[新聞] 政院布局車聯網拚對外輸出

看板car作者cw1204772 (YA)時間8年前 (2015/11/15 18:58)推噓3(8推 5噓 11→)

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新聞來源：http://www.udn.com/news/story/7238/1311467 不讓歐美專美於前，行政院長毛治國昨（12）日敲定台版車聯網發展規畫，初期目標是四年內要讓人、車、路與環境可以彼此對話；中長期目標則要催生本土供應鏈，對外輸出有台灣特色的車聯網商業模式。毛治國昨天在行政院會聽取交通部「智慧運輸－公共運輸整合資訊流通服務」報告後表示，近期歐美國家積極結合資通訊與車載設備，形成交通聯網環境。台灣要跟進發展車聯網，為下一階段的車輛工業預作準備。交通部正推動上路的四年期車路整合計畫，將做為台灣發展車聯網先導計畫。三大發展重點包括：一、布建發展車聯網（V2V）與車路整合（V2I）所需的基礎環境；二、積極推動與歐美的國際標準合作；三、串聯業者催生本土車聯網供應鏈。交通部運輸研究所組長陳其華表示，美國已考慮在2018年立法，要求出廠新車必須搭載「車上接收單元」（OBU）。台灣的四年計畫才剛上路，雖不確定日後是否要立法，但是相應的環境準備、盤點國內能量，及設想有台灣特色的車聯網應用模式等，都是重點工作。據了解，毛揆先前聽取交通部專案報告時，相當看好ETC、eTag模式，有機會成為本土最大車聯網應用場域。他要求交通部研究，目前已有八成車主安裝eTag，能否從目前單純的感測收費功能，擴充到能傳輸資訊。交通部先導計畫預計花3,000多萬元，陳其華說，交通部與工研院正在台62線與基金二路建構實驗場域，讓搭載國人設計的OBU公務車跑跑看，之後會考慮招募車隊。明年經濟部還將協助更多業者加入技術開發。他說，理想的車聯網情境，是透過雲端平台告知每輛車的前後路況，如前有車禍或路段壅塞，或提醒後車小心擦撞，甚至還可針對特別車輛做特殊通行管理，例如給某些車輛加速通過權力，或是監控載送危險物品車輛及公車、計程車等。 ----------------------------------- 這種系統的出現是邁向自動駕駛車的第一步？國外好像這種系統早就開始研發了... 希望以後每一台車出廠時就配有這樣的系統 ----------------------------------- ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.251.113 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1447585118.A.2F5.html

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