[問題] all new mazda 3 & suzuki sx4 crossover已回收

看板car作者 (moderato)時間9年前 (2015/01/20 22:58), 9年前編輯推噓48(48037)
留言85則, 30人參與, 最新討論串1/1
近日打算換車,預算上限90萬含所有費用, 考慮要素:安全、舒適、價錢、其他。 試駕了馬3(4門頂級)和sx4-c(GL-Plus), 安全層面和軟硬體(頂級款),兩款看起來差不多, 以下比較針對標準款,純屬個人感受: 馬3 sx4-c 勝出 隔音 平面道路可 平面高速皆差 馬3 高速行駛差 舒適 駕駛座空間擁擠 駕駛座較舒適 sx4-c 手靠箱太後面 操控 起步加速順暢 起步慢 馬3 高速行駛穩 高速行駛飄 油耗 平均10.? 平均17.? sx4-c大勝 (路線幾乎相同) 空間 後座頭頂壓迫 後車廂2層收納 sx4-c 外觀 b j 4 馬3 稅金 17440 11920 sx4-c ------------------------------------------------------------- 以上是明顯差異, 配備方面,皮椅不織布無差別感受, sx4-c的油耗低,也把馬3的引擎怠速啟閉系統比了下去。 (i-stop個人在踩剎車起步時感覺震很大,不知道是否因為不習慣) (補充1點,我大約開過5間主要國產和進口品牌, mazda開過舊款馬3和馬6,他家的車是我印象中視野死角最大的, 舊款新款都一樣,而且新款方向燈改在大燈下面還藏在裡面, 似乎只有某個角度範圍內才看得到,總覺得詭異) 馬3標準配備多了 1.螢幕(年中會推出導航) 2.內建胎壓測試器 3.雙USB sx4-c則是多了 1.左右雙區恆溫 2.smart keyless智慧型啟閉系統 3.換檔快撥片 ------------------------------------------------------------- 價格部分: 馬3/774000 sx4-c/760000 空車-1.5萬,其他自理 空車-4.5萬 贈送: 贈送: 1.後車箱防水托盤 1.後車廂防水托盤 2.鑰匙皮套 2.原廠鑰匙皮套X2 3.原廠蜂巢腳踏墊 3.海馬腳踏墊 4.避光墊 4.避光墊 5.廣角鏡 (5.無晴雨窗-1000) (6.無晴雨窗不折價) 硬體皆無法加裝(原廠) 加購2萬: 1.原廠行車紀錄器 2.原廠胎壓+HUD二合一 3.fsk、v-kool、GMS特定型號隔熱紙 4.擋泥板 5.速控鎖 舊車估換: (mazda Tribute/2005.12/186000) 交車當天才估價 -160000 ------------------------------------------------------------- 問題1. sx4-c加購會再重談, 只安裝原廠TMPS、行車紀錄器mio 588、隔熱紙丹龍GE55+11, 合理價位大概多少?還有需要注意的地方嗎? 問題2. 原先考慮小車,去年看了impreza和LSB,始終沒有試駕的動力, 直到出了sx4-c,大小、空間、油耗都不錯, 之後又改版的馬3,隔音、操控、螢幕也很令人心動; 原po平常會行駛高速公路和市區,偶爾跑山路,用車時間不短, 導航用google map,外加papago的行車紀錄器, 不喜歡線路外露或加裝一堆影響視覺的配備, 就整體配備會選擇馬3(僅需加裝行車紀錄器),但油耗和稅金差距實在頗大, 煩請高人建議。 問題3. 臺南高雄有推薦貼隔熱紙和安裝TMPS、影音機的店家嗎? 問題4. 有時候會在車上休息,因為沒有天窗,所以想加裝晴雨窗, 其中一間業務表示送的外貼就可以了,風切聲是因為安裝技術問題, 而且車窗開關久了會受損,因此不需要加裝內嵌式, 這說法正確嗎? 以上,謝謝! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.175.49 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1421765885.A.F42.html

01/20 22:59, , 1F
Mazda3油耗大概15-16左右
01/20 22:59, 1F

01/20 23:00, , 2F
馬三完勝
01/20 23:00, 2F

01/20 23:06, , 3F
馬三頂級不是也有keyless?
01/20 23:06, 3F

01/20 23:08, , 4F
喔 看到了 你是試駕頂級 要買標準
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01/20 23:11, , 5F
推比較文
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01/20 23:18, , 6F
Mazda 要先補十萬喔
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01/20 23:18, , 7F
記得補足訂金...
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01/20 23:20, , 8F
哈哈哈,好壞XD
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01/20 23:23, , 9F
油耗SX4C稍好一點17vs15 主要著重在空間與操控你要哪項?
01/20 23:23, 9F

