[心得] Elantra EX 購車、駕車與保養心得

看板car作者tacogary (打輸不發脾氣就娶妳)時間9年前 (2015/05/16 21:09)推噓35(35推 0噓 9→)

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大概可以分成三個階段吧。二月中訂車三月初牽車三月下一千公里保養五月初五千公里保養訂車其實一切都很順利，有興趣的板友可以爬我的單，雖說不是超級神單，但以這台車旗艦款來說，可以74W含保險領牌全部辦到好，我已經很感恩了。有人說買車不必留情面，反正牽車後就跟業務沒瓜葛，也有人抱持著不要當肥羊就好，關係好一點心情也跟著好，我就是屬於後者。有可能我自己個性比較溫和也不會在意太多，有可能是我運氣好遇到很棒的業代，有可能我的個性就是不喜歡亂凹，但至少從買車到現在，一切被服務的感覺都非常不錯。談兩次單都是業務親自提出開車接送的服務，過程聊得太開心忘記談 e-tag 與加滿油，牽車當天業務說要幫我貼 e-tag 貼紙，我還跟她說「對齁，當初忘記跟妳問這個」，她說這都是原本就有的，還有幫忙儲值四百塊，所以我根本是瞎操心了，離開前另外多送 NT888 現金加油金。牽車後忘了多久，業務跟我說他們有獎金巴拉巴拉我忘記啥原因，說可以多幫我裝前車雷達，原本不想裝，但後來想想老婆以後可能開我的車，加上又不用錢，就還是回去裝了。(汗) 有時業務知道我要出國還會問說需不需要接送，或者如果出國時間較長，可以提供我免費停車的地方，前幾天五千公里保養還送了不小的伴手禮，新車主禮也是親自開車來拿給我，(是保冷/熱桶，兼椅子，頗實用) 對於車子有任何問題除了爬文我就是問她，她也會直接幫我詢問技師，保養的預約我也是請她幫我，每次進廠保養她也都會到廠跟我打個招呼，當然也有可能她本來就在。(攤) 當然以上這些或許都沒什麼，但以一個被服務的客人來說，就是個感覺問題。五千公里保養很順利，每次保養都會有的基本車內清潔與洗車，這部份好像沒啥好說的，那就來聊聊這台車吧。開了兩個半月，發現確實有安全帶扣環會敲到 B 柱的聲音，不過因為我一開始就裝了安全帶套所以沒感覺，是看到板友提出來這問題才去做實驗。目前沒機會(這是好事)用到車身穩定系統，以這台車的價格來說，定速、雨滴偵測、後座冷氣出風口都算實用的功能，後座乘坐空間大，但車身流線設計的關係，太高的人坐起來會比較壓迫，頭頂空間普普，但行李箱是讓我驚豔的地方，深度很夠，除了開口如果可以更大那就完美了。方向盤可以調三種輕重模式很好用，我大部分都是用最輕手的 comfort mode，加上車身迴轉半徑不大，在台北市區穿梭滿自如的。高速公路上的駕駛當然不比大車穩，我是跟家裡的老 cefiro 比，在 120 左右都還滿正常，但只要過了 120 就會明顯感受到有點飄，如果風大就會更明顯，但習慣了就還好。油耗表現沒很好這是大家都知道的事實，畢竟之前都開家裡的死肥肉，吃油吃很兇，所以只要比死肥肉好我都可以接受，但 ECO 節能燈號提醒的功能倒是改變我一些開車習慣。大燈偵測開啟對我來說比較不實用，我習慣手動開關，但是晝行燈這普遍車款都有配備的功能很不錯，當初忘了談鎖車時左右後照鏡的自動收折，但本身配備就有一鍵自動收折所以也還算方便。遇上坡停車或是等紅燈時，起步會有防下滑裝置，意思就是說在上坡停著，起步後腳放開，不踩油門也不踩煞車，車子都不會往後滑，很實用。當初也是卡在品牌跟自己內心交戰很久，但最後還是在價格與安全性比的考量下選擇了這台車，個人覺得藍色與輪框很好看： http://i.imgur.com/Vf0RsJE.jpg

六安 + ESP、ISOFIX 滿足了我的最低門檻需求，空間、內裝或外型頗滿意，保養廠的接待人員、技師與組長也很親切，到目前為止，唯一要挑毛病，也可以說是最大的缺點，就是 A 柱很斜，會遮蔽掉不少視線，這部份要花時間適應，或是養成跟我一樣轉彎都會放慢、前傾身體確認路況的習慣。補充一點，油門是直立地柱式設計，還滿敏感的，剛開始會需要花點時間適應起步的輕重拿捏。買車真的還是自己喜歡最重要，數據這種事情多半在牽車後就不太會在意了，大致上是這樣，對這台車有興趣的板友，以上一點心得提供參考。謝謝大家。 -- 「我總是在想，如果我有計畫的時常去拍攝某些人，　我就永遠不會失去他們。　然而，我的照片卻是所有我曾經失去的證據。」　—　Nan Goldin http://www.nyukochiang.com/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.242.70 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1431781753.A.246.html

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TaiwanNeko

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yyyyssss

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Fun2T

05/16 21:15, , 3^F

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