[新聞] Honda Taiwan宣佈新一代City國產導入已回收

看板car作者 (螢幕比本人帥)時間10年前 (2014/03/04 21:55), 編輯推噓39(39028)
留言67則, 35人參與, 最新討論串1/1
http://news.u-car.com.tw/22632.html 預計2014年Q2登臺,Honda Taiwan宣佈新一代City國產導入 長期關注Honda的車迷應該還有印象,Honda Taiwan除了於2014年臺北車展帶來新世代超 級跑車概念車NSX,也在展台上同步帶來了新一代全球戰略小型房車Honda City進行靜態 展示。經過評估後,Honda Taiwan在2014年3月4日的媒體春酒上正式宣布,將以國產的方 式導入新一代Honda City,雖然沒有表明確切的導入時間,不過據了解,Honda Taiwan將 在2014年第2季推出City。 除了宣布City這款全新產品導入的大消息,Honda Taiwan也預告將在2014年第2季和第4季 對現行之國產產品進行改款;即便詳細產品資訊仍未明朗,但這兩款新產品以小改款 Civic與新世代Fit出線之機率較高。 產品消息之外,Honda Taiwan也在媒體春酒中對臺灣市場展望進行評估。Honda Taiwan表 示在2013年整體銷售實績超越原計畫達25,588,年成長率更達37%,交出了一張還算滿意 的成績單。而表示基於進出口呈現緩慢成長及消費者的消費意願擴大等因素,Honda Taiwan也預期2014年臺灣經濟將呈現成長態勢及處於樂觀狀況,並預估整體總市場將會擴 大,不過Honda Taiwan對於整體市場的預估,依然維持較為謹慎保守的37萬輛。 小車市場競爭激烈,Honda City睽違10多年再次登臺 雖然睽違臺灣市場已久,但部分車迷可能對Honda City有所印象,三陽工業曾於1996年至 2002年期間生產第3代City。雖然City隨著代理權被Honda Taiwan收回而短暫在臺灣車市 走入歷史,但新一代City在2014年臺北車展的再度出現卻預告City即將重返臺灣。 在對臺北車展觀眾中的上千份意見回饋進行評估後,Honda Taiwan表示不少消費者認為 City具有「最適合都會移動的車身尺寸」、「足以越級挑戰中型房車的外觀設計」等特質 。而Honda Taiwan也將這些反應當作鼓勵,決定儘速展開導入國產的準備作業。 新世代City小型房車、Fit小型掀背以及小型運動休旅Vezel,為Honda新世代的全球戰略 小車;目前新一代City已在印度率先上市,並提供了1.5升汽油引擎和1.5升柴油引擎讓當 地消費者選擇,至於臺灣市場屆時會提供何種動力單元,目前則仍不得而知。 預計在2014年第2季登場的City除了將對上預計4月份大改款的Toyota Vios,下打國產小 車的4門版Volkswagen Polo也將成為City的潛在競爭對手。Honda Taiwan在媒體春酒中透 露的訊息並不多,但據U-CAR了解,Honda City預計會在Toyota Vios之後的時程發表上市 ,在售價設定方面也將更貼近大眾,以應對競爭激烈的小型車市場。 Civic達小改款時間點,新一代Fit預計Q4登場 除了確認新一代City國產消息,Honda Taiwan也在媒體春酒上表示:「現有國產車款的改 款計畫,也將準備於Q2、Q4密集推出。屆時會詳細說明各車款的改款內容,敬請期待2014 年的Honda。」 雖然連車名都沒提,但從改款時間點、國產車身份等線索判斷,Honda Taiwan預計在2014 年進行改款之國產車款應為小改款Civic和新一代Fit。國產第9代Civic因2011年泰國水患 緣故,延後至2012年6月份才在臺灣發表上市,而Civic從上市至今已過了近2年的時間, 若按照Honda Taiwan每2年至2年半的產品更新節奏,Civic應該會在2014年進行小改款之 動作。 U-CAR先前已得知新一代Fit將在2014年下半年進行改款,加上Honda Taiwan在媒體春酒所 釋出的消息,我們可推測新一代Fit可能會在2014年第4季登場,而按照排除法,Civic改 款之時間點應落在2014年第2季。Honda Taiwan目前所釋出的訊息相當少,U-CAR也將持續 關注新一代City、改款Civic以及新一代Fit的相關消息,並在日後帶來更詳細的報導。 ----------------------------------------------------------------------------- 據說City會賣60~65萬(兩個等級),ABS+2氣囊 這樣還有吸引力嗎? 另外Fit改款後會漲到65~70萬,和City的價位做出區隔 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.27.70.126