01/20 23:24, , 10F
sx4c算是家庭取向的中小型車 你沒空間需求 那就馬三吧
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01/20 23:24, , 11F
我是sx4c車主 高速穩定這項 沒馬三穩不意外 但也不差了
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01/20 23:24, , 12F
沒錢補建議不要買喔
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01/20 23:27, , 13F
安啦 原PO預算90耶 買80萬的車就是準備好那10萬訂金阿XDD
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01/20 23:27, , 14F
馬自達是進口車大家搶著買,沒錢出去,現在
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01/20 23:33, , 15F
我也是sx4c車主..油耗部份..14.xx就很好哩 少數能到15
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01/20 23:34, , 16F
主要使用為 每天上下班大約3xkm 高速公路佔了20
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01/20 23:36, , 17F
我開新馬三 大概每天來回70km 10km平路塞車60km高速
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01/20 23:36, , 18F
有大腳踩平均大概15.5 沒有大概16
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試駕結果是10vs.17,我也很困惑, 所以實際上差距不大囉?

01/20 23:37, , 19F
晴雨窗風切聲是設計問題不是安裝問題 內坎式的會擠壓窗
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01/20 23:38, , 20F
框膠條 也有人刮傷玻璃
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01/20 23:58, , 21F
要比後車廂 為何不比Ma3 5D而是比4D?
01/20 23:58, 21F
是5D相比沒錯,只是試乘車似乎都只提供4D頂級, 現場有看了4D頂級、5D頂級&尊貴。

01/20 23:58, , 22F
先確定你有10萬再說
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01/21 11:38, , 23F
這兩台有需要比嗎XD
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01/21 11:52, , 24F
取向不同吧,有家庭的會選馬3,空間小的要命,嬰兒車說不
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01/21 11:53, , 25F
定都放不下
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01/21 11:53, , 26F
外型內裝都馬三贏 其他sx4c贏
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※ 編輯: ylnoeht (1.172.239.27), 01/21/2015 12:19:12

01/21 12:03, , 27F
新馬3油號平均10真假... 空動能可以填海惹吧
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01/21 12:04, , 28F
不織布冬暖夏涼但易髒無法清 皮椅東冷夏熱質感好耐髒
01/21 12:04, 28F

01/21 12:45, , 29F
上面不是有新MA3車主說平均15,實際使用者應該比較值得
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01/21 12:45, , 30F
參考
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01/21 12:56, , 31F
為了家庭,sx4c 在我心中完勝馬3
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01/21 13:01, , 32F
也剛好在比這二台...馬3 5D後箱比SX4C小很多,小了約100L
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01/21 13:02, , 33F
先前看了怡塵的山區試駕,SX4C底盤給很高的評價
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01/21 13:03, , 34F
反倒是新馬三給予較顛的評價
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01/21 13:03, , 35F
在安全主被體差不多的條件下,這二台是動力vs空間的選擇
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01/21 13:05, , 36F
主動安全配備不容易加裝 但空間也是沒可能加裝 被動安全
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01/21 13:05, , 37F
兩邊是打平
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01/21 13:08, , 38F
動力馬3稍好 油耗SX4C應該稍好 馬3istop下去就沒耗油了
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01/21 13:08, , 39F
市區應該不太可能只有10吧
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01/21 13:12, , 40F
打平?SX4有tsp+?
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01/21 13:30, , 41F
SX4C是測NCAP,沒有測IIHS, 反之新馬三也還沒測NCAP
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01/21 13:33, , 42F
被動安全看帳面規格以及各自撞擊測試看來是打平沒錯
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01/21 13:50, , 43F
馬3油耗10感覺像是沒reset油耗 累積到之前的數據
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01/21 13:51, , 44F
馬三有測ncap吧
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01/21 13:57, , 45F
NCAP馬3 2013版本和現行是同款的話,二者分數也差不多
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01/21 14:02, , 46F
Sx4有SCBS嗎?
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01/21 14:05, , 47F
SCBS算被動安全配備? 這二台安全性都不用質疑吧
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01/21 14:05, , 48F
不是只有新馬三最是最好的...真是車版新神車
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01/21 14:06, , 49F
空間真的是要考慮一下
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01/21 14:11, , 50F
在iihs評價裡面,沒有這個就不可能是tsp+,Volvo 這東西也是
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01/21 14:11, , 51F
標配,這本來就是更高級的安全配備之一,刻意忽略說平手...,
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01/21 14:15, , 52F
本來air提的就是被動安全不是?
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01/21 14:15, , 53F
再來這二台的NCAP Pedestrian評分看看吧...
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01/21 14:16, , 54F
也不想爭了,在我看來這二台在相同測試下就是平手
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01/21 14:17, , 55F
剛看到有人分享新馬三純市區均速19KM/H油耗10KM/L,這算好
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01/21 14:17, , 56F
還是不好?
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01/21 14:19, , 57F
(在安全主被體差不多的條件下)這是妳一開始說的QQ
01/21 14:19, 57F

