[新聞] HONDA Odyssey六月登台確定!已回收

看板car作者 (穿白襪的小熊與公牛)時間9年前 (2015/01/02 10:21), 編輯推噓13(1416)
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http://bit.ly/1Ag5iZN 有關日規Odyssey引進的訊息如今確定在六月現身,價格上與先前預估的非常接近,分為 三種等級的車系編落在新台幣130-170萬元之間,據說已有經銷商以170萬元接單(當然是 多退少不補),且HONDA Taiwan積極向日本原廠爭取更低的價格,估計頂級應該有機會下 探新台幣160-165萬元,入門款約120-125萬元,中間等級則是140-150萬元。 基本上第五代Odyssey比起第四代來說更為大器,水箱護罩採用新世代家族飛翼式特徵, 與更為銳利的頭燈組一體成型,下氣壩面積加大後更為霸氣,充滿線條的車側鈑件也頗有 運動感,同時尾燈造型修飾得更加有稜有角,且配置LED導光條,基本上整體非常具有 HONDA強調的運動跑格。4830×1800×1700mm的車身尺碼比起第四代車型更長且高, 2900mm軸距長度有著70mm的增幅,基於雙滑門設計和超低底盤及高度增加30mm等優勢下, 不僅方便乘員進出,座椅配置與行李廂空間也更寬敞靈活,就連第三排亦能提供真正的乘 坐空間。車艙共有七座和八座兩種配置,內裝鋪陳非常豪華,提供黑色與米色兩種選擇( 推測引進車型應該為黑色單一設定),衛星導航、多媒體主機、真皮電動座椅、觸控式恆 溫空調、電動天窗等都列入清單中。 動力採用Earth Dreams科技,搭載一具代號K24W的2356cc直列四缸DOHC i-VTEC汽油引擎 ,共有一般型和直噴兩種設定,前者具有175hp/6200rpm、23.0kgm/4000rpm功率輸出,後 者則是190hp/6400rpm馬力和24.2kgm/4000rpm扭力表現,兩者都和CVT無段變速箱(直噴 引擎具有七速手排模式)組合,同時亦可選擇FF或者4WD,按照日本JC-08的測試標準,依 照車型差異獲得12.4-14.0km/L平均油耗。引進台灣的應該是直噴190hp的規格,畢竟這才 是真正的賣點,且對買家來說才能獲得經濟效益。至於盲點偵測、CMBS撞擊煞車預判系統 、CBAD都會主動煞停系統、駕駛輔助系統、VSA車輛穩定控制系統、ABS防鎖煞車系統、 EBD電子煞車力分配、TCS循跡控制穩定系統、6具防護氣囊等應該都會納入配備中,只是 依照等級差異有所取捨。 引進台灣總計分為三種等級的Odyssey,雖然在日本還有一般型與個性化Absolute兩種設 定,以及FF與4WD兩種驅動模式選擇,但在國內將僅有FF一種設定,Absolute則可能列為 配件選項,當然亦有可能成為頂級設定,總之包含售價在內一切要等到2015年六月才會更 明朗。 ----------------------------------------------------------------------------- 心得: 170萬買奧德賽頂級款配備,剛好對照這次改版前的Previa 2.4入門款賣到139萬 結果只有2SRS 沒VSC的無良做法,合太之前賺真爽。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.174.215 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1420165310.A.843.html

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地球夢來了
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01/02 10:36, , 2F
台苯進口這麼便宜那國產是在貴幾點的?
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01/02 10:39, , 3F
總覺得還是未知數.台苯不會這麼佛心進地球夢的
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01/02 10:40, , 4F
如果真有佛心當初Legend不會賣到259w
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01/02 10:43, , 5F
搞不好配備跟previa半斤八兩…或是價錢沒這麼漂亮…
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黑豬屎終於要來了QQ
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看到說台本積極爭取更低價格,就笑了
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拔光光然後賣原價 這樣才對
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買了 等我有錢
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01/02 11:13, , 10F
可以期待Crosstour嗎
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01/02 11:20, , 11F
wow
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搭過sienna就回不去了
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7-8人座已經滿足不了我 現在目標變成T5露營車了 XD
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sienna跟這台車格差很多吧
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推一個 雖然買不起
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光accord那個價錢…想要奧德賽賣便宜?不太可能
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日本比較近 運費低一些
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01/02 13:12, , 18F
期待中
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想買
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01/02 15:47, , 20F
我們用美金計價
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01/02 23:24, , 21F
美金計價?那MAZDA是做公益來著?
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