 希望讓剎車能有更線性的反應 以CP值來說 怎麼換比較好? 1. 剎車總磅頂桿 ->不明白 2. 剎車倍力器 ->不明白 3. 卡鉗/碟盤 ->美觀,增加活塞接觸面積 另外非激烈操駕的情況 但希望不要偶爾小熱血跟急煞就煞不住 Hawk HPS 是否適合 或者有其他推薦的來令(粉塵低/噪音小/非台灣專用價) 以上請教 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.185.162 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1464694530.A.9B5.html

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沒必要改,原廠100-0廖剛測試只要35m,這接近上一代
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M6的煞車了
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只是原廠煞車要踩深力道才會出來,跟歐洲車比較不同
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剎車倍力器:用大氣壓力幫你一起推總泵
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剎車總磅頂桿:推總泵時 減少整顆總泵跟著些微移動
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讓你的推力比較直接作用在煞車上
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05/31 20:12, , 7F
試駕過wrx 慢慢開停紅燈也會怕煞不住 要改
05/31 20:12, 7F

05/31 21:10, , 8F
二手?cvt還是mt? cvt就別選二手了 變速箱比雙福還誇張
05/31 21:10, 8F

05/31 22:27, , 9F
我335用過Hawk HPS堪用而已不推薦
05/31 22:27, 9F

06/01 02:50, , 10F
遲早換前六後四……原廠其實真的沒多差 菸
06/01 02:50, 10F
只是卡鉗太醜 碟盤太小 來令片不耐用 一般車友還是直上STI那組F50卡鉗 ※ 編輯: VVll (211.72.185.162), 06/01/2016 15:11:54

06/01 15:31, , 11F
我煞車全原廠只加總泵頂桿改善線性,偶而熱血感覺已夠用
06/01 15:31, 11F

06/08 04:16, , 12F
剎車總磅頂桿加了不錯~ 煞車比較線性好掌握~
06/08 04:16, 12F

06/08 04:17, , 13F
裝之前比較急煞有時會覺得要補踩一些 我是三代森林人
06/08 04:17, 13F
文章代碼(AID): #1NJNS2cr (car)