[新聞] 10代美規Civic價格編成曝光!

看板car作者 (螢幕比本人帥)時間8年前 (2015/10/20 22:18), 編輯推噓31(31推 0噓 26→)
留言57則, 40人參與, 最新討論串1/1
10代美規Civic價格編成曝光! 漲幅小更具競爭力 http://news.u-car.com.tw/27715.html 國內許多車迷眾所期待的10代目Honda Civic，2015年9月已搶先於美國發表，而台灣市場 短期仍以販售9代Civic為策略，新世代Civic導入的確切時程尚未明朗，僅管如此，此次 美規第10代Civic釋出的價格編成，對於國內市場仍具有一定的指標性意義，當然也備受 許多國內Honda車迷關注。 車型編成價格曝光，換引擎價格小漲 北美Honda已完整釋出新一代美規Civic的車型編成與售價，由於10代美規Civic在動力上 區分為入門的2.0 i-VTEC與高階的1.5 Turbo，所以入門款6速手排的LX，動力單元就從第 9代的1.8升i-VTEC 引擎，改由較強勁的2.0升i-VTEC Earth Dream自然進氣引擎來擔綱， 最大馬力由143匹提升到158匹，但若比較10代入門車型的MSRP零售價格18,640美元，相比 過去9代的MSRP零售價格18,490美元 ，卻只高出了150美元 (匯率換算約4,880新台幣)， 車價匯率換算則約為台幣60.6萬元。這樣的訊息是，兩代車型的入門售價，僅有微幅的小 調漲，這些都讓產品力精進的10代Civic車系，擁有顯著的入手吸引力。 1.5 Turbo較原有1.8 EX入門漲幅約台幣三萬，動力卻大幅提升31匹 若往上升一級的EX版本，可以發現北美Honda讓同樣搭載2.0升i-VTEC Earth Dream的 Civic EX Sedan 2.0 L擔綱EX車型的入門車型，MSRP售價21,040的價格，甚至比9代1.8 EX入門車型的21,190還要便宜150美元，展現十足的銷售誠意。 至於國內眾多車迷期望能引進搭載1.5升Earth Dream渦輪增壓引擎、馬力高達174匹的 Civic EX-T Sedan 1.5 L Turbo，若同樣對應9代1.8升EX入門車型的MSRP價格21,190美元 ，Civic EX-T Sedan 1.5 L Turbo所開出的MSRP售價22,200美元，售價則調漲1,010美元 (匯率換算約台幣32,877元) ，車價換算成台幣大約為73萬元左右。就1.5渦輪引擎與原 有1.8 i-VTEC的馬力差異幅度來看，可以這樣說，這新台幣3萬元價差就能換來31匹的動 力提升。 若由價格策略來看，10代Civic售價雖然較9代小漲，但10代美規Civic在產品力上的精進 幅度可說是不容小覷，這次由北美設計師團隊主導開發的10代Civic，不管是在內裝質感 的陳設、高科技安全配備的導入，甚至是這次新增的1.5 Turbo渦輪增壓動力，都讓首批 接觸新一代Civic的美國汽車媒體們讚譽有嘉，可說是一掃前幾年9代Civic被Consumer Reports等北美媒體批評到體無完膚的陰霾。 而在普遍給予正面評價的北美專業汽車媒體中，如專業汽車媒體WardsAuto也在報導近期 的報導，針對新一代Civic車系給予讚賞，並報導此次主要操刀新世代Civic改款工程的北 美設計團隊，在新Civic所投注的龐大心力與曲折故事，這些訊息值得整理給大家做參考 。 內裝開發據理力爭，北美團隊獲最終主導權 Honda原廠高度期待的10代Civic，能在初登場就獲得熱烈迴響，尤其要通過對9代大吐毒 舌的北美汽車媒體，這項成果其實得來不易。主導10代Civic車身設計開發的Gary Evert ，日前就向WardsAuto等汽車媒體透露，在開發初期Honda內部針對內裝其實有兩種截然不 同的設計，一開始Honda的高層屬意於另一款過於前衛、極富日本「鋼彈機器人」風格的 內裝。但Gary Evert卻覺得自家北美中心設計的內裝更加精緻，於是一方面與團隊仍持續 進行秘密開發，一方面也詢問眾多日本高階研發人員的意見，發現他們普遍認同北美主導 的設計更適合10代Civic，此舉也讓Honda高層從善如流，改採北美主導的內裝設計，成為 日後登場的10代Civic內裝。 1.5 Turbo原訂2年後登場，開發團隊加速進程 而頗受好評的1.5 Turbo引擎動力，Gary Evert也表示說是經過一番內部激辯與熱情，才 得以實現。因為Honda高層原訂這顆渦輪增壓引擎推出的時程是在2018年左右、碰上10代 Civic進行小改款時才能搭載。但北美研發團隊的工程師憑藉著滿腔熱血，透過各部門通 力合作，大幅度提前了開發的進程，才讓這顆北美Honda首次搭載的渦輪增壓引擎，提早 出現在10代Civic的引擎蓋下方，也宣示Honda重振Civic性能掛帥美名的決心，絕不是玩 假的。 