[討論] 高齡駕駛的退場機制標準及適法性?

看板car作者 (akira)時間9年前 (2015/04/18 20:54), 編輯推噓11(11推 0噓 46→)
留言57則, 16人參與, 最新討論串1/1
之前有討論過年長者持有駕照者政府考慮推動自行繳回， 或是一定年齡後須定期體檢以評估持有駕照條件， 之後好像都沒後續發展,或說是其他新聞蓋掉而不了了之； 如果能設定一定標準是重大違規(如酒駕)或肇事後強制註銷駕照 像今天那油門當煞車踩的狀況,能禁止其再駕駛會比較有效吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.70.74.146 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1429361670.A.363.html
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如果 你願意當義工載年長者 OK的
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日本有回訓制度，台灣相關單位根本沒認真要做事~
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公務員得過且過就好了弄那麼多事不是自找麻煩嗎
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上次去監理站 = = 才4:50 要排隊 就緊張兮兮地跟我說快點
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他們五點要下班@@ 是有多趕~
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推
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現在交通部公務員人事縮編，人力吃緊，很多政策不好執行
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樓上，人家是好意提醒你快下班，怕你來不及辦好
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一定要到快下班了才要辦事? 監理站超過下班時間還是會幫你
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辦完。若是鐵路、高鐵還會等你趕到再開車?
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相關單位人少是真的，不過上面根本不重視啊~
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以今年目前的進度來看，總覺得年度的A1統計人數會明顯上升~
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hcshin標準公務人員心態，公家機關辦事效率從來沒好過這
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不是眾所皆知？拿人員縮編來救援，那一般私人公司怎麼辦？
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公務員的辦事效率真的令人生氣
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推
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大家有沒有想過為什麼公務務員辦事效率低落?層層決行、多
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如牛毛的法令限制根本就讓效率想快也快不起來。
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公務人員大家都被教育要依法行政，如果今天不小心miss了1
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個細節，就會被放大檢視，甚至被政風單位調查是否犯了圖利
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罪嫌。導致大家都謹守法條、不敢逾矩，深怕一不小心被法辦
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或賠償。這是整個制度面的問題。整個公務體系要從上面的人
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改變起。每次被罵也都是基層公務員被罵，即使被罵也只能忍
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推
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台灣公務員的效率在全球算快的了 準時上下班沒錯阿 不
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然要當奴工責任喔
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氣吞聲。私人單位就不同，不用受到多如牛毛的法令層層規範
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你可以破口大罵公務員，那是你的權利。不過基層公務員只是
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整個公務體系的代罪羔羊。只要居上位的官僚氣息不改，受委
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曲的終究是基層公務員。
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推
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如果你當過公務人員，你了解到光是1個簡單的公文，就要經
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過十幾個流程在跑(是法定流程哦，缺一不可)，你就會知道為
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什麼效率會快不起來。
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如果是私人公司，上面老闆一通電話交代下來，就馬上執行了
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你看看這效率差多少。
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我自己在公務機關和私人科技公司都待過，我深深了解這兩者
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怎麼歪樓了...總歸目前公務員體系就上頭沒肩膀扛責,基層
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的天差地別在哪裡。當你在指責一個行業時，你最好可以先
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沒膽識只能當砲灰吧!
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了解一下該行業的作業流程在來評斷會比較客觀。
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推
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公務機關最根本的問題是考進去的心態問題
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我有一個朋友群組裡面幾乎是公務員，一個上午可以看
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到超過二百條未讀訊息都在聊天…
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那個私人機關可以這麼悠閒上班整天聊line
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每週五中午過後開始討論放假要去哪玩，下午如何打混
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批評國內公務人員手腳慢的肯定沒去過義大利
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多數國家幾乎都比台灣慢！看機場進出時間就很清楚了！
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很久以前就有人說義大利就是歐洲國家的台灣~
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推
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已年紀來區分太武斷，應該禁止的是酒駕或藐視法規的年輕人
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推
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樓上你不覺得你自己的話有矛盾嗎？
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藐視法規的中老年人不必禁止(筆記
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推
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沒有人說一定要快下班才要辦事阿
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監理站的時間就是到五點你管人家幾點進去?
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不爽的化監理站可以規定只收件到四點半阿
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開到五點就算我4:59分進去抽號碼牌你能奈我何?
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又扯到高鐵台鐵是怎樣 XDD 蠻好笑的
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平常嫌慣老闆 講到公務員心中的慣老闆就跑出來了
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還蠻好笑的
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04/19 00:31, , 57F
不用慣老闆 多去幾次公家機關就會有原po的想法了
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