[新聞] 車頭撞車斗！千萬賓士超跑撞爛　貨車沒事已回收

看板car作者 (ani)時間9年前 (2014/11/04 18:52), 編輯推噓27(27推 0噓 11→)
留言38則, 33人參與, 最新討論串1/1
車頭撞車斗！千萬賓士超跑撞爛　貨車沒事 http://news.tvbs.com.tw/entry/553031 >>內有圖片 彰化一名男子駕駛賓士超跑，開到一半想從包包拿手機，沒注意前方路況，直接撞上前方 等紅燈的貨車，市價50萬的貨車沒事，反倒是價值1300萬的超跑，車頭凹陷整個撞爛。 千萬賓士超跑撞上前方小貨車，停在馬路中央一動也不動，超跑駕駛穿白色上衣，焦急站 在一旁，原來又是開快車惹禍。賓士超跑車主：「(車速)大約80-90公里，要從包包拿手 機啦。」 邊開車分神拿手機，超跑駕駛幾乎沒煞車，直接撞上貨車，車頭整個凹陷、撞爛，引擎蓋 掀起，零件外露，貨車車斗載滿好幾捆的紙張，也掉落砸在跑車上，但反觀被撞的貨車， 只有車斗後方腳踏板稍微掉落，其餘幾乎沒有損傷。 車神舒馬克代言過，這款賓士超跑SLS AMG，從0加速到100公里只要3.8秒，市價1300萬， 相當於開一棟豪宅在路上跑，但名貴跑車怎麼這麼一撞就爛？專業技師表示，千萬賓士超 跑，對上50萬三菱得利卡貨車，跑車車頭材質以塑鋼、鋁合金打造，主打輕量化，貨車車 斗則用鋼骨結構，是全車最穩固、耐撞部分，超跑車頭撞貨車車斗，就像雞蛋碰石頭。 專業技師：「貨車和超跑的硬度，以1-10來比的話，貨車應該是7，超跑大概是5-6。」 專業技師說，車價不等於堅固度，超跑講究速度感、時尚造型；貨車載物品，常常碰撞， 強調穩固耐用；超跑撞貨車，這一撞代價不小，超跑修車費至少200-300萬，若傷到引擎 ，維修費上看400萬。 =============================== 這...我應該感到意外還是不意外？ 不過"硬度"長知識！！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.125.85 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1415098377.A.8F0.html
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11/04 19:06, , 1F
XDDDDDDD
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11/04 19:07, , 2F
只是跑車太低插到下面撞底盤，車斗當然沒事
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貨車的底盤應該也重傷了
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推
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目測照片 貨車底盤沒啥受傷，四輪定位沒跑
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潰縮救駕駛？
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時速90撞 人沒事 很耐撞啊
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爛車 比focus還不如
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跑車拿來耍帥 不是拿來撞的
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因該是人身安全比較好吧
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本人心目中最美的賓士跑車被1個白癡給毀了
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爛車一台 福特慘電
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爛人 等紅燈的是機車豈不是又要撞8個人
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貨斗超硬的
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賓士超跑還是比較喜歡SL63 AMG Black Series 這才真
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正的911殺手
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這是常識有啥好驚訝啊？
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這台是SLS齁 SL還沒遇過
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哈哈 我有在74線看到 拖吊車載這台經過我旁邊
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11/04 20:41, , 19F
那時候還在想 這哪台阿 撞成這樣 多看了兩眼XDDDD
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11/04 20:51, , 20F
撞輸貨車車斗應該的吧，撞輸車頭再報
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在墾丁看到牛馬超跑都用10km/hr在慢慢逛大街的
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11/04 20:59, , 22F
所以我想超跑應該時速大於20公里以上撞到就爛了吧
11/04 20:59, 22F
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11/04 21:30, , 23F
車行又要賺一筆了
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11/04 22:27, , 24F
用上福特科技棚鋼 爛的就是貨車了
11/04 22:27, 24F
推
11/04 22:28, , 25F
開Ford的話 有事的是小貨車XD
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SLS早在911之上吧，
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11/04 23:23, , 27F
ford的話根本不會撞到 會幫你自動煞停
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11/05 01:17, , 28F
要被F粉酸了
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11/05 01:17, , 29F
還好不是撞聯結車..這麼低插聯結車剛好直接命中前擋
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11/05 02:02, , 30F
車頭好長引擎全毀 駕駛座幾乎沒事
11/05 02:02, 30F
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11/05 06:42, , 31F
很強了吧，保險桿高度這麼低的車去撞車斗，人沒事，駕駛
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11/05 06:42, , 32F
艙也完好
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11/05 08:25, , 33F
撞貨車 也只要3.8秒
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推
11/05 17:13, , 34F
如果這是神a或神佛的話，推文應該就歪了！
11/05 17:13, 34F
推
11/05 19:23, , 35F
最近怎麼一堆超跑撞爛
11/05 19:23, 35F
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11/05 20:52, , 36F
80、90直接撞上去，駕駛艙完整，真的花大錢買回自己一條命
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推
11/06 18:33, , 37F
車頭撞爛 但是車門正常開啟 結案
11/06 18:33, 37F
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11/06 18:38, , 38F
這啥標題
11/06 18:38, 38F
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