[新聞] TOYOTA單月銷萬輛　穩坐銷量冠軍

看板car作者 (府城文創大懶趴)時間9年前 (2015/06/01 19:34), 編輯推噓22(22推 0噓 28→)
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新聞標題：TOYOTA單月銷萬輛　穩坐銷量冠軍 新聞來源：蘋果日報 新聞網址：http://0rz.tw/rQv03 新聞內容整理： 台灣5月汽車市場統計出爐，TOYOTA單月銷萬輛，穩坐銷售冠軍。資料照片 台灣5月汽車市場統計出爐，TOYOTA在5月單月銷量10625，占比30.8% ；今年1到5 月累計銷量54730輛，占比31.1%，穩坐銷售冠軍。Mercedes-Benz則是高級車單月 、今年累計銷售冠軍，BMW緊追在後。 5月單月銷量依序為： 01. TOYOTA （10625） 02. NISSAN （ 3825） 03. MITSUBISHI （ 3634） 04. HONDA （ 2107） 05. Ford （ 1803） 06. Mercedes-Benz（ 1742） 07. BMW （ 1715） 08. MAZDA （ 1295） 09. HYUNDAI （ 1126） 10. LUXGEN （ 1104）。 今年1到5月累積銷售量依序為： 01. TOYOTA （54730） 02. NISSAN （18383） 03. MITSUBISHI （18274） 04. HONDA （11145） 05. Ford （ 9415） 06. Mercedes-Benz （ 8991） 07. BMW （ 8195） 08. MAZDA （ 7781） 09. LUXGEN （ 6520） 10. HYUNDAI （ 6096） （張為竣／台北報導） 心得：MAZDA及HYUNDAI居然是倒數前三名，TOYOTA及NISSAN 則不意外。 最近提到買車的事情，父執輩的一聽到MAZDA或HYUNDAI 時，總一副鄙夷的表情與口氣，這兩個品牌在中年人的 想法有那麼不堪嗎？ 倒是對TOYOTA及NISSAN都讚譽有佳，結果就反映在銷售 量上。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.182.178 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1433158489.A.FC3.html
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這也叫新聞？那天讓出寶座才是新聞
06/01 19:36, 1F
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Mazda老一輩第一印象就是耗油
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現代就是三陽組裝品質不佳
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T N H 在日本也是最受歡迎的牌子，但是台苯要不要檢
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討一下啊，居然賣輸三菱
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推
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老三在板上根本沒有存在感
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沒辦法 老一輩的刻板印象太重了 導致國產廠商不思改進
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本田賣輸三菱也挺誇張的
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本田輸在訂價太高
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屌打
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福特連進口車都快賣不贏
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歪L真的好慘啊…沒油點補助之後更是一蹶不振
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三菱很多商用車...
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三菱靠卡車撐業績啊
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牛頭靠計程車撐業績啊
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推
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如果扣掉taxi加持...名次會變嗎？
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推
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這文的亮點在正L與歪H的名次對調阿 看來這次的U6會猛烈的fu
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和泰怕超過30% 會像澳洲唇亡齒寒嗎
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Toyota不意外
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神A3000台算是賣不好吧 要寫報告了
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路上賓士快要跟ford一樣常見了啊
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推
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現代的ix35居然五月份還調漲一萬咧...不就很屌??結果...
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我買柴油馬六，我岳母很不爽，1.馬自達、2.柴油、3.紅
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色，這能說老一輩觀念很難改
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車版反指標不意外
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現代連納智傑都賣不贏......
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三菱明明就超過一半是中華商用車 排在前面真丟臉
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況且中華和日本三菱也沒什麼關係
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只有少數品牌獨大的市場才是可怕的，也非消費者之福！
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06/01 23:56, , 30F
百花爭名 互相競爭 消費者才會一直有好車選！
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06/02 00:06, , 31F
樓上的工作一定是採購
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推
06/02 10:43, , 32F
某樓太好笑了，商用車就不是車就是了？那計程車算車嗎
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？
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買得起柴油馬六岳母還有意見，請岳母幫你出錢換雙B吧
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神Ａ超強 佩服佩服
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最近一直思考t牌車最贏它牌的點就是妥善率，否則要比省
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油安全拉風科技等都非最強，那為何其他國產四大品牌不朝
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這點去努力改善呢?尤其是福特什麼都好就是妥善超差，難
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道要提高QC與妥善率成本會比配備那些新科技或主被動安全
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還高嗎?總是強調安全與科技但多數消費者在意的就不在這
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還是各廠都還在自我感覺良好或是都不知道消費者愛什麼!
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推
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樓上中肯 沒人想買台車回家卻三不五時東壞西壞的
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何況也不是所有人都有這麼多時間跑修車廠.保養廠
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推
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三菱賣贏本田這現象全世界也只有台灣有吧
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當然不是說福特主被動與新科技不好，是應該先將本身車子
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最基本的功能顧好再來強打與它廠所沒有的安全配備才會讓
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消費者有想走進展示間的意願，重要順序就放錯難怪賣不好
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而一樣妥善很好的本田為何不像豐田熱賣就是車價因素啦~
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歪H跟正L 互相吊車尾
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其實T牌只是相對便宜而已... 耐用度比別人強一點
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