03/04 21:59, , 1F
沒吸引力,安全配備爛,價錢又貴,不如買Altis/Fiesta
03/04 21:59, 1F

03/04 22:02, , 2F
泰規city還是5AT,新FIT不知道會不會改CVT
03/04 22:02, 2F

03/04 22:02, , 3F
還是四碟嗎
03/04 22:02, 3F

03/04 22:02, , 4F
比較想要 fit hybrid
03/04 22:02, 4F

03/04 22:04, , 5F
本質專賣有愛
03/04 22:04, 5F

03/04 22:05, , 6F
上市會比較明確,有媒體寫價格區間會在70~80,是要賣給鬼喔
03/04 22:05, 6F

03/04 22:05, , 7F
時間點倒是一樣,第二季上9.5代,第四季新FIT
03/04 22:05, 7F

03/04 22:06, , 8F
反正一定被VIOS打假的 台本還是乖乖賣CRV就好了
03/04 22:06, 8F

03/04 22:12, , 9F
HONDA操控 是其他廠比不來的
03/04 22:12, 9F

03/04 22:14, , 10F
等規格出來再說吧現在談感覺還太早了
03/04 22:14, 10F

03/04 22:19, , 11F
這台帥
03/04 22:19, 11F

03/04 22:21, , 12F
2SRS+ABS吧,真的開這樣的價格,其他車廠會很高興
03/04 22:21, 12F

03/04 22:26, , 13F
70到80當然買喜美
03/04 22:26, 13F

03/04 22:27, , 14F
還行
03/04 22:27, 14F

03/04 22:27, , 15F
Civic改9.5代會不會再漲還不知道,在疊上去就是為進口鋪路了
03/04 22:27, 15F

03/04 22:27, , 16F
看來百萬喜美應該指日可待
03/04 22:27, 16F

03/04 22:29, , 17F
想要搶vios的市場價格和配備就要漂亮 不然還是別出了
03/04 22:29, 17F

03/04 22:32, , 18F
台灣要把T牌拉下來應該是不可能....市場已經固定了~
03/04 22:32, 18F

03/04 22:36, , 19F
仰賴泰國進口零件的台苯賣個60萬我看都很拚而且產能都在CRV
03/04 22:36, 19F

03/04 22:37, , 20F
CRV近期看起來量有在減少,9.5代+City產線應該有在移轉吧....
03/04 22:37, 20F

03/04 22:44, , 21F
看1月的生產台數CRV佔台本當月產能62%
03/04 22:44, 21F

03/04 22:47, , 22F
fit 24% civic 14%,CRV還比去年平均50%來的高
03/04 22:47, 22F

03/04 22:55, , 23F
新VIOS也會漲價,台灣已經沒有50萬以下的國產車了
03/04 22:55, 23F

03/04 22:56, , 24F
就因為要改款了fit產能才下降的 台苯未來應該會只留CRV
03/04 22:56, 24F

03/04 22:57, , 25F
和共用底盤的fit/city兩套生產線
03/04 22:57, 25F

03/04 22:59, , 26F
不只底盤吧,看車頭到B柱搞不好零件90%都用一樣的XD
03/04 22:59, 26F

03/04 22:59, , 27F
台本的產能太小,根本不可能跟你玩薄利多銷這套
03/04 22:59, 27F

03/04 23:01, , 28F
如果只應付台灣也沒有大的必要,除非是有打算跟和泰一樣外銷.
03/04 23:01, 28F

03/04 23:02, , 29F
外銷也是泰國去做外銷,應該是輪不太到台灣
03/04 23:02, 29F

03/04 23:03, , 30F
台本的目標真的很低...野心好小
03/04 23:03, 30F

03/04 23:03, , 31F
所以就是現在這樣啦~ XD
03/04 23:03, 31F

03/04 23:04, , 32F
以目前T牌的狀況,根本不可能相抗衡,就算是嚴董N+M+L還不夠
03/04 23:04, 32F

03/04 23:06, , 33F
三陽組裝變成台本組裝後就本田車就結束平價時代了
03/04 23:06, 33F

03/04 23:06, , 34F
如果以台灣這塊市場的現況+量來看,瘋了才會砸錢擴大產線
