[問題] new altis經典 vs 1.8 civic VTI 抉擇已回收

看板car作者 ((翔))時間12年前 (2013/11/17 02:52), 編輯推噓28(28推 0噓 53→)
留言81則, 29人參與, 最新討論串1/1
小弟對於這兩台車已經猶豫了快一個月 也有爬文做了功課 但心中卻遲遲沒有答案 這陣子也去試乘過 由於剛有駕照不久 所以對於操控性的感覺可能沒有太深刻 只能對外觀跟舒適度做評比 買這輛車大概就是我跟女友兩個人在用比較多 主要跑市區上下班 以下是我的一些看法 ALTIS (經典): 省油 後座空間大 改版後 外觀加分很多 座椅有點硬 CIVIC 9 (1.8 VTI): 前座座椅舒適度很好 儀錶板人性化 後座空間不大 其他有關 車體結構 車底防鏽 安全性的部分 網路上眾說紛紜 我也霧煞煞 目前問到的空車價格分別是 (含乙式+領牌) ALTIS : 70 CIVIC : 70.5 想問版上大家會選哪一台? 原因為何? 以上 車版首PO 如有不周 請多包涵 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.22.130
推
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CV9 Vti你可以問到這個價格算很便宜了,我會選CV9
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差幾萬直上vti-s了吧
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推
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上VTIS價錢 也能買到有VSC的ALTIS了吧...
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就 內文兩台 我會選C9
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乾脆先買輛C8來練吧= = 文中兩輛C9一票
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CV9吧 因為不想在路上到處辦車聚
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車聚也沒啥直接無視，就像搭捷運一堆人拿IP，就不拿嗎？
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c9自己去收尋撞擊測試altis悲慘
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神A的撞擊測試 真的是杯具~
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推
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鄉民推啥 就買相反的
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我開的感覺是Altis的剎車比Civic好太多了
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辦車聚也是真的 停個紅燈9、10、11三代同堂屢見不鮮
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Civic比較好的地方我是真的想不到
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加速、減速、油耗、後勤、可靠 好像都不是強項
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至於安全性 都是國產偷料版 主被動安全配備都偷很大
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講到操控性 我是覺得各有所長 沒有絕對勝負
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新款altis後坐進步超多, 這誠意沒得挑了
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托中國的福,才可能有加長型altis這種東西,刁民應當欣然接受
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推
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這兩台選只能推神A了 與其上Vtis 不如神A上VSC吧
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推
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更帥 更大 更快 更省油 還有VSC可以選 誠意夠多了
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civic真有這麼不堪~一樣都比不贏?
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C9偷太多又貴 後保內鐵也拔了 不信撞擊測試會跟國外一樣
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推
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呵呵 衝著後懸吊跟非cvt我會選civic
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civic偷太多又貴是真的，但是唯獨altis偷太多又漲價沒
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資格笑civic
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在意操控跟內裝大概也不會選altis啦
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推
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越多鄉民推的就不要買+1
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操控性各有所長 一個像是在開船這樣??
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除了買到有VSC的 要不然也感覺不太出來誠意在哪
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當然是C9,哥不開船的!!!
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預算夠就上 VTIS,結論自己喜歡哪台就買哪台!!!
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推
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C9就是個坑 VTIS的話 乾脆直上2.0 6SRS+VSA
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推
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of coz CV9
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推
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C9
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推
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c9吧～
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推
11/17 19:34, , 36F
想坐Altis,伸手一攔就好幾台可以選了
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推
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不知道Civic哪裡比Altis強 加速減速油耗後勤可靠安全?
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加速比Altis有力多了 市區比不出來 上個高速再加速
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爬個山 你就知道CVT有點囧
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煞車Civic真的鳥 從CV8開始煞車就不怎樣 普普
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油耗 Altis靠的是市區油耗在好 上高速大家都在最高檔位
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根本沒差多少 但是你再爬個三義坡林口坡就知道CVT有點
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辛苦
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安全性國產車看起來主被動安全都差不多鳥蛋
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但車架還是不太一樣 Civic起碼還有根副梁跟主梁接
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Altis只有上小樑
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操控真的各有所長 Altis的後軸很不穩定
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在賽道上某種程度可以快速的轉向 因為車尾一直滑
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國產車CVT變速箱遇到需要較高扭力場合表現可能比4AT還虛
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不過原po的需求主要用市區通勤，選Altis蠻適合的
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altis哪有什麼操控 就市區好用啦
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本篇兩大Altis親衛隊只出現一個
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C9+1,開起來沒啥大缺點和擔心，價格小殺一下貴不多
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推
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70買的到c9當然買C9
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說2014Altis像船的 有開過嗎？ 有開到極限過嗎？
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很多人市區繞繞就可以上網談操控性 別鬧了好不好？
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當然我想也有根本沒開過就能侃侃而談的...
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我相信papapalapa就真的有開過
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因為2014 Altis確實很奇怪 後面異常的滑溜
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竟然有後驅車的轉向過度傾向 實在讓我很難理解
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不過很有趣 可以利用這特性來取得更早的出彎加速點
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至於動力 2014 Altis 0-100 9.8秒
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會覺得Civic比較快應該只是錯覺
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我常常開2014 Altis跑山路 只有強大而已
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維持在2000rpm爬山就很順了 轉速超級低
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以前我開2.0的4at要踩到3000rpm才有這種感覺
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出彎加速時動力輸出完全不中斷
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4at在那邊退一檔退兩檔的 就不知道被拉開多遠了
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換檔頓挫除了動力損失以外更大大的降低了舒適度
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還有油耗 我相信多數人在多數時間都不是在高速定速
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而且就算高速還是贏啊 贏不多而已
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10年不變的東西 或許就像文章寫的吧 歐系車風格了
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推
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altis開山路只有強XD看來我試駕的那台上彰化東外環一
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路都3000轉，肯定是壞了
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跟4AT比當然只有強XD
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1.8的車可2000轉輕鬆上山 除非是外星球科技 這可信度超低
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開神A? 顆顆 別鬧了好嗎!!!
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哥也來鍵盤開山路,只有強大而已 XD
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2000rpm爬山很順 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 枕頭山??
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11/19 23:03, , 80F
強者我朋友說上一代Altis 4AT比CVT有力一定是錯覺~ XD
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推
11/21 23:00, , 81F
哀 不愧是親衛隊 2000轉爬什麼山 退一兩檔是要拉開誰
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