[心得] All New Livina 試駕小心得
小弟我本身有新馬三
也開過不少次我爸的 Toyota Zace Surf 和我哥的 Matiz
所以主要會由這三台車來比較
小弟我對車沒有很懂 都靠感覺居多 要砲轟請小力點@@
其實說是試駕 不如說是我哥的業務車給我開爽爽
一開就是台北 <---> 高雄來回跑
我哥:業務的里程數和你們科技業的加班時速有異曲同工之妙...
安全:兩安 ABS 無防滑
我哥說平常當貨車開 載重貨會翹孤輪 就算有防滑也沒用 可能還更慘
加速:
坐滿四人 從時速0~80 還不錯 沒記錯扭力有15 kg 在1.6算高了
但是從80開始如果是上坡就有點無力 (和馬三還有 Toyota Zace比)
客觀一點就是80 -> 110 上坡路段超過五秒 (我爸的12年 Toyota Zace 都沒那麼LOW)
一方面是我哥他們公司規定只能加92 (New Livina 只能加95以上)
一方面是機油已經一萬兩千多沒換了
所以這部分可能不太準
不過我想 1.6 的車應該就不需要太強求了
尾速:
能三千多轉就到時速120 相當OK了 (馬三約2300轉)
不過遇到陡坡可能110就有點吃力
變速箱:
改款後是無段變速箱
無段變速箱其實主要優點就是舒適度
加速不會頓挫 油門放掉不會有強烈的引擎剎車感
而且也是慢慢降速不會突然失去動力的感覺
這方面其實應該有無段變速的都一樣
至於變速箱影響加速 我猜這台車還是主要放在時速80以下
省油:
基本上這台車省油真不是蓋的
實際跑起來油錢真的很省 一千出頭的油就能來回台北高雄
而且都是大腳用力踩 還遇到塞車 (幾乎停止 慢慢滑)
內裝:
恩 有皮椅就過關
待速引擎:
這台放開油門滑動還蠻沒力的 倒車遇到上坡要轉彎的話 要踩油門才上的去
不過我想注重舒適度的車子應該都有這問題
放油門滑動的速度:Zace > Matiz > 馬三 > Livina
很明顯只有不注重舒適度的車才會夠快
懸吊:
本來想說車版大家都說爛到爆
但其實並沒有那麼差 還很意外的覺得還蠻好的 (可能我開過Zace 和 Matiz 的關係)
一般試駕都只有高架橋跑跑
但是其實我是覺得要看高速行駛
1. 時速 80~90 過高速公路接口:相當平穩 和馬三差不多
2. 時速 120 過高速公路接口:下坡會有明顯顛頗 上坡還好 平路也有點鈍
遇到非常會暈車的開超過120遇到下坡會吐 (偶爾出現雲霄飛車的FU~~~)
一般正常人倒是無感能睡整路 不仔細去感受其實不會覺得懸吊差
比MATIZ用摔得好多了 (我哥:廢話 小車開高速公路當然這樣)
3. 市區爛路 有點跳 不過還好 比起 Toyota Zaca 和Matiz 已經穩多了
小輸 Toyota previa 大輸馬三
4. 下匝道:其實不要時速80下360度匝道 (我開過的車好像只有馬三能這樣玩)
傾斜程度也還好 時速50內都OK 時速再上去有側傾我媽就要罵人了
組裝品質:
不知道 至少不會GG嘎嘎的 沒有快解體的感覺
防側風:
和Toyota Surf 差不多 都會漸漸偏移
但是不會造成連動方向盤抖動或方向盤不穩 這點比Toyota surf 好
應該是電子化的關係 輪胎被吹震不影響方向盤
不過和馬三有風阻設計 完全不偏的比 當然還是很差
而且因為沒有側風風阻設計 風切聲好大 (馬三沒風切聲)
隔音:
跟馬三一樣爛 不過白噪音很好睡 有助眠效果
空間:
其實還算及格 沒有到很小 但是也不算大
來回開整路不會覺得腳很卡 比Toyota surf 好多了 (我身高175 我哥182)
後座空間雖然不算大 但也有空出一個拳頭以上的深度 個人覺得夠用了
停車:
比我的馬三好停多了 長寬都適中
剎車:
家庭用車還不錯 當貨車開的話這剎車磅數真的不太OK
剎車板踩下去很軟 線性剎車相當良好
所以開走走停停的塞車路段不太會累
其它:
這台車保養場有交待:新LIVINA引擎千萬不要加92汽油 一定會壞掉
我哥這台車才這樣玩五個月 (一萬七千多公里)
就造成怠速起步偶爾會出現小抖動 (保養場說加92沒一台能倖免)
這批車三年後就會進入二手市場
二手車廠:女性用車沒什麼在開 覺得浪費所以要賣掉...
總體而言:
其實不考慮品牌和妥善率的話 (上一台Livina三年 十五萬里程 賣掉 沒啥問題)
不論行李箱空間 操控 懸吊 外型 油耗 尾速 扭力
在平價系列車款(殺價後應該能到55萬左右) 真的都很不錯
只要時速開在90內其實都很好
算是CP值相當高的車 沒有大家說的那麼糟糕 XD
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※ 編輯: inwindwei (123.195.23.178), 03/31/2016 00:10:27
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