01/21 14:25, , 58F
Ncap差不多是因為他不看SCBS,所以我才提tsp+的標準,以IIHS
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01/21 14:25, , 59F
來說sx4是沒辦法拿到tsp+的,這些都是很客觀的東西...
01/21 14:25, 59F

01/21 15:03, , 60F
請搞清楚TSP+的條件是什麼 那都是主動安全加的分 被動安
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01/21 15:04, , 61F
全很多車廠都做很好 甚至馬6撞擊才acceptable而已
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01/21 15:04, , 62F
還是因有主動安全配備列到TSP+ 而Accord這種撞擊全G的
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01/21 15:05, , 63F
因為沒有主動安全配備列為TSP
01/21 15:05, 63F

01/21 15:12, , 64F
在意主動安全的 馬自達目前是CP值最高的車廠沒錯
01/21 15:12, 64F

01/21 15:24, , 65F
01/21 15:24, 65F

01/21 15:30, , 66F
不可質疑兩百萬內的最佳選擇
01/21 15:30, 66F

01/21 15:52, , 67F
除了空間小輸 馬3完勝
01/21 15:52, 67F

01/21 16:07, , 68F
J大你貼的報告不就有寫了 TSP+條件內的正面撞擊預防系統
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01/21 16:07, , 69F
不就是主動式安全系統? 很多撞的比馬6好的只有領TSP
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01/21 16:09, , 70F
妳跟我講的是同一件事情
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01/21 16:13, , 71F
你可能把我跟P大的推文混在一起看了 對我來說被動安全是
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01/21 16:14, , 72F
6氣囊以上+車體剛性 主動安全最基礎重要的是ESP 正面防撞
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01/21 16:16, , 73F
預防(都會型或是跟車廣速域)都算比較輔助性的 輔助安全中
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01/21 16:17, , 74F
盲點又算是很實用的 這些輔助配備如果比較不在意的 就有
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01/21 16:17, , 75F
可能如P大想法認為80分跟95分感受差沒那麼大 這見仁見智
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01/21 16:18, , 76F
至於我說的被動安全打平 應該是沒有錯誤
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01/21 16:45, , 77F
Agree
01/21 16:45, 77F

01/21 20:27, , 78F
給原Po,馬3 5D後車廂隔板是可以拿掉的(幾乎所有5D都可)
01/21 20:27, 78F

01/21 20:28, , 79F
http://goo.gl/Qhx0wZ 「後車廂和後座有阻隔」←可拿掉
01/21 20:28, 79F
第一次看車沒拿掉,今天有確定可以全拆,已修正,感謝~~~ ※ 編輯: ylnoeht (111.254.174.156), 01/21/2015 20:36:09

01/21 20:46, , 80F
我是SX4C車主,第一桶15km/L,第二桶16km/L,第三桶還在跑
01/21 20:46, 80F

01/21 21:07, , 81F
馬三頂級也有雙區恆溫
01/21 21:07, 81F

01/21 22:15, , 82F
看過現場馬3 5d空間真的就直接打槍了 即使外型好看
01/21 22:15, 82F

01/21 22:45, , 83F
去年看過SX4-C 最後去年訂了馬三 上周交車了
01/21 22:45, 83F

01/21 22:50, , 84F
樓上有補10萬嗎
01/21 22:50, 84F
※ 編輯: ylnoeht (111.254.244.95), 01/22/2015 23:17:30

01/29 13:50, , 85F
我SX-4油耗 15.9KM/L 有紅綠燈......
01/29 13:50, 85F
文章代碼(AID): #1Klcpzz2 (car)