[新聞] 母追撞 前座幼女爆頭命危已回收

看板car作者 (Chiquitia)時間9年前 (2015/03/20 15:21), 9年前編輯推噓40(45555)
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http://goo.gl/U9NzUC 母追撞 前座幼女爆頭命危 開車載3歲6歲童 違規未坐後座 2015年03月20日 媽媽追撞前車,導致坐前座的6歲女兒往前飛撞擋風玻璃。 http://i.imgur.com/Uv6aWr6.jpg
【林師民╱新竹報導】怎麼可以讓幼童坐前座!新竹縣一名粗心媽媽,昨晚開車載六歲、 三歲女兒外出,竟讓兩女童坐前座,因媽媽未保持安全距離追撞前車,瞬間衝撞力道致兩 女童飛撞擋風玻璃,其中六歲女童頭部重創命危,讓肇事媽媽後悔莫及,三歲女童則因安 全氣囊緩衝毫髮未傷。對於幼童坐前座,兒福團體則建議警方嚴抓、重罰,遏止悲劇一再 發生。 警方調查,劉姓媽媽(三十五歲),昨晚七時從竹北市開車載大女兒(六歲)及次女(三 歲)要前往芎林鄉,經過竹北市東興路時,突然撞上前車車尾,當時兩名小孩都在前座, 強大撞擊力讓前座安全氣囊均爆開,不料六歲姊姊疑站在前座直接飛撞擋風玻璃,造成頭 顱重創昏厥,三歲妹妹身材較嬌小,在氣囊保護下毫髮未傷。 6歲女童頭部受創嚴重,送醫急救仍未脫離險境。 http://i.imgur.com/d234M0B.jpg
「幾乎沒煞車撞上」 被追撞的鄭姓駕駛表示,行經東興路時,因外側有車輛往內側靠近才會踩煞車,「感覺後 車幾乎沒煞車就撞上來。」當時他馬上下車察看,劉姓媽媽也下車,劉發現六歲女兒昏迷 沒有反應,著急哭求他打電話叫救護車,救護人員在電話上指導他對六歲女童做心肺復甦 術,但女童送醫後因顱內出血嚴重,情況不樂觀,「真的沒想到會發生這種事。」 台北市警局交通大隊表示,一歲以下或體重未達十公斤的嬰兒,必須在車後座放置嬰兒臥 床或安全座椅,一至四歲幼童、體重在十至十八公斤幼童,應在車後座放兒童用座椅,至 於四至十二歲或體重十八至三十六公斤以下兒童,應坐於後座並繫安全帶。違者處駕駛人 一千五百元以上三千元以下罰鍰。 靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴昨表示,兒童安全座椅就像安全帽,不是為了找民 眾麻煩才設置的,不少父母卻抱持僥倖心態,警察抓才照步來、不抓就懶得理會,甚至認 為壞事不會發生在自己頭上,直到發生意外再來後悔,孩子的生命已喚不回。 女童撞前擋示意圖 http://i.imgur.com/Sdv1YHe.jpg
劉母追撞前車,6歲大女兒往前飛過氣囊,頭部撞上前擋風玻璃命危。 若致死母觸2年刑 律師張建鳴表示,兒童依規定應該坐在後座,該母親若因此導致孩子死亡,觸犯《刑法》 過失致死罪,最重可處兩年有期徒刑。 兒童乘車安全須知 ●兒童應坐後座 ●4歲以下兒童應坐安全座椅,4至12歲應坐後座並繫安全帶 ●暫時離開車內應熄火,避免兒童誤觸排檔桿發生暴衝意外 資料來源:靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴 -- 必須說,這種例子超多的,滿路都是,說真的,如果要讓小孩坐前座,那就比照機車, 把安全帽戴上吧.... 當年安全帽強制實施後,神外醫師特別有感,因外傷腦出血的案例下降了不少。 最後,再噓這些不讓幼童坐安全座椅的,每天早上去國小門口,一大堆.... 跟三寶一樣可惡... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.118.139 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1426836090.A.5E0.html

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三寶
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2輪4輪都看得到這種三寶媽 = =
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昨天在林口看到一個爸爸讓小孩子跟自己一起坐駕駛座...
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這媽媽也太離譜了......
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的確 很多把小孩當自己安全氣囊的 不管汽車或是機車
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小朋友還很開心地在轉方向盤 當下我整個傻掉忘記拍照
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真的要立法懲罰這些家長 小孩是無辜的
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孩子真的無辜
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勿忘珣珣
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一輩子忘不了…
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路上也很常看見機車載孩子還不佩戴安全帽,或根本只是蓋
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在頭上沒扣好,真的這麼不重視自己孩子的命嗎?
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順帶問一下,坐後座應該也要安全座椅吧...那如果
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在路上要坐計程車怎麼辦...攔到有安全座椅的才坐?
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還有抱寵物開車的....
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我想在路上要招到有安全座椅的車應該比中樂透還難
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法令排除了計程車。 台灣大車隊有提供增高墊的車,可事先叫,但汽座則無解。 若是短期或臨時需求,汽座可用租的。 不然,一般就是抱著嬰兒坐計程車,然後請司機車速放慢, 或者,使用揹巾將嬰兒與大人緊連,再綁上安全帶, 這是風險選擇的問題,若一點點風險都不想冒,就自備吧...