03/04 23:06, 34F

03/04 23:11, , 35F
不過我覺得本田泰國零件品質比三陽時期的台製零件好啦
03/04 23:11, 35F

03/04 23:13, , 36F
那個貴鬆鬆的引擎腳....=_=
03/04 23:13, 36F

03/04 23:14, , 37F
反正要獲利就漲降,企業目標是每年都要有成長,最後車救越來越
03/04 23:14, 37F

03/04 23:20, , 38F
其實看toyota本土跟外銷的數量就足以撐起台製零件生產成本
03/04 23:20, 38F

03/04 23:24, , 39F
國瑞汽車去年轎車生產數量約165000,其中47%左右外銷
03/04 23:24, 39F

03/04 23:31, , 40F
台本今年要比去年銷售多5%的量,27000台的樣子
03/04 23:31, 40F

03/05 00:08, , 41F
city 引擎腳不貴呀 剛換過
03/05 00:08, 41F

03/05 00:43, , 42F
百萬喜美
03/05 00:43, 42F

03/05 00:53, , 43F
百萬....買的真的就是笨蛋了
03/05 00:53, 43F

03/05 01:17, , 44F
70以下買fit,以上買喜美,這台定價不設定好,只會被自家
03/05 01:17, 44F

03/05 01:17, , 45F
車輛打趴吧。買菜車也有新vios卡位了
03/05 01:17, 45F

03/05 01:40, , 46F
如果還是五速就真的不ok 開過六速以上或CVT後感覺更明顯
03/05 01:40, 46F

03/05 02:14, , 47F
fit沒賣60~70不知道賣給誰
03/05 02:14, 47F

03/05 02:23, , 48F
有70我想買Fiesta
03/05 02:23, 48F

03/05 07:44, , 49F
以前才4AT
03/05 07:44, 49F

03/05 07:55, , 50F
VIOS, LIVINA, CITY, YARIS,二安ABS大亂鬥?
03/05 07:55, 50F

03/05 08:49, , 51F
還有4D POLO也加入
03/05 08:49, 51F

03/05 09:47, , 52F
原來台本目標這麼低 難怪姿態這麼高
03/05 09:47, 52F

03/05 09:52, , 53F
因為臉皮薄+自信心不足
03/05 09:52, 53F

03/05 10:18, , 54F
其實台本去年業績超好...是成長率最高的啊!
03/05 10:18, 54F

03/05 11:06, , 55F
我等civic9.5上市、希望價格別漲
03/05 11:06, 55F

03/05 11:16, , 56F
等9.5civic+1 希望1.8有VSA 否則不考慮!
03/05 11:16, 56F

03/05 11:55, , 57F
那這樣快點怒收fit 會漲
03/05 11:55, 57F

03/05 11:56, , 58F
1.8上VSA 2.0可以不用賣了 雖然現在也是沒在賣的狀況XD
03/05 11:56, 58F

03/05 11:57, , 59F
我比較在意他會開多少價錢 又會拔掉什麼東西...
03/05 11:57, 59F

03/05 13:01, , 60F
CR-V 安全性頗喝,全車系買不到6SRS,RAV4 2.5G 還有呢
03/05 13:01, 60F

03/05 13:06, , 61F
其實只要 1.8 VTi-S 79.9萬有6SRS+VSA 就會變本版神車了
03/05 13:06, 61F

03/05 13:06, , 62F
應該也沒啥大缺點了
03/05 13:06, 62F

03/05 15:42, , 63F
1.8上VSA+6SRS 進口2.0Si 造夢
03/05 15:42, 63F

03/05 15:43, , 64F
然後入門小車繼續跟機車比安全性..
03/05 15:43, 64F

03/05 21:05, , 65F
Civic8 剛推出時2.0才79.9 4srs+VSA+enkei代工鋁圈 c/p高
03/05 21:05, 65F

03/06 13:28, , 66F
八代剛推出時......已經很久了吧
03/06 13:28, 66F

03/06 21:13, , 67F
等9.5civic+1
03/06 21:13, 67F
文章代碼(AID): #1J5TjO8M (car)