[新聞] 多了點 潮流味 VW新Caddy Maxi 1.4TSI國內試駕

看板car作者 (水城)時間9年前 (2016/05/14 16:34), 9年前編輯推噓7(708)
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多了點 潮流味 VW新Caddy Maxi 1.4TSI國內試駕 http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/forum/20160514/37213676/ 福斯商旅旗下的Caddy Maxi,多年來靠著靈活的機能, 以及最多7人的寬敞乘坐空間建立口碑, 而其所屬的第3代Caddy車系雖自2004年推出後,曾在2010年進行一次小改工程, 但隨著品牌設計邁入全新家族化語言,原廠也在去年再次大幅度修改其內外觀, 並首次導入汽油渦輪動力、增加多項主被動安全配備, 看到搭配亮綠塗裝的1.4TSI試駕車,視覺新鮮感比想像中來得強烈, 現在就來實際體驗看看究竟它進化了多少。 報導╱林浩昇 攝影╱陳逸宏 達4878公厘的車長設定,讓Caddy Maxi能兼具乘坐及載物需求, 買家可選擇2人、5人及7人座,車尾主要是換上家族化高辨識度尾燈組, 及新造型尾門。 引擎型式:1395c.c.直列4缸汽油渦輪 最大馬力:125PS/5000-6000rpm 最大扭力:22.4kgm/1500-3500rpm 變速箱:7速DSG雙離合自手排 驅動方式:前輪驅動 長寬高:4878×1793×1868公厘 軸距:3006公厘 售價:109萬5000元 【試駕印象】行路舒適度 更上層樓 雖然底盤結構及車體設計上,新Caddy仍大部分沿用過去規格, 但身處在全新打造的座艙中,仍可感受到進化,首先後懸吊經過改良後, 整體行路質感更精緻,不平路面回饋處理明顯柔順化,大幅減輕以往不適的彈跳感, 此外這次Caddy Maxi首次導入1.4TSI汽油動力,和我過往試駕的柴油車款相較, 除車內寧靜度更上層樓,減輕的車頭荷重也讓操控更俐落, 在德系車一貫紮實的底盤及轉向手感基礎下, 這輛長軸高頂車在連續彎路的姿態依然顯得氣定神閒, 或許125匹馬力帳面數據不算出色,但好用的低轉速扭力帶, 加上7速雙離合器自手排變速箱,依然讓加速順暢平穩, 不過畢竟此車仍帶些商用色彩,遇到顛簸道路時仍難避免車內的摩擦異音, 但整體來說不到110萬元的價格,就能坐擁安全配備豐富的德系寬敞7人座車款, 無論商用、自用都顯得划算。 -- 前一代的Caddy Maxi 1.4 柴油 售價是 125萬起 4氣囊+ESP 2016的第四代 Caddy Maxi 這次補上了6顆氣囊 柴油價格調整為119.5萬, 這次更多了1.4汽油版 價格109.5萬 對作弊車有疑慮,就有了汽油的選擇.. 剩下的就對DSG的妥善率的疑問吧? 之前乘坐Caddy Maxi對它的空間很有好感.. 尤其百萬內商用車都只有2氣囊無ESP 不失一個擁有安全性的商用車兼假日全家旅遊的選擇 還不用花到T5T6那麼高的價格 而且這價格也贏過無ESP的現代TQ.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.235.129.54 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1463214844.A.2F9.html

05/14 17:23, , 1F
這台不是手排嗎 還是dsg?
05/14 17:23, 1F
配DSG,第三代也是DSG..

05/14 17:40, , 2F
VW商旅牌價都不便宜,這台價格算是比較划算的,雖然各方面
05/14 17:40, 2F

05/14 17:40, , 3F
都不突出,空間取勝吧,1.4 tsi是搭七速DSG
05/14 17:40, 3F
嗯T5、T6的價格太高.. 這次109.5萬的6安+ESP的大空間商旅算很吸引人! ※ 編輯: ymcaboy (36.235.129.54), 05/14/2016 17:43:44

05/14 17:52, , 4F
更新作弊程式增加作弊潮流
05/14 17:52, 4F

05/14 19:02, , 5F
caddy除了用作貨車外 實在想不出還有什麼其他人會買
05/14 19:02, 5F
就是109.5萬內的七人座 可做貨車、可做休旅的不錯選擇啊。 進可攻退可守.. 車長4878跟A32車長4876也沒啥差別。 同樣站在6安+ESP的起跑點, 比起5+2的容積,這台正7人座大勝。 Caddy Maxi 4878 6SRS+ESP 正7人 109.5萬 坐七人行李箱還有530公升

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而且現在也沒手排了
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※ 編輯: ymcaboy (36.235.129.54), 05/14/2016 19:51:38

05/14 20:47, , 7F
這種van國內明明有市場,但就是不生產,不然就是要賣貴
05/14 20:47, 7F

05/14 20:47, , 8F
,難怪路上都希望號。
05/14 20:47, 8F
以後連希望號都沒有了..

05/14 20:49, , 9F
國內生產不就正L牌M7嗎XD
05/14 20:49, 9F
M7的4+3,不同於5+2更慘。

05/14 21:33, , 10F
今天去看了,第三排空間真的很驚豔就是
05/14 21:33, 10F
有問到折價空間嗎?? 這次第四代比起第三代的絨布椅,更改成皮椅更有休旅車的質感大增.. 真的算不錯的商旅了! ※ 編輯: ymcaboy (36.235.129.54), 05/14/2016 23:38:59

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這麼大的車室空間之後卻不能去排機場小黃XD
05/15 08:24, 11F
我補充一下.. 第四代Caddy Maxi的柴油款從1.6暴升成2.0 排氣量... 因為去年福斯柴油引擎作弊的關係... 現在已經全面停賣1.6柴油引擎了! 所以較低排氣量的Caddy Maxi才改成1.4 汽油渦輪 如果小黃新車主買2.0柴油一樣能去機場。 ※ 編輯: ymcaboy (36.235.129.54), 05/15/2016 13:01:33

05/15 14:04, , 12F
三代柴油是1.6喔~不是1.4。是說從1.6變成2.0,稅金多
05/15 14:04, 12F

05/15 14:04, , 13F
一級、而且還要加尿素…
05/15 14:04, 13F
我錯了,已修改。 另外本來就有2.0柴油 4WD款,價格是152萬。 這次119.5萬的柴油應該沒有4WD ※ 編輯: ymcaboy (36.235.129.54), 05/15/2016 15:42:17

05/15 15:44, , 14F
這次2.0沒有四驅,馬力扭力和1.6一樣,應該是要接替之
05/15 15:44, 14F

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前1.6的。四驅版據說晚點出。
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