[問題] 開山路的技巧和經驗已回收

看板car作者 (呦厚厚)時間9年前 (2014/08/18 14:28), 9年前編輯推噓29(30143)
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小弟我最近活著從 美國回來 想和大家問問開山路的技巧和經驗 我在台灣開車都只開過平地 沒開過山路 更不用提懸崖 前幾天去美國玩 開了 死亡谷和優勝美地 本來以為死亡谷應該就是一堆沙漠沒什麼 結果沒想到開到後段時 越來越高 兩邊都是懸崖 開到腿都軟了 就是用2檔 開30~40英里(45~65公里) 慢慢的渡過了死亡谷 過了死亡谷後 想說最難的應該過去了 優勝美地可以開心的開了 沒想到優勝美地更可怕 不但比死亡谷高 而且懸崖邊都沒有柵欄 沒有路燈 沒有反光貼片 我下山時已經天黑了 我只看的到自己的車燈 只能一直盯著雙黃線 只要一分心 立刻想到旁邊的懸崖 這段路 我當然是開遠燈 可是我有了一個問題 就是對向車道的車 也是開遠燈 每次只要對向車道的車要過來 我的眼睛就要瞎一下 就只能放慢速度 等對向車道的車子過去 因為我也是開遠燈 對向車道的駕駛 應該也會瞎一下吧? 感覺非常危險 大家會怎麼處理這個狀況? 隔天要離開優勝美地的區域 必須穿越優勝美地 因為原本那條路還蠻難走的 往北有另一條路可以走 稍微繞一下 所以想說就走那條吧 可能好走一點 結果沒想到更難走 坡度和高度 比原本的觀光區陡一倍以上 我油門踩到快底了 有幾次上坡還是只能跑20多英里(35公里) 我不知道是我腳軟 其實沒有踩很深? 還是真的就是車子力不夠 上不去? 下坡時 好幾次我想說換L檔吧 更安全一點 但每次一換L檔 轉速立刻飆到快破表 我立刻換回2檔 感覺L檔 好像根本不能用 後來在一段很陡很長的下坡時 2檔好像失控了 原本不用踩煞車 車速都還是會控制在 40英里左右(65公里) 煞車偶爾稍微踩一下就好了 但是 那次感覺下坡力道一直很大 我煞車用力踩了 還是控制不了速度 甚至聞到燒焦味 應該是煞車皮燒焦了 好險看到一塊可以休息的空地 立刻轉進去 可是車子煞不住 直到卡到一棵石頭才停住 好險車子在休息一段時間後 2檔又正常了 讓我可以慢慢的開過山 嚇死我了 到底是什麼情況下 2檔才會失控? 我在開山路 會一直D檔 2檔 切來切去 因為到了比較平的地方 就會換回D檔 到了斜坡就換到2檔 換檔是想換就隨時可以換嗎? 有什麼限制嗎? 是因為一直換檔 所以才失控嗎? 煞車皮燒焦後 我本來想說 煞車應該壞了不能用 結果沒想到車子休息一下後 2檔恢復了 煞車好像也正常了? 煞車皮為什麼燒焦過後 還可以繼續用 這是什麼原理? 開車時 在平地D檔時 可能有一點點小坡度 有時後順順的開 速度就可以到60~80英里(95~125公里) 但有時候 油門踩下去 卻感覺 就卡在40~50英里(65~80公里)就是上不去 當然我油門沒有踩到底 我不太敢全踩 不過也踩很深了 這又是為什麼? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.114.189 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1408343334.A.90B.htmlyhn0tgb60:轉錄至看板 LA 08/18 14:32

08/18 14:34, , 1F
會車遠遠看到有車就切回近燈/應該是過熱了?
08/18 14:34, 1F
我有注意水箱的溫度 都還在正常值 還是說打檔的溫度是不同的地方?

08/18 14:35, , 2F
下坡2檔滑太快就換到1檔 轉速高or煞車失靈自己挑一個吧
08/18 14:35, 2F

08/18 14:36, , 3F
平地順順開速度有時會上去有時不會可能是鞋子的關係
08/18 14:36, 3F

08/18 14:37, , 4F
有的鞋子軟 你的力量都拿去踩鞋子了
08/18 14:37, 4F

08/18 14:41, , 5F
又或者你是兩腳開車 有時候你會邊煞車邊踩油門?!
08/18 14:41, 5F
怎麼可能兩腳開拉 XD 而且我每天都穿同一雙 應該不會是鞋子的問題..... 感覺好像是有東西卡住 速度上不去 好像是換檔換不過去的感覺.... 當然不可能挑煞車失靈 但是轉速高上去 不會出事嗎 = =

