[問題] 駕駛座在中間的優點是?已回收

看板car作者 (同天內只計一次)時間9年前 (2015/03/23 19:30), 9年前編輯推噓20(20014)
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小弟的infiiti FX35(現在叫QX70)車頭很長. 駕駛座位在兩輪的靠中間處. 當初賞車時業務有特別強調駕駛位置在全車中央這樣比較好. 但好在哪裡? 版上有高手能幫我解惑嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.33.146 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1427110248.A.5C4.html

03/23 19:35, , 1F
左右通殺
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我可能沒說清楚, 駕駛座在兩輪的中間是指前後輪的中間, 不是左右輪的中間.

03/23 19:38, , 2F
盲點少
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※ 編輯: MUENFENG (1.163.33.146), 03/23/2015 19:41:47

03/23 19:42, , 3F
我還以為你是說在左右兩側的中間...只有Mclaren F1是
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03/23 19:42, , 4F
高鐵商務車廂也在中間 撞了會怎樣
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潰縮區比較大?
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單純車頭做太長吧
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配重?
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可以左右兩手都摸大腿
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03/23 20:10, , 9F
大多數轎車都不會離前後輪中間點很遠呀,這有什麼特別的?
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之前路上看到這台也覺得車頭好霸氣,不過真的很長!
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引擎太大車頭太長吧
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不就引擎太大而已
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左右通殺XDDDD
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直覺配重XD
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配重吧
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長車頭純粹好看吧 跑車都是這樣
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很多車都這樣,甚至還駕駛者頭部位置還偏後,如BMW
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車頭長比較帥啊 看看以前的歐美車就知道了
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長得像鴨嘴獸泰瑞
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很恐怖的油耗!!!!
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03/23 21:49, , 21F
路上大部分車都在接近中間啊
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左手摸奶,右手摸大腿
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03/23 22:40, , 23F
長車頭不是比較好看 是有意思的
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03/23 22:41, , 24F
可以把車上最重的引擎放在靠近中間~前懸吊整個在引擎前面
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03/23 22:43, , 25F
轉彎時有更好的重心跟操控靈活性 前後懸負擔較平均
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03/23 22:45, , 26F
等等 間接還能把前懸做很短之類的~好處非常之多 缺點是
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最明顯的就空間比別人悲劇 IS跟3系後座表示:Q_Q
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03/23 22:48, , 28F
做到這樣 又不如做小跑車 但就折衷囉
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03/23 22:56, , 29F
FX就不知道了 記得水野也有參加FX的開發 應該不是省油的車
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03/23 22:57, , 30F
(誤)
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03/24 00:03, , 31F
還以為你說的是Mclaren F1
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03/24 03:57, , 32F
開堆高機就知道了
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03/24 07:36, , 33F
fx的底盤跟內裝都不錯 但代理真的是...
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03/24 08:34, , 34F
堆高機轉向在後輪,差很多
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