[分享] Luxgen V7 Turbo Eco Hyper 價格

看板car作者 (5566)時間8年前 (2016/05/05 12:26), 編輯推噓27(29235)
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V7福祉車 2.2L 尊爵型 104.9萬 旗艦型 116.9萬 無障礙計程車 尊爵型 73.9萬 旗艦型 85.9萬 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.61.130.67 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1462422406.A.1B9.html

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Luxgen u6 Turbo Eco Hyper Sport+ 環景特仕版,橘紅
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車縫線
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這車廠的車子取得名字聽一次笑一次
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小改可能要再加All New,文章標題快放不下
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還要加個the
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再過3年車尾也放不下 部分銘牌會移到車側嗎
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五年後,這車名就可以環繞車身,變成條狀裝飾
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不加個plus嗎?
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推 最便宜的福祉車 照顧身障朋友
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可以創一個性能脈衝增壓版Luxgen Superstage Hyper Im
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pulse Turbocharge 版,簡稱SHIT版
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連出個無障礙車型都能砲,網友的素質...
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還是比鹽董高一點,但一定只高那麼一點
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他們可能不知道這台車對多少弱勢身障者有多好吧
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因為他們只想到自己.想到鹽董
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不過不能怪他們,大概家裡沒老人或身障者可以體會
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很實在的功能性車款,而且計程車版只要73萬
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推這種市場很冷門的車款 真有勇氣
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不管啦 納牌先酸再說
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推 不過計程車便宜好多
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你們開的牌子在台灣有出原廠福祉車? 這也要酸
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輔具展就只有納智捷跟福斯有這種車型
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而且福斯的好貴QQ
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等家裡長輩需要坐輪椅就知道這種車的好處在哪
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什麼都能酸 什麼都不奇怪
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不用太意外,他們看到廠牌就高潮了
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無障礙車款就要推
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愛心推
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因為之前無障礙計程車只有福斯拿的到 納智捷願意推當然是
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多一個選擇 不過福祉車好像跟日本福祉車不太一樣
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日本有一種福祉車是副駕駛座位可推出車外 方便輪椅換乘
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輪椅另外收摺進行李箱 方便一般家庭選購 不會犧牲車內座位
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之前Previa的福祉車就是就是座位外推的
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https://goo.gl/YVBFVA 台灣只有車いす那種等級
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喔 的確十年前TOYOTA有進過
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以福祉車來說 副駕那種還要患者移位 有的患者連自己移位也
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沒辦法 所以納廠這種反而好 而且他的頂裝偽裝成行李箱 連
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患者搭這種車的羞恥感都有顧到
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不得不說這台車是很多病友的期待
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副駕那種算是輕度使用 比較適合行動不便的老人之類的家庭
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自行照護用(扶長輩上下車的經驗 有這個會方便很多)
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輪椅使用是另外一種等級了 的確L牌願意投資是很好的
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倒是無障礙計程車有甚麼差別? 還是是補助所以車價有差?
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福斯福祉車caddy IPC要賣156萬 V7頂級賣116萬
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這市場感覺還不賴,至少比vw獨大
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還不錯
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http://goo.gl/NSwn4F 之前的新聞 L牌的福祉車/計程車的
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價差應該就是政府補助的部分
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酸民無下限,這車也能酸
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忽略政府補助,講的好像佛心企業家一樣 XD
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忽略是因為這種車款就算補助,也不會是賺錢的主流車款
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愛心就值得給推 而且這種車型市場不大 也願意跳
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坑 算是有勇氣
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補助的也只有計程車吧 早就該補助了 不補助根本沒有業者要
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買無障礙計程車 整個高雄市那麼大也才10台而已 身障者根
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本就沒有出門的權利 囧
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癌董必噓
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福祉車我推一個
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身障弱勢還是靠偏鄉服務實際 花百萬買車 維修養護
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感覺裕隆想攻長照。繼續爽領補助
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引擎生不出來 油電果斷放棄實際 我是不指望裕隆生出電
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動車啦
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懶得砲樓上了 身障要靠偏鄉服務 除非馬囧喊台獨 花百萬是
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不得已的選擇 更何況除了這台讓身障者碰得到 其他福祉車可
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不是百萬就碰得到喔
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為酸而酸
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文章代碼(AID): #1NAik66v (car)