[問題] Mazda3進口的產地是?消失

看板car作者時間8年前 (2016/01/11 06:29), 8年前編輯推噓31(35443)
留言82則, 37人參與, 最新討論串1/1
有些人會說看IIHS的撞擊測試沒意義,有兩點疑慮 1. 因為進口來台灣的車可能也會拔東拔西 2. 就算沒拔,正式販售的車和送測的車可能也不一樣 請問這說法是對的嗎? 小弟看到這篇文章,其中有一段寫到 https://www.wewanted.com.tw/article.php?id=132 『 由上表可知,在國內想買得到貨真價實的「TSP+」車款,必須符合以下條件: 1.入選TSP+榜單 2.必須跟美國送測是同一廠生產 3.必須配置:正面撞擊預防系統(Front crash prevention) 滿足以上條件的車款包含: Volvo:S60、V60、S80、XC60 Mazda:Mazda6、Mazda3 Infiniti:Q50、Q70 Mitsubishi:Outlander PHEV(油電版進口) 』 請問台灣新版Mazda3,真的也符合"跟美國送測是同一廠生產"嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.1.228.65 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1452464965.A.A91.html ※ 編輯: Hyozero (106.1.228.65), 01/11/2016 06:36:35

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啊所以你覺得日本產的會比美國產的差嗎
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原來美國產的品質比日本好?
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美國產的卻實比較好阿 但日本產就>>>>>國產了
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車廠要如何自己送測?
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記得一開始也是出自日本廠後來才改北美廠生產的
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無聊,什車都不要買好了,鑽牛角尖
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其實我更好奇IIHS上的雙B 跟台灣賣的 哪些是同一個生產來源
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會不會太無聊= =...買個車而已
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有聽說過日本人的習慣是把最好的東西留在國內嗎
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日本只把好的東西留在國內是指台灣等東南亞地區...
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對美國歐美來說都是同代產品,只有臺灣還在用上一代
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那也該考慮同一個廠不同批也會Costdown呢
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日本車一堆是針對國外市場設計的 哪裡留在國內比較好=.=??
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很多人對日本的印象就是封閉 但lexus RX跟sony PS的成功
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證明日本人也是非常注重海外市場的 很有彈性的啦
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其實就有人講過了 會有這個印象是因為日本人謹慎
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新奇的玩意都留在內銷市場Debug完畢後才外銷
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人們到了日本才看到新設計 所以有了好東西流國內的印象
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南非製的雙B都被捧翻天撞測也過了,要戰日本製水準?
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其實最好留國內很大一部份是臺灣代理商犯賤
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只要台灣有代理商的日本家電都幾乎不用買
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都是日幣直接變台幣賣的。
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不只家電 其實感觸最深的是水果或精品
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台灣等級最高的蓮霧都是純外銷 日本等級最高的水果純內銷
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精品也是 不要說日本啦 法國義大利都是阿
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一堆名牌都只能在當地才買的到 LV這種全世界都買的到 最low
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這不一定~比方fit~保桿內鐵美規才有~
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美國有自己撞測標準,要在美國賣常常要修正過,跑車
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很明顯,有的到美國會增肥很多公斤。
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看到IIHS送測就想噓了,搞不懂IIHS怎麼運作的人。大
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概只有拉絲菌的撞擊測試是送測的。所以你可以買拉絲
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菌保證跟撞擊影片同一工廠。
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你還是買國產車就好
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現在日本還把好東西留在國內....那我想日本應該很多企業會
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倒光光吧!
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其實現在競爭這麽激烈,各家企業都不敢藏私了
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nonono...現在藏私對日本公司仍然是常態 光比較各種家電的
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日本國內款跟外銷款就知道了 外銷款差不只一個世代...
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基本上日本人口2億,本身就是一個大市場
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當然也有比較不藏私的 不過在周邊的研發跟支援上 日本國內
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規格產品還是比較快
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很多日本廠商還是最好的多謝放國內
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感覺再過不久可能要追求在美國撞的柱子是不是跟臺灣
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或是原產地一樣了
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說日本不藏私的大概都沒找過日本代購,或去日本掃藥
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妝,品質根本不一樣。
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日本就為了台灣特地生產只有雙安的版本啦
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日本產馬三幾乎都賣台灣? 那要偷點東西是很容易的
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日本車藏私的概念大概是國外買的到的新車日本一定買的
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到,日本買的到的新車國外不一定能買
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日本好東西放國內是基本常識了好嗎.........
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哪有特別生產,有人不知道日本也是雙安法規嗎
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單純回答問題:是
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就算作弊用強壯的車去撞,那比較差的是怎樣,連作弊都不會
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比較想知撞擊測試是否也造假xd
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IIHS是自己買市售車來撞的 可以自己先查好嗎...
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戰馬川就不對了。車版都以馬川為標準。比如說6安>7安之類
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的.......
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01/11 13:36, , 61F
車版就是太多像樓上這種廢屁的
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同意樓上,都一堆反串的在亂
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所以IIHS有測雙安版?左駕右駕同一產線?市售車重都一樣?
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我是真不懂,望業務大大解惑
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能在美國賣的沒雙安的吧,另外雙安管他什麼車,在ptt都
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不會變神車的
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你有看過有人在推豪華版的馬三嗎?不要酸過頭了
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馬三Axela在日本7種版本沒有一種是2SRS的啦
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同一產線可以生產左右駕及各種不同規格的同型車不是
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現代化產線的基本功力嗎?
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另外,不用隨口就說別人是業務
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妥善率日本製還是比較好 但安全性要求還是美國製較佳
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01/11 15:18, , 73F
因為美國的律師很強大 只要是人命問題就是天價求償~
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可是非美國人告美國不是穩輸的嗎?
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除非銷台灣的產線不一樣 不然車體結構不會有差
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馬自達沒有錢到特地開一條專門做台灣閹割版的產線啦
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又不是吃飽撐著 如果這個都能懷疑你還是買國產車吧
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對了 原po要不要也質疑一下台灣的雙b車體有沒有偷結構
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日本人口是一點二億
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01/11 19:29, , 80F
雙B其中一B,BMW不用偷就已經不及格了.....
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美國賣的肯定優於日本賣的,至少在安全性上無庸置疑
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01/16 12:09, , 82F
日本品質已大不如前 現況買的東西壞東壞西
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文章代碼(AID): #1Majj5gH (car)