[問題] 93年corolla的引擎換到95年corolla!!已回收

看板car作者 (幸福到爆炸)時間10年前 (2014/01/31 22:33), 編輯推噓13(13推 0噓 38→)
留言51則, 16人參與, 最新討論串1/1
請問把93年Corolla的引擎換到95年的Corolla(都是美規的)， 需要注意什麼問題呢??因為我怎有聽說引擎似乎不太一樣! 93年是我在開的，車況不佳，車門內飾板腐爛，引擎腳、避震器都已需要汰換， 方向機漏油，車身嚴重掉漆，事故車(完全無法定位) 較佳的部分只有變速箱(換檔，轉速正常) 引擎狀況良好(無吃機油、油泥狀況) 附上縮圖http://ppt.cc/X5kQ(當時換油封時拍的) 95年是我爸在開的，他的車況較佳，無嚴重抖動，方向機無漏油， 車門內飾板無腐爛，避震器可能需要換一下而已! 唯有較不佳的部分就是引擎會嚴重吃機油。 我爸最近打算換車，所以他把車拿去給車行估價，車行開五萬收! 後來我父子倆討論說，不如把引擎對調，然後拿我的93年去賣掉或報廢! 然而對調後的95年corolla應該可以再撐個幾年吧?? 這樣我就不用買新車了!!不然原本要買focus了! 買新車又是一筆大開銷! 請問這樣引擎對調需要注意什麼細節嗎??驗車應該沒差吧?? 謝謝!! -- 董卓宴請呂布李儒等心腹，貂蟬作陪。卓欲試諸人忠誠，命蟬塗黑雙乳。 席間燭忽滅，燭複明後，人手皆黑，獨布手淨。卓遂賞布，布笑，露黑齒！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.227.211.192
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01/31 22:44, , 1F
國內似乎沒開放引擎變更項目~這點有待強者補充
01/31 22:44, 1F
推
01/31 22:49, , 2F
說不定原PO家的兩台都是美規LLA
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※ 編輯: ngamb 來自: 61.227.211.192 (01/31 22:51)
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01/31 22:51, , 3F
是的，都是美規的!!
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推
01/31 22:53, , 4F
應該沒什麼問題 引擎拉起來順便把耗材都更新一下
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繼續戰到92無鉛一公升100台票再報廢
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如果92一公升一百，我應該打算騎腳踏車了!!
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推
01/31 23:08, , 7F
好車阿 較優零件組一組 關鍵耗材換一換 再戰十年very OK~
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01/31 23:23, , 8F
95的比93的沒力一點 然後 對調+引擎腳應該15k左右
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01/31 23:27, , 9F
5w??價格這麼好嗎?
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推
01/31 23:29, , 10F
oK的,另外一台當材料車也不錯...
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01/31 23:31, , 11F
乾脆3s算了
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技術上當然都沒問題,但交通法規上有開放引擎變更項目嗎?
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乾脆直接修引擎可能比較快...
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推
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法律上是可以的，不過限定相同的引擎 實際上有走法律流程
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的幾乎沒有，都是沒編號不然就OOXX之類的吧 -.-a
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推
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去GOOGLE就有答案了啊 美規車沒有引擎號碼 也不太會被刁
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推
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93LA應該有定速+ABS吧?95的應該沒有~若是要賣請賣95的
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93LA繼續留著代步CP值更高~不然就改3S吧
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交通法規上面可以變更引擎 只是麻煩到爆
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大略的流程是
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引擎壞掉>拿壞掉的引擎與車身回原廠>原廠技師判定
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無法再使用>與原廠"申請"引擎備用件>原廠給予引擎備用
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件之證明文件>拿這文件跟監理站申請引擎備用件引擎號
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碼>給予原廠監理站給的引擎備用件號碼>等待原廠製造
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>你會得到一顆跟你原本引擎號碼一樣但是最後多R字的
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引擎>安裝進去>回監理站重新驗車
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大概是這樣啦....簡單說 這事都要回原廠處理
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一般民間廠很難處理
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另外 法律上不是限定相同的引擎 而是原廠判定相同
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規格的引擎
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需要那張原廠給出的申請備用件文件就是了
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兩種說法很像啦 但是實質上還是有些不同
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引擎規格其實還蠻微妙的 像是台版virage
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雖然從96年以來都是4G93 但是其實前後期
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推
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備品車+1 不過考慮到稅金 還是當廢鐵賣了吧
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包含普版跟io版原廠料號都有點不同
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像是02年virage io跟非io 一個是 4G93J 另外一個
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4G93T
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97的好像是4G93H
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但是實質上 的確有4G93J申請備用出來是4G93T的
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如果是限定相同引擎 那應該還是只能換4G93J 不能拿T
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來換
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大概是這樣的差距啦
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我93的行照上沒有引擎號碼，改天來看我爸的行照，若都沒有
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應該就方便多了！
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推
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受教了 這樣變更等於事事都要去跑原廠要被原廠刁
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拿舊良品引擎換上舊良品車體在法規上似乎沒給允許規範~
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推
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歐美車的好處
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02/01 11:30, , 49F
如果有室內停車場 廢牌當備料車就好了
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推
02/01 11:52, , 50F
美規車就是想換就換，不要太高調被翻引擎蓋就好
02/01 11:52, 50F
推
02/01 22:42, , 51F
這款沒有引擎號碼
02/01 22:42, 51F
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