08/18 14:41, , 6F
蘇花公路的小發財~蠻會開的吧......
08/18 14:41, 6F

08/18 14:41, , 7F
你能活著回來真不簡單
08/18 14:41, 7F

08/18 14:44, , 8F
突然覺得台灣的山路好友善
08/18 14:44, 8F

08/18 15:03, , 9F
轉速立刻飆到快破表 <- 是指9000轉嗎? 打1檔還能破9000?
08/18 15:03, 9F

08/18 15:04, , 10F
結論是你開太快了,我的車18%坡度1檔不踩油門最多50km/hr
08/18 15:04, 10F
我是在下坡感覺速度有點快時 換L檔 沒踩油門 轉速立刻飆高 我沒注意轉速多少 只看到快要到紅色的範圍 我就馬上再切回2檔 實在不敢用L檔 怕轉速太高會出事

08/18 15:11, , 11F
開遠燈閃別人...
08/18 15:11, 11F
抱歉 我會再注意 不過我一開始都開近燈 一直被閃被閃 常常看不到路 不得已才開遠燈 看能不能比較看得到路

08/18 15:12, , 12F
轉速高沒關係吧,比較傷變速箱而已,總比過熱好
08/18 15:12, 12F

08/18 15:15, , 13F
轉速沒到紅線區都不用怕,而且1檔的引擎煞車應該hold得住
08/18 15:15, 13F

08/18 15:16, , 14F
車子;以我的車1檔下坡不踩油門最快就50km不會再上去了
08/18 15:16, 14F

08/18 15:20, , 15F
我走120過去 感覺很好走啊 你的往北一點是哪一條呢?
08/18 15:20, 15F
應該是108.... 120的確好開多了 XD 主要是我怕高.... 我對懸崖 沒有抵抗力....

08/18 15:20, , 16F
自排換不過去可能是租車,每個人習慣不同,變速箱學習功能
08/18 15:20, 16F

08/18 15:21, , 17F
不是你習慣的換檔時機;可切低速檔強迫退檔;進檔就油門踩
08/18 15:21, 17F

08/18 15:21, , 18F
大力一點
08/18 15:21, 18F

08/18 15:22, , 19F
上面講錯... 進檔是慢慢加速加到換檔時機才會換
08/18 15:22, 19F

08/18 15:23, , 20F
一檔最高速也沒多高阿...轉速拉高不會怎麼樣啦
08/18 15:23, 20F

08/18 15:53, , 21F
下次去我再去開108看看 120東側那邊也是懸崖頗高
08/18 15:53, 21F
108 更高更陡 車更少 而且可以停下來的點也少 XD 那邊不是觀光區了 只是單純的深山

08/18 15:58, , 22F
冬天開更恐怖吧...都是雪
08/18 15:58, 22F
光用想的就很可怕 XD 你有開過嗎? 可以分享一下經驗

08/18 17:04, , 23F
下陡坡應堅持L檔慢慢下 剎車過熱太危險了
08/18 17:04, 23F
哀 沒用L檔 一來是當時看倒轉速太高 不敢用 二來是有個不怕死的朋友在旁邊 一直靠杯說L檔太慢了 哪有人開車這麼慢的 怎樣怎樣的 一直說他朋友誰誰誰 開車從來不換檔 就算是下坡也從來不換的 怎樣怎樣的 一直說轉速太高了 車子會燒掉 怎樣怎樣的 囉哩八縮的

08/18 17:16, , 24F
L通常是1檔吧? 也太低
08/18 17:16, 24F
※ 編輯: yhn0tgb60 (220.135.114.189), 08/18/2014 17:18:24

08/18 18:10, , 25F
你朋友不要命,你還要命啊~這種朋友大概會被我踢下懸崖
08/18 18:10, 25F

08/18 18:57, , 26F
這個經驗~台灣好像沒辦法有@@~光想像就覺得太刺激了
08/18 18:57, 26F

08/18 18:57, , 27F
恭喜你活著回來~
08/18 18:57, 27F

08/18 19:44, , 28F
聽說南投可怕很多倍 只是我沒去過不清楚
08/18 19:44, 28F

08/18 21:26, , 29F
有照片嗎
08/18 21:26, 29F

08/18 21:37, , 30F
南投哪可怕 合歡山嗎???
08/18 21:37, 30F

08/18 21:41, , 31F
我有懼高症 好恐怖
08/18 21:41, 31F

08/18 21:45, , 32F
你會不會是剎車油壓管路進水 久剎之下水分蒸發成氣體
08/18 21:45, 32F

08/18 21:45, , 33F
對了 你可以用google map跟我們說一下是哪一段嗎?
08/18 21:45, 33F

08/18 21:46, , 34F
看了死亡谷跟優美勝地的街景 不知道是哪一段
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08/18 21:46, , 35F
會使油壓管路的壓縮能力變強 踩剎車都變成在壓縮水蒸氣
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08/18 21:46, , 36F
去換個剎車油吧
08/18 21:46, 36F

