[新聞] 2013年台灣新車 銷售排行榜已回收

看板car作者 (behind the mask)時間12年前 (2014/01/08 22:09), 編輯推噓47(50推 3噓 101→)
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http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/jan/6/today-fashion4.htm 經歷了2012年台灣新車銷售向下盤整之後，2013年的銷售數字終於有所成長，來到 378,456輛，比前一年成長了3.4％，顯示台灣汽車市場的景氣已逐漸回溫。綜觀2013 年的10大暢銷車排行榜，豐田一如以往是最大的贏家，包辦了國產車和進口車的雙料 冠軍，共賣出116,499輛新車，市場佔有率高達30.8％，若加上同集團的高級品牌Lexus 的10,721輛，總體市場佔有率高達33.6％。 嚴凱泰麾下的裕隆和中華兩家車廠同樣交出不錯的成績單，加上自創品牌納智捷注入的 銷售能量，共同囊括了台灣約四分之一的新車市場，其中裕隆日產的Tiida及Livina兩 車系，都能擠進2013年國產車銷售的前10大。 2013銷售冠軍：豐田Corolla Altis 長期蟬聯台灣汽車市場銷售盟主寶座的豐田Corolla Altis車系，2013年第4季推出第11 代大改款新車，整體產品力大幅躍進，外型也更加犀利動感，輔以撼動同級市場的售價 策略，再度以驚人的差距成為年度銷售冠軍。 第2名：豐田Wish 豐田Wish轎旅車於2012年底推出換上CVT無段變速系統的小改款新車，在油耗表現大幅精 進的激勵下，銷售成績再度開出紅盤，特別深受計程車市場的喜愛，總排名躍居暢銷車 Top 10的亞軍。 第3名：日產Tiida 日產Tiida車系靠著現行掀背車款與前一代3廂房車的整體販售成績，連續4年打破豐田品 牌壟斷年度新車銷售排行前3大的傳統。去年底大改款後加入了1.6 Turbo動力車款，深 受預算型鋼砲改裝玩家喜愛，對日產品牌科技性能形象的提升有實質的助益。 第4名：豐田RAV4 豐田RAV4以進口車的姿態，連續第5年進入台灣暢銷Top 10，同時繼續穩居台灣進口車銷 售No.1位置，受歡迎的程度可見一斑。現行車款自2012年底上市以來，銷售表現穩定領 先所有國產SUV，是國內最暢銷的SUV類產品。 第5名：本田CR-V 隨著台灣本田的產能恢復正常，2013年CR-V很快就站穩國產SUV龍頭的地位，甚至賣得比 豐田Camry房車還要好，顯見CR-V對國內家庭買家來說是相當有說服力的選擇，也是本田 在台灣最暢銷的產品。 第6名：日產Livina 擁有1.6升5人座和1.8升7人座的日產Livina轎旅車，2013年的銷售狀況仍非常穩健，沒 有隨產品生命週期增長而有顯著衰退，最終還能躋身暢銷車排行榜第6名，顯示出國內預 算型買家對該車系的信賴與認同。 第7名：豐田Camry 國產中大型房車市場的不敗盟主豐田Camry，近兩年幾乎讓所有同級對手無以為繼，然而 面對消費者購車習慣的轉變，過去一年銷售也明顯下滑，排名由2012年的亞軍一口氣掉 到第7名，可看出中大型房車的客層逐漸被價位相近的SUV與下一級中型房車所侵蝕。 第8名：豐田Yaris 國內最暢銷的迷你車豐田Yaris，亮麗可愛的造型一直受到年輕族群喜愛，儘管產品世代 步入末期，全新世代大改款新車已在日本及其他海外市場相繼推出，但台灣的Yaris販售 仍算十分穩定，並再度擠入2013年暢銷車Top 10。 第9名：福特Focus 2013年福特品牌在新一代Focus帶頭衝刺下，創下頗為亮眼的銷售成績。在5門掀背車和4 門房車聯手下，Focus車系這次成功闖進國內暢銷車排行榜前10名內，同時它也是榜上唯 一非日系車款，相當難能可貴。 第10名：豐田Vios 豐田旗下最低價的入門車Vios，雖然其產品生命週期已邁入第11年，然而可靠的品質與 物超所值的配備，始終能獲得國內預算型買家的青睞，2013一整年仍賣出了8,311輛，堪 稱台灣平價國民車的最佳代表。 ----------------------------------------------------------------------------- 不意外的，T牌旗下6款主力車種都擠進前10名...中型房車Altis、大型房車Camry、 小型房車Vios、小型掀背車Yaris、轎式MPV Wish、SUV RAV4。 N牌的Tiida和Livina持續獲得消費者青睞。 正H CRV依然是最強國產SUV。 Ford Focus表現亮眼，識貨的人越來越多.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.255.141.230
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01/08 22:11, , 1F
等下會有豐田護衛隊出來
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01/08 22:12, , 2F
auris什麼時候要國產
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難
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等下會有垃圾菌護衛隊出來
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01/08 22:16, , 5F
我想和泰也不想讓中型掀背車市場被ford跟nissan把持吧
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推
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頭又大真的超猛... 每種類型的車都能進榜
01/08 22:16, 6F
推
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為啥 Toyota 都不出五門小車啊？
01/08 22:18, 7F
推
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Yaris 不是五門小車嗎？@@
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推
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五門小車就Yaris啊...