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買車啊,一般計程車都嘛沒有安全座椅。
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沒車的人不就沒辦法出門...至少在4歲以前XD
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租車啊! 以前沒買車時,都是租車然後提早預約安全座椅, 還遇過座椅被拿光,跑半個城市去別的據點自取的事情....

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買一個汽座,攔車再裝上去不知道行不行XD 裝得了嗎?
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三寶,結案
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還不是一堆人在買沒isofix 的車
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台灣沒立法規定 沒用 米國就頗嚴格的
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真的三寶無誤
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早上新聞不是說小朋友走了嗎
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跟isofix有甚麼關係? 綁安全帶的汽座只是比較難裝而已
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看和泰車賣這麼好就知道台灣人多麼不重視安全了~
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很多人都抱著僥倖的心態 但發生這種事 誰說得準呢~唉
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發駕照給他的人跟單位一並懲處吧
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有法規吧 只是一般不會抓這個 isofix只是好裝而已
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新馬三好像有isofix ?
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好奇想問,為何當年安全帽可以成功的推行? 這其實證明了,雖然是台灣人,但仍事在人為, 所以,現在到底欠缺了當年的什麼?

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安全帽好抓,汽座難抓。
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缺在加裝備車商要加錢 加安全帽民眾要自己出錢另買 (?)
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民智是漸進的...而且不是每個買車的人都有小孩
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四輪是想要安配要買整台綁一堆沒用的 自己出錢也沒法加購
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光是後座繫安全帶都沒什麼成效了...汽座這種更麻煩
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幾十倍的東西當然沒人鳥
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還有 31 則推文
還有 2 段內文
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不怕警察抓 除非哪天碰到了才會在路口哭著說後悔
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汽座是一定得isofix才能裝膩?? 不知道就別出來秀下限好嗎
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一堆騎車的啊秀下限
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isofix光防呆這點就更具安全優勢了
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綁安全帶的安全座椅不容易確認是否綁好
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03/20 22:35, , 73F
為什麼不發明「可變形成安全座椅」的座椅?
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volvo有發明充氣式安全座椅…
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有ISOFIX的汽座台灣選擇超少 而且除了提籃汽座 其他裝上
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就不太會拔起來
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整合在後座的變形安全座椅volvo也早發明了
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是指XC系列的內建增高墊嗎?

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不常拆裝的情況更不需要ISOFIX了
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並不是每個人都不常拆裝,我有兩台車,平日上班接送
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小孩開小的,假日出遊開大的,常常拆來拆去
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※ 編輯: Dialysis (118.161.246.47), 03/20/2015 22:41:06

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那為什麼這麼少見?明明是好東西
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volvo專利
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真的在意自己安全的人才不會因為沒isofix就不用安全座椅
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D大 我只是想回某個噓的 車有沒有ISOFIX真的不是重點..
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戰isofix有啥意義,知道車子就算有,國內也買不到可適
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用的安全座椅嗎?
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安全帶如果綁得好也可以,何況一堆大廠也不見得有出is
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ofix汽座
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封缸那你為什麼不去問和泰氣囊ESP和ISOFIX這麼好的東西
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為什麼布樁
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03/20 23:26, , 91F
ESP的時候 說要靠技術彌補 isofix的話 用綁的也不見得比較差
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isofix是有啥好戰的...就跟買500元安全帽跟5000元
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全罩安全帽一樣...是消費者的選擇
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不過有些車廠,明明原本有isofix,來台灣就偷掉了,這倒是
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該好好檢討,不過其實除了日系汽座之外,歐美系的幾乎都
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有isofix或latch,網路上隨便一查都有教你怎麼購買的文章
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,說不好買,是也沒多不好買,不過最近britax出了一種就
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算用安全帶也能很快速安裝的系統,有興趣可以去查查
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用安全帶是有綁不好的風險,綁好一樣安全…
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不然汽座就全數都用isofix就好了,何必有不安全的安裝法?
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另外樓上說的britax clicktight就是省了很多確認步驟
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檢察官究竟是會用過失殺人起訴白癡媽媽還是前車駕駛?讓我
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們看下去~
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故意就故意,哪裡來的粗心
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03/22 22:22, , 105F
我只有機車啦 但我支持取締…
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