[分享] All new Mazda 3的車體剛性
手機排版,文稍長,請多包涵。
(很抱歉,原文備受爭議的廢話小弟自覺的刪除了,本文真的是純分享,在此跟諸位先進
們致上最高歉意。)
小弟近期汰換車齡剛超過12年的Metrostar,購入All new Mazda 3 當新座騎,預計下
週交車,即將正式成為馬夫了。
話說當天完成訂車手續準備離開時,業務員笑瞇瞇的引導我走去保養廠取車,原來代客停
車的
車都停在廠內。
當我走到自己的Metrostar車旁時,旁邊的畫面嚇傻我了。
一輛All new Mazda 3 魂動紅就停在旁邊的頂高機上,略撐離地面。
它右車頭全毀,右大燈不知道噴到哪去了。
擋風玻璃破裂,左後照鏡折斷到只剩下電線連著晃啊晃的。
左半邊車身呈現一個0風阻係數的全平面車體。
左右前輪均脫落,車頂鈑件明顯經過高強度的磨擦,因為擦痕幾乎像是刻上去的。
唯一勉強能稱為完好的是右車門以後的車身和後門。
經過了解後得知,這台魂動紅是因為車主換了新車然後和朋友分享內心的喜悅
朋友一看馬上心動的躍躍欲試,車主勉為其難的答應。
結果朋友一上路之後猛踩油門狂轉方向盤想試個過癮,一邊過癮的操著新車,一邊還自以
為是
專業試車手的分析馬力峰值底盤調教舒適度操控性售價CP值等數據。
終於在一處大角度的高速左彎時,面對突然緊縮的右車道,車輛還未自出彎的慣性動態中
恢復而反應不及,逕自衝向出彎點右側的土坵。
後來兩個人從現場吵到警局,警局再吵到吵到保養廠,最後從從保養廠告上法院。
╮(╯▽╰)╭
小弟要說的是,這台車從損傷狀況來看
,的確是動態中猛烈撞擊右前方之後車體向左翻覆,滑行一段路後完全倒蓋。所以最嚴重
的撞擊點在右前方,左側和車頂鈑件各自變形和嚴重磨損。
重點來了喔,是變形和嚴重磨損。
也就是說,整台車的駕駛艙完全沒有變形。無怪乎這台車可以拿下Euro NCAP撞擊測試的
五顆星,這使小弟對它的安全性更有信心了。
在32歲的這一年,小弟即將換開第三台車,同時也是首輛購入的全新車。(第一台車在2
3歲那年因為衝動買下的了中古318i,第二台是25歲購入迄今已經伴隨我多年的Metrostar
)。
希望馬自達不會令小弟失望。也希望它能夠帶著小弟一起培養出沉穩內斂的性格,走進人
生的另一個階段。
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各位先進就手下留情別再鞭小弟了,小弟在此先賠過不是。
因為這篇文章其實是分了很多次打,搞到最後文長又離題了,實在抱歉。
其實小弟主要是要分享自己在中壢環南經銷看到的撞擊後的車體,似乎真的滿值得信賴的
,給安全考量為優先的朋友們參考,如此而已。殊不知文長廢言多了。
至於小弟愛開快車的習慣,主要是因為工作地點離家有一個多小時車程,每週往返一次,
坦白說工作結束回家的路上常常開到想睡覺,所以才開快點逼自己集中精神。現在年紀慢
慢大了,這樣的習慣自然也越來越少。所以請各位先進們包涵,以後不會開玩笑了。
※ 編輯: pig83818 (27.247.168.159), 07/12/2015 16:19:58
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