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推
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4門都賣成這樣了,5門還要多開模具,產能早全開沒人力做
01/08 22:20, 10F
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01/08 22:20, , 11F
還缺一款中型五門，auris進來絕對讓踢打吃鱉
01/08 22:20, 11F
推
01/08 22:26, , 12F
原來是這樣～
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01/08 22:26, , 13F
Yaris會大改嗎? 還是直接等下一代
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推
01/08 22:34, , 14F
Focus表現亮眼說識貨的越來越多也太抬舉消費者
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01/08 22:35, , 15F
Focus的銷量過半數還是安全配備沒那麼足的1.6
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01/08 22:46, , 16F
和泰進中型5D會不會打到Altis,既然可以穩穩賺 幹麼呢?
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01/08 22:47, , 17F
不然會像N牌一樣~產品沒區隔 自己打自己
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推
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替打定位特殊，五門省油大空間，類似的車款較少(似乎只
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Auris的空間沒tiida大，引進未必能打敗，雖然帥多了
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01/08 22:49, , 20F
有colt+較接近，重點是T牌沒這款)，所以銷售不錯
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安全配備沒這麼足的1.6，總比開一台沒循跡，安全備配
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完全不足的神船好一點
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補充，是豪華房車劇院的神船
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01/08 23:12, , 24F
auris跟altis最大不同除了5d之外 就是後雙A臂 .....
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推
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多虧牛頭牌，讓台灣車市安全配備如此這般………
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噓
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focus除了9w外,其他車型安全配備都一樣啊,哪來1.6較差？
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噓
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純噓四樓
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推
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Focus只有5門2.0D才有氣廉 其他都只有4SRS
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1.6全車系還有其他的2.0都4SRS
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還是說Focus 4SRS就叫安全性很完整? 那我也沒話說
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01/08 23:30, , 31F
超過半數都買1.6版的 如果再加上4SRS的2.0
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那Focus應該有超過7成的銷量都馬是4SRS的版本
01/08 23:31, 32F
推
01/08 23:34, , 33F
我是不懂你上面特別提的1.6用意在哪？根本是全車系安全都
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豐田大獲全勝啊 有甚麼好護衛的XDD
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推
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一樣，除了柴油五門外，而且不只七成了吧，要說話就準確
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沒有人說很完整，但是事實上就是比2安又沒循跡的神船
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好啊，事實擺在眼前，東西拿出來比就是有差
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那這麼說吧 除了2.0D 其他規格的Focus安全配備都不完整
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待會就會回你說：福特的ESP效果又沒多好，車又國產的
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還有 75 則推文
推
01/09 08:42, , 115F
F護衛隊護的是"4SRS+ESP>2SRS無ESP"
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T護衛隊護的是"4SRS跟2SRS差不多~沒安全到哪"
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01/09 08:44, , 117F
推文願意討論的還好,有的根本丟一句話 搧風點火 唯恐不亂
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01/09 08:46, , 118F
還有一樓真的預測很準XD 常見的三大護法已經出現一個了!