重新成為市場標竿，未來引進台灣的規格受矚目 另一方面，北美團隊除了努力主導開發讓新一代Civic在底盤表現上重拾性能，大量採用 超高強度鋼材 (ultra-high-strength steel) 加強剛性、保有輕量化優勢，由原廠提供 的新舊兩代EX車型車體資料得知，10代美規Civic車體鋼材採用14%超鋼材與59%的高鋼材 ，相較於9代的1%超鋼材與55%高鋼材，可以明顯看出差異，不僅如此，車重也由舊款的 1,300.9公斤 (2,868磅)，減輕至新款的1,267.8公斤(2795磅)，更輕量化車體也協助創造 高速油耗達到17.01 km/l (40 mpg)的水準。 更透過導入許多高科技配備，包括外觀前衛的LED燈組、兼容Apple CarPlay®與Android Auto™ 的七吋電容觸控式螢幕，甚至是新一代的Honda Sensing主被動安全科技，也都將 涵蓋降低碰撞損傷的CMB預警式煞車系統 (Collision Mitigation Braking)、RDM車道偏 移警示 (Road Departure Mitigation) 與支援可低速跟車行駛的新一代ACC主動式巡航系 統。 最後，關於Civic產品規格與特點的詳細介紹，U-CAR會持續更新報導。但由這篇所提到的 新一代Civic車系價格變動來看，已可以看到美國Honda想積極打好10代Civic這一仗，讓 產品力精進的10代車系，能在較舊款價格差異不大的策略下，維持一定的價格競爭優勢， 屆時，這樣的策略佈局，也讓10代Civic導入台灣市場更增添想像空間，當然，最後的策 略定局，仍是Honda Taiwan將採用何種模式導入新一代Civic，以及包含1.5 Turbo渦輪引 擎與各項先進的車用科技，能否一併導入台灣市場，屆時，都將是決定10代Civic整體戰 力的關鍵因素。 ------------------------------------------ 10代規格只剩兩種，2.0NA和1.5T 以台苯的尿性，搞不好1.5T不會進來(或是進來變百萬喜美) 2.0在台灣的稅制下吃了悶虧 是說改成進口不可能再沿用上代的1.8舊引擎吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.133.129 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1445350701.A.234.html
→
10/20 22:19, , 1F
我猜2安
10/20 22:19, 1F
→
10/20 22:20, , 2F
美國進口不可能2安啦 除非是泰國貨
10/20 22:20, 2F
→
10/20 22:22, , 3F
...要進也是進1.5T 你什麼時候產生了台本只會進2.0的
10/20 22:22, 3F
→
10/20 22:22, , 4F
錯覺？
10/20 22:22, 4F
推
10/20 22:22, , 5F
美國C9罵這兇~~但C9在北美的銷售量可是很驚人的= =
10/20 22:22, 5F
推
10/20 22:31, , 6F
我可以要鋼蛋內裝嗎
10/20 22:31, 6F
→
10/20 22:32, , 7F
我比較想要鋼彈內裝!
10/20 22:32, 7F
推
10/20 22:33, , 8F
這種定價照慣例看會破百
10/20 22:33, 8F
推
10/20 22:34, , 9F
真正的性能喜美來了！快取代滿街砰砰響舊喜美吧
10/20 22:34, 9F
→
10/20 22:35, , 10F
本田要走硬派性能風不是土砲大聲公啊！！
10/20 22:35, 10F
推
10/20 22:37, , 11F
喜美雅歌外型根本就爺爺那代在開的
10/20 22:37, 11F
→
10/20 22:46, , 12F
CVT...硬派性能風...嗯!還是繼續開我的手排砰砰砰!!!
10/20 22:46, 12F
推
10/20 22:47, , 13F
美金售價*55~60就差不多鬼島台幣售價
10/20 22:47, 13F
推
10/20 22:55, , 14F
日本國內沒賣喜美
10/20 22:55, 14F
→
10/20 22:59, , 15F
很難講 搞不好台苯civic採用1.8NA引擎 + 本田的傲嬌5AT
10/20 22:59, 15F
→
10/20 23:00, , 16F
反正現在看美規根本看爽的 台灣是東南亞國家 看泰規才準
10/20 23:00, 16F
→
10/20 23:01, , 17F
怎麼可能只進2.0…
10/20 23:01, 17F
推
10/20 23:09, , 18F
台灣價格不期不待不受傷害
10/20 23:09, 18F
→
10/20 23:15, , 19F
看看鬼島什麼時候 才會有地球夢引擎...