08/18 21:51, , 37F
合歡山還好啦,至少旁邊都有護欄,我倒是想到司馬庫斯
08/18 21:51, 37F

08/18 22:02, , 38F
聽你這樣講都覺的很抖了.台灣的山路好太多了...
08/18 22:02, 38F

08/18 22:05, , 39F
看完GOOGLE map覺得還好,路都很大條啊
08/18 22:05, 39F

08/18 22:05, , 40F
阿里山也沒護欄啊
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08/18 22:06, , 41F
路還很小條
08/18 22:06, 41F

08/18 22:07, , 42F
阿里山公路很安全啊.算大條的了吧
08/18 22:07, 42F

08/18 22:08, , 43F
那邊有高麗菜車嗎?
08/18 22:08, 43F

08/18 22:31, , 44F
你是開自排車吧QQ,你講2檔害我一直以為手排...
08/18 22:31, 44F

08/18 23:19, , 45F
阿里山公路算超大條的了
08/18 23:19, 45F

08/18 23:37, , 46F
照這樣描述大概只有司馬庫斯那邊有點類似o o
08/18 23:37, 46F

08/18 23:39, , 47F
司馬庫斯路窄但不險峻..覺得是原PO太誇大了,108路況不錯
08/18 23:39, 47F

08/18 23:40, , 48F
不然就是夜晚加上開快路不熟造成的心理壓力
08/18 23:40, 48F

08/19 00:52, , 49F
優勝美地靈氣很強嗎
08/19 00:52, 49F

08/19 03:41, , 50F
速度太快進L檔 轉速當然噴給你看
08/19 03:41, 50F

08/19 03:44, , 51F
以前晚上開中橫才恐怖吧 開一小時看不到人車
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08/19 03:44, , 52F
D檔拉不住進2 2也拉不住才進1
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08/19 05:18, , 53F
多開就習慣了 台灣山路不見的比較好開 yosemite/DVNP公路
08/19 05:18, 53F

08/19 05:19, , 54F
也不算是難開。 我記得南橫北橫公路都比較難開
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08/19 05:20, , 55F
竹東的山路就更難開了
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08/19 08:07, , 56F
台灣最美麗的是人,山路最恐怖的也是人
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08/19 09:46, , 57F
我講的可能有比較誇張 因為我很怕高 = =
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08/19 09:52, , 58F
1.夜間山路開遠光燈很正常,但是通常看到對象有燈光就要切
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08/19 09:53, , 59F
近燈,緩慢會車,如果對方開遠燈,閃燈示意一下
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08/19 09:54, , 60F
2.山路下坡大部分都是用低速檔引擎煞車,長時間踩煞車當然
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08/19 09:54, , 61F
會過熱失效 3.下坡你開太快了,車子是你在開,安全第一
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08/19 09:55, , 62F
你管朋友怎麼說,你是要命還是要面子
08/19 09:55, 62F

08/19 09:58, , 63F
下坡平均時速六十五?不要命了
08/19 09:58, 63F

08/19 10:18, , 64F
在Yosemite時速65kph有時還會被超車... 通常大家都是
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08/19 10:18, , 65F
40~50mph在跑的
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08/19 10:24, , 66F
我到40英里 就會稍微減個速
08/19 10:24, 66F

08/19 10:24, , 67F
不過我真的一直被超車 沒有一台車開的跟我一樣慢 XD
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08/19 10:45, , 68F
就一直2↗3↙2↗3↙2↗3↙2↗3↙2↗3↙2↗3↙2↗3↙2↗3
08/19 10:45, 68F

08/19 11:45, , 69F
看不到路 不能開遠燈@@?
08/19 11:45, 69F

08/19 13:56, , 70F
認真回: 看不到路就自已割掉吧!! 隔熱紙
08/19 13:56, 70F

08/19 18:46, , 71F
Yosemite的山路算很好開了,120也還ok.
08/19 18:46, 71F

08/20 12:49, , 72F
路不算小條拉 只是好高 XD
08/20 12:49, 72F

08/20 13:42, , 73F
兩邊都開過好幾次了,除非下雪 不然全程幾乎D檔
08/20 13:42, 73F

08/20 13:42, , 74F
少數彎道需要 下到三檔
08/20 13:42, 74F
文章代碼(AID): #1JyPqcaB (car)