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推
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期待某I出招XDD
01/09 09:09, 119F
噓
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牛頭牌最棒了 我從小吃火鍋吃到大
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推
01/09 10:12, , 121F
大家繼續戰嘿, 插花問一下, 6SRS >>>> 4SRS > 2SRS
01/09 10:12, 121F
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01/09 10:14, , 122F
4SRS根2SRS差不多, 主要是因為沒氣簾, 而6SRS是有氣簾X2
01/09 10:14, 122F
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01/09 10:14, , 123F
有人了解的解說一下嗎@@?
01/09 10:14, 123F
推
01/09 10:18, , 124F
如果是護氣囊與esp還沒 很多人只會嗆龜車 紙糊的 或是翻
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01/09 10:18, , 125F
船
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01/09 10:19, , 126F
打錯 是嗆氣囊與esp還好
01/09 10:19, 126F
推
01/09 10:24, , 127F
但人家總是一點點進步了 福特這幾年下滑的主因後勤 卻還
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01/09 10:24, , 128F
是這樣 最後進一步變成動不動嗆酸人 無奈啊
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推
01/09 10:24, , 129F
又在4安2安差不多~真的這麼多人以為要撞你的車只會乖乖從
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01/09 10:25, , 130F
正面來啊?側撞你就知道差在哪
01/09 10:25, 130F
推
01/09 10:42, , 131F
側撞差在哪..沒氣簾頭還不是一樣撞玻璃~~
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01/09 10:46, , 132F
頭撞玻璃VS頭撞玻璃+身體直接被車撞 哇~聽起來好像沒差呢~
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01/09 10:48, , 133F
事實上就是一樣半調子阿~~ 不過ESP有無就真的有差~~
01/09 10:48, 133F
推
01/09 10:51, , 134F
就算半調子 還是一個比較安全 一個比較不安全 這是比較值
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01/09 10:53, , 135F
除非只開市區慢慢龜..不然ESP其實更需要~~
01/09 10:53, 135F
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01/09 10:54, , 136F
是阿..所以6SRS >>>> 4SRS > 2SRS
01/09 10:54, 136F
推
01/09 11:20, , 137F
一樓有神快拜!!!
01/09 11:20, 137F
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01/09 11:31, , 138F
focus表現亮眼 ~"~?
01/09 11:31, 138F
推
01/09 11:43, , 139F
不好意思借問一下為什麼有側氣囊頭還要撞玻璃?
01/09 11:43, 139F
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01/09 11:43, , 140F
01/09 11:43, 140F
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01/09 12:42, , 141F
側氣囊還是會緩衝頭撞的力道~iihs 2013金龜驗證這點了
01/09 12:42, 141F
推
01/09 13:18, , 142F
第9名 = 表現亮眼的邏輯是？？
01/09 13:18, 142F
推
01/09 13:20, , 143F
亮眼的邏輯是，以往根本擠不進前十名
01/09 13:20, 143F
推
01/09 14:34, , 144F
以台灣的品牌效應再看一下名次就知道第九超難 XDD
01/09 14:34, 144F
推
01/09 16:21, , 145F
我記得小時候大家都不太愛買Taxi常選用車款，
01/09 16:21, 145F
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01/09 16:21, , 146F
怎麼現在變成主流車種 囧
01/09 16:21, 146F
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01/09 16:22, , 147F
不是想戰車種，只是好奇這十年間，人們的價值觀怎麼變了
01/09 16:22, 147F
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01/09 16:25, , 148F
油價因素很大啊...現在很難想像98曾經一公升不到20塊
01/09 16:25, 148F
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01/09 16:47, , 149F
toyopa
01/09 16:47, 149F
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01/09 22:57, , 150F
新的 super sentra不錯
01/09 22:57, 150F
推
01/10 12:24, , 151F
沒辦法經濟不好 只能拿一點生命的價值去換了
01/10 12:24, 151F
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01/10 16:57, , 152F
還不是福特自己敗掉的，我前一台tierra東壞西壞，忍了9年
01/10 16:57, 152F
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01/10 16:57, , 153F
才換toyota已經很給福特面子了..
01/10 16:57, 153F
推
01/12 00:57, , 154F
福特要是妥善率好一點大家也不會都買altis
01/12 00:57, 154F
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