10/20 23:15, 19F
推
10/20 23:22, , 20F
Accord9就已經地球夢了
10/20 23:22, 20F
推
10/20 23:29, , 21F
Odyssey也是地球夢啊！
10/20 23:29, 21F
推
10/20 23:35, , 22F
原來我是你爺爺那代的人，原來你爺爺那代的人也會上ptt
10/20 23:35, 22F
→
10/20 23:35, , 23F
，握手
10/20 23:35, 23F
推
10/20 23:42, , 24F
盤子才買百萬喜美
10/20 23:42, 24F
→
10/20 23:45, , 25F
下限缸還來啊 老神A慢慢開吧
10/20 23:45, 25F
推
10/20 23:59, , 26F
看泰規才不准 現在泰國沒有喜美的產線
10/20 23:59, 26F
→
10/21 00:00, , 27F
台灣喜美線又收掉從美國接單引進 當然使是看美規阿
10/21 00:00, 27F
推
10/21 00:11, , 28F
有進口手排我就…
10/21 00:11, 28F
→
10/21 00:12, , 29F
叫樓下買一台
10/21 00:12, 29F
推
10/21 00:17, , 30F
1.5T 174匹 有馬力又有稅金優勢 水
10/21 00:17, 30F
→
10/21 00:19, , 31F
國慘應該還沒有地球夢吧？ 還是我烏龜封包
10/21 00:19, 31F
推
10/21 00:29, , 32F
奧德賽跟雅歌都是台苯進口 有地球夢正常
10/21 00:29, 32F
推
10/21 00:32, , 33F
國產喜美上crv2.4引擎 190匹馬力，就很屌了，賣個92萬
10/21 00:32, 33F
→
10/21 00:43, , 34F
本田終於搞量產turbo了
10/21 00:43, 34F
推
10/21 01:59, , 35F
有百萬何不買馬六 RAV4? 基本上要跟馬3同價才有競爭力
10/21 01:59, 35F
推
10/21 02:14, , 36F
讚啦
10/21 02:14, 36F
推
10/21 06:33, , 37F
台本加美元計價，一定會有破百的等級，馬三繼續熱賣
10/21 06:33, 37F
推
10/21 07:50, , 38F
頂級turbo當然要破白，馬3不是同層次了
10/21 07:50, 38F
推
10/21 08:17, , 39F
放心啦 賣到百萬還是會有盤子買單的 雅哥那種鳥價都有人
10/21 08:17, 39F
→
10/21 08:17, , 40F
買了
10/21 08:17, 40F
→
10/21 08:42, , 41F
百萬喜美...神經病
10/21 08:42, 41F
→
10/21 08:48, , 42F
渦輪版不偷東西進來賣八十應該獨霸整個產品區間.但不可能.
10/21 08:48, 42F
推
10/21 08:54, , 43F
國產Focus最頂級也要90萬了台本進口的頂級破百很過份？
10/21 08:54, 43F
推
10/21 09:42, , 44F
本田沒有1.8的地球夢了嗎？台灣就是要1.8啊
10/21 09:42, 44F
→
10/21 09:44, , 45F
我有百萬買RAV4就好啦，買啥轎車Civic XD
10/21 09:44, 45F
→
10/21 09:48, , 46F
有點帥
10/21 09:48, 46F
推
10/21 10:03, , 47F
鄉民都反指標 到時買的也一堆啊！uccu!
10/21 10:03, 47F
推
10/21 10:09, , 48F
鄉民反指標→完了RAV4銷售要完蛋了
10/21 10:09, 48F
推
10/21 10:38, , 49F
樓上正解
10/21 10:38, 49F
推
10/21 12:45, , 50F
我也覺得臺灣售價應該會破百+cost down
10/21 12:45, 50F
推
10/21 12:51, , 51F
—>預算加一點直升rav4！
10/21 12:51, 51F
→
10/21 23:09, , 52F
會買CRV的不會買Civic啊~ XD
10/21 23:09, 52F
→
10/21 23:42, , 53F
白日夢+2安
10/21 23:42, 53F
推
10/21 23:49, , 54F
馬三90都沒TURBO了 賣到百萬還好啦
10/21 23:49, 54F
→
10/21 23:49, , 55F
再加上這邊的反指標 要大賣了
10/21 23:49, 55F
推
10/23 09:12, , 56F
有網站說國外實測0-100 6.8秒
10/23 09:12, 56F
→
10/24 00:16, , 57F
0-60 mph吧
10/24 00:16, 57F
‣ 更多 livewater 的文章
文章代碼(AID): #1M9aqj8q (car)