[心得] Super Sentra試駕心得已回收

看板car作者 (Mr. Anderson)時間10年前 (2013/10/29 09:41), 編輯推噓14(17推 3噓 31→)
留言51則, 20人參與, 最新討論串1/1
(剛看完一遍，超像業代文的......不過本人和家中絕對無業代，否則遭天打雷劈) 本人家裡有一部07年的X-Trail 2.0 最近兩年一直想換車，家裡的人又有裕隆情結 無奈看到Rogue、Big Tiida... 內裝質感好像還不如家裡的X-Trail 總覺得Nissan的內裝近年愈來愈退步 (內裝是開車天天在看的，個人覺得比外觀更重要) 不過Super Sentra出來之後，還是跑去看了看 大致分為幾項心得： 1. 雖然Sentra的內裝造型還是保守， 不過仔細一摸，用料確實比Tiida好上許多(果然是Sylphy的等級) 中控台、門板都是用軟質塑料，霧銀飾板的色澤表現一般 木紋大概是我覺得質感雖有，但色澤實在醜的地方 方向盤造型也是一樣詭異 但組裝品質倒是維持裕隆的水準，開久應該一樣不會太多摩擦異音 (台灣路實在太爛...) 2. Nissan的中控台多媒體Super Media在國產品牌裡算是反應快、而且好用的 (最難用的應該是上次去看Fit，專案加裝的那套，錢真的可以省下來) 我很重視夜晚的儀表燈光風格 還是覺得X-Trail的全車橘光比較優阿 3. 座椅真是超好坐，前後座都是偏軟，帶有一點韌性 加上後座的蝴蝶頭枕，我覺得比Luxgen 5的更棒，乘客一定超好睡(頭不會亂動) 膝部空間不用多說，180cm的我坐進去(前座也是我的標準駕姿) 這空間絕對不輸Passat，但是橫向空間看來還是不優 4. 動力只有微開，我不知道這車到底快不快 但油門調校比X-Trail重一些 (X-Trail有不輸Toyota車系的超輕油門踩踏感) 但引擎運轉的精緻度十分令我詫異，(另一部讓我驚訝的是Elantra) 兩台車在停紅燈時，都有一種已經熄火的感覺 4. 舒適性的話，我覺得Nissan的車一向沒話講 就是能減少彈跳，餘震比Toyota的車款少一些 轉向輔助是一貫的裕隆調性 就是不俐落，要多轉一些才會符合預期，不過比例很線性 -- 整體來說，Super Sentra算是近來第一部我願意換的裕隆車 要是那一塊木紋有得換就好了... 以上小小心得，請大家不吝討論指教 補充：我看的SL規安全配備是四顆氣球，沒ESP就是了...比我家的沒氣球X-Trail好多了XDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 60.251.72.67 ※ 編輯: iuchun1010 來自: 60.251.72.67 (10/29 09:42)
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定價砍5萬就會賣了
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Altis出來之後 我問到的價錢有降一點的樣子
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推
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T拿corona打sunny N拿Maxima打corona 拿青鳥掛尖兵
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5萬我想不可能啦 哈哈哈
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噓
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沒有ESP
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※ 編輯: iuchun1010 來自: 60.251.72.67 (10/29 09:47)
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遇上與corona實質合體的corolla 你喪與瘋田的銷售大混戰
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不要這麼苛求裕隆 人家poor sentra已經標配ABS了喔
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Premio也是好久以前的事了...Exsior帥多了
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話說現在唯一沒ABS剩舊的四門Tiida吧 我也覺得很扯
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會不會poor sentra慢慢加上氣簾 上次7SRS的Lancer銷售反應不好
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Lancer我有試過 雖然老了點 但整體還不差阿...
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DVD自古就是裕隆的強項 成交價格決定市場最終存亡
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看情形慢慢加 最好把大家拉進氣簾俱樂部 (欸 DVD咧?
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我家X-Trail有VCD換片箱...買到現在看過兩次電影
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而且還是我坐副駕的時候
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中華30喔 剩下COLT+ 與Zinger
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Innova打zinger沒問題吧 challenger的位置好尷尬 以前分級真多
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推
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後座空間我覺得不輸Teana,但橫向真的還不夠
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推
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留給Luxgen加寬吧 Lux5 II
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囧 三家車廠打一家？ 還是根本就是合作關係
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三菱，Nissan， Luxgen 同老闆。
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推
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cOlt+這次改款改地有點四不像，真是糟糕
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真假 三菱 也是 裕隆啊!??!
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噓
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四安？怎不順便說說四安要多少錢才買的到
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推
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Colt+ 改新1.5L引擎(1499cc)沒有降稅 這裡不是日本 五百cc一級
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上一代的青鳥在日本曾有1.5L版本 稅既然逃不掉 省點也好XD
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※ 編輯: iuchun1010 來自: 60.251.72.67 (10/29 10:42)
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木紋看不順眼就去貼皮吧
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噓
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某車也是四安,馬力只比仙草小6匹但多esp,卻便宜20萬元！
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果然是裕隆情節
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個人試完覺得油門笨笨的…加速也不輕快（相較altis)
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存錢買GTR吧
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推
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踩過T牌的歡樂油門後 紛紛回不去了
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T牌的油門在100前都有掛渦輪的感覺,一堆運將就是因為這
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喜歡T牌小黃的
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果然標準台灣人試車只重內裝跟DVD，無視安全性
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推
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我對於這種新車沒ESP+6SRS的車根本就不考慮，要買這種的
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不如存錢去買二手車，COROLLA 就有ABS+2SRS了
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省錢
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安全性在試車的時候試得出來嗎...
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不過我還是不愛T牌的油門設定
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但t牌加速真的快 1.8就能進10秒內
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都注意一些無關緊要的...zzz
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每個人注意的部分不同吧?那以上你都不要注意阿
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安全性試不出來，在家裡查查資料，看看撞擊測試就知道了
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也沒有HID不是嗎?
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sentra多賣幾台，Altis Hybrid才有可能出現
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另外記得前一代2.0有車主反映有餘震
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餘震一定有 多寡就主觀囉
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推
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XESP可以給嗎？
10/29 15:12, 49F
推
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安全性?? 光看規格表就能得知不是?? 要不然要每台開去撞?
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是阿 所以有人說試車只重內裝，無視安全性。何解?
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