[討論] 左轉專用道沒車你會直行嗎?(台中文心路)

看板car作者 (有夠豪洨)時間8年前 (2015/12/25 23:10), 8年前編輯推噓27(28127)
留言56則, 31人參與, 最新討論串1/1
我說的不是那種看左轉專用道沒車 就插過去變第一台 然後趁起步時插回原先的內車道這種情形 我說的是台中文心路全段 因為捷運施工 文心路雖然還是六線道 但是內線要變成左轉專用道 單邊三線 到路口時由內而外顯示的是: 左轉/直行/直行+右轉 所以不會有第一段的情況 (除了有些路段已經完工 有增設一段左轉專用道 變成四線道) 想請問大家 當你行駛於內線 快到路口 你會因為是左轉專用道而提早轉出移到中線再通過路口 還是想說前方沒車 就便宜行事 直接通過路口呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.65.169 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1451056224.A.96F.html

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通常增加的 對出去會對到分隔島 當然提早轉到車道啊
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文心路那邊施工路不熟超容易卡到左轉道QQ
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直走是違規的
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直走違規沒錯 但是標線不清楚 沒有引導用路人提早切出

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解釋一下 文心路左轉專用道直行不會遇到分隔島 就是一
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直是內線那道 如果太抽象可以google街景圖
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很多人愛把左轉道當超車道,被待轉車擋住了再抱怨不早點
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打方向燈
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我是盡可能不走內車道,那邊太容易中招切不出來了...
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至於那種故意用左轉道插隊的有機會我一定關門讓他回不來..
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其實走熟了就知道哪段要走內 哪段要走中或外 不熟的
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外地人最好就乖乖龜中線
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我會切,如果來不及切,我就會乖乖左轉再繞回去@@
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台灣常常只有雙線道吧,被左轉車卡或被機車卡選一個
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自家附近會,去外地可能被埋伏所以不會
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因為標示其實很小看不太到 很多人其實有時想說要左轉就切到
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內線 後來發現太早切 就只好直走
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誰會承認自己便宜行事阿……
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我只是覺得以文心路的狀況 很少人能夠遵守"左轉專用道不直行"這件事 因為捷運施工 所以道路縮減 在不影響左轉車的前提下 難道所有車都只會走中線? 觀察一個小時 只要左轉專用道沒車 幾乎都不會切到中線 直接從左轉專用道直行出路口 以現在檢舉風氣那麼盛 一小時要檢舉20台應該沒問題

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要直行事後就不要怕收到罰單,反正違規事實明確
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前幾天才在豐原廟東夜市附近麥當當過馬路沒禮讓行人,如
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果幾個星期後我有收到罰單也就認了
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左轉道對到的如果是內車道的話直行好像不會罰喔
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這好像要看承辦員警 有的會依照規定直接開 有的會說沒有影響到使用者所以不接受檢舉

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夠熟的地方會 要導航的話就不會
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路不熟有時會開到左轉道,我都只能抱著被開單的心裡準備直行
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了 囧
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中永和表示:這不是常有的事情嘛?(誤
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我會
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有過,不過那是搞錯路口@@
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有時還要切回來,沒快多少,增加車禍機率而已
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違規無誤,台中二種情況都很嚴重,甚至路肩插隊也很多,
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新竹反而比較少見(每天二城來回跑的感想)
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坦白說我會看車流情況欸,寧可我被開單也不要影響其他
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如果中線道車很多,已經減速了還是切不進去,就直走吧
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但如果前面是縮減車道,就硬著頭皮左轉吧XDD
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但通常左轉專用道,在路口前都會有藍色牌子指示啊
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看到牌子的時候就應該讓出專用道了
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覺得好多人都只是在回標題 不是在回原po的內文
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可能我寫得太複雜了 反正只是想講: 縱使政府的路(標)線畫的不夠好 指示牌不夠多不夠清楚 還是盡可能的遵守交通規則 (突發狀況多 要完全守規則不可能) 因為現在很多人愛檢舉 很容易吃罰單的

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被機車卡還好 最慘的是被違停卡
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※ 編輯: phoenician (36.233.114.115), 12/26/2015 17:10:29

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台中有些路標線都亂劃,明明是直行車標線卻因為左轉
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道增加,標線直接往右飄,這應該撞個兩三次受個傷,
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政府就知道改了吧
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現在看到這種路口我都直接右飄不打燈,記得離我遠一
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中清路常過了個路口直開變成開在兩道中間
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過去半年左轉車道直行幹過兩、三回吧。不過還沒被檢舉
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啊,台北延平北路那種沒算到
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過了這路口下個路口有車在等左轉還是得切回來啊,還有
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可能切不回來欸,倒是沒專用道但左轉才討厭
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走內側都不敢跟太近,超怕遇到不打燈或太晚打燈的
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上一組指向線跟下一組不一樣的也常看到
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回歸主題 北市大度路立德路口 40公尺內從3車道||+慢車
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變成左專||直行|直行|直行+右轉 這個路口的左轉專用道
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幾乎都是直行車,一個綠燈或許能拍50台
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最好不要這樣、我每次去costco最少都可以送四五台車未依規
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定行駛車道!
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會阿
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文章代碼(AID): #1MVLnWbl (car)