[分享] 交通事故統計已回收

看板car作者 (石川彰)時間10年前 (2013/10/11 17:28), 編輯推噓1(1017)
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根據交通部統計資料 http://ppt.cc/3Ddk 霸主時代~ 道路交通事故 最低在88年 2,487件 但是89年卸任那一年 突然崩潰至52,952件 那一年是開啟總統可以直選的重要一年 接著扁皇時代~ 道路交通事故接著每年一直崩潰 到97年退位 有17萬件 然後騜時代~ 一路再繼續崩潰至101年 近25萬件 102年前八月有17萬件 換算全年度可能有26萬件 此交通事故含汽車及機車 肇事件數 增減率 死亡人數受傷人數 肇事率 死亡率 (件) (%) (人) (人) (件/萬輛)(人/萬輛) 77年 7,044 -15.73 4,190 7,461 8.82 5.25 78年 6,405 -9.07 3,930 6,571 7.23 4.44 79年 6,206 -3.11 3,910 6,155 6.42 4.04 80年 4,729 -23.80 3,305 4,308 4.58 3.20 81年 3,489 -26.22 2,717 2,929 3.19 2.48 82年 2,696 -22.73 2,349 2,115 2.33 2.03 83年 3,603 33.64 3,094 2,937 2.97 2.55 84年 3,528 -2.08 3,065 2,933 2.76 2.40 85年 3,619 2.58 2,990 2,939 2.63 2.18 86年 3,162 -12.63 2,735 2,428 2.14 1.85 87年 2,720 -13.98 2,507 2,007 1.74 1.60 88年 2,487 -8.57 2,392 1,636 1.54 1.48 89年 52,952 2,029 3,388 66,895 31.76 2.03 90年 64,264 21.36 3,344 80,612 37.27 1.94 91年 86,259 34.23 2,861 109,594 48.77 1.62 92年 120,223 39.37 2,718 156,303 66.04 1.49 93年 137,221 14.14 2,634 179,108 72.83 1.40 94年 155,814 13.55 2,894 203,087 79.81 1.48 95年 160,897 3.26 3,140 211,176 80.11 1.56 96年 163,971 1.91 2,573 216,927 79.95 1.25 97年 170,127 3.75 2,224 227,423 81.39 1.06 98年 184,749 8.59 2,092 246,994 87.01 0.99 99年 219,651 18.89 2,047 293,764 101.94 0.95 100年 235,776 7.34 2,117 315,201 107.30 0.96 101年 249,465 5.81 2,040 334,082 111.94 0.92 上圖可知,肇事件數、受傷增加爆增 但死亡人數下降至 1萬輛約只死1人 比率0.01% 101年底受傷人數/肇事件數=334,082/249,465=1.3人/件 101年底總汽機車輛數22,346,398台 334,082/2234.6398萬=150人/萬輛 比率1.5% ------------------------以上汽車+機車------------------ 「高速公路」交通事故 肇事件數 死亡人數 受傷人數 件 人 人 87年 237 4.87 160 -15.34 369 22.19 88年 170 -28.27 126 -21.25 211 -42.82 89年 107 -37.06 128 1.59 94 -55.45 90年 90 -15.89 112 -12.50 82 -12.77 91年 58 -35.56 71 -36.61 68 -17.07 92年 89 53.45 107 50.70 80 17.65 93年 107 20.22 124 15.89 133 66.25 94年 117 9.35 129 4.03 154 15.79 95年 110 -5.98 133 3.10 114 -25.97 96年 100 -9.09 111 -16.54 86 -24.56 97年 89 -11.00 99 -10.81 104 20.93 98年 65 -26.97 83 -16.16 102 -1.92 99年 67 3.08 74 -10.84 75 -26.47 100年 61 -8.96 71 -4.05 47 -37.33 101年 57 -6.56 67 -5.63 102 117.02 再依國道警察局統計數據細拆 http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=516&p=2849 101年國道A1類交通事故主要肇事原因第一位為「變換車道不當」佔15件(26%),其次為「 未注意車前狀態」佔13件(23%),再其次為「拋錨未採安全措施」佔7件(12%)。 101年國道A1類交通事故主要肇事車種第一位為小客車佔26件(46%),其次為小貨車佔10件 (18%),再其次為「聯結車」佔8件(14%)。就肇事車種分析,大貨車與大客車之事故比例 相對於所佔交通組成仍屬偏高。 以上,分享 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.80.134.48

10/11 18:20, , 1F
領有駕照人數比全台人口還多? 這統計正確嗎?
10/11 18:20, 1F

10/11 18:21, , 2F
還是什麼地方誤解了...
10/11 18:21, 2F

10/11 19:06, , 3F
89年以後的資料好像怪怪的吧~~
10/11 19:06, 3F

10/11 19:31, , 4F
汽機車總數應該不是領有駕照人數吧 還是有什麼地方誤解了
10/11 19:31, 4F

10/11 21:46, , 5F
死亡率其實不是很客觀,因為車會越來越多....
10/11 21:46, 5F

10/11 21:47, , 6F
肇事率仍然是逐年上升,只能說車輛科技有助於死亡率下降
10/11 21:47, 6F

10/11 21:48, , 7F
但是最根本的駕駛人問題沒有解決,結果就是機率決定一切
10/11 21:48, 7F

10/11 21:52, , 8F
相較於日本不斷的在降低A1人數,台灣還沒有實際的有效作為
10/11 21:52, 8F

10/11 21:53, , 9F
仍然停留在治標不治本的過程....
10/11 21:53, 9F

10/11 22:08, , 10F
死亡率下降 主因「酒後駕車、超速行駛、闖紅燈」加強取締
10/11 22:08, 10F

10/11 22:10, , 11F
機車車輛數>>>>>汽車車輛數 受傷人數也以機車騎士為主
10/11 22:10, 11F

10/11 22:10, , 12F
總共2200輛汽機車 死亡率0.01%、受傷率1.5%(機車為主)
10/11 22:10, 12F

10/11 22:16, , 13F
純汽車用路環境「高速公路」死亡率67/720.6770=9.3%/萬輛
10/11 22:16, 13F

10/11 22:18, , 14F
0.01%、1.5%、9.3%...以萬輛為單位..實際上0.0000?
10/11 22:18, 14F

10/11 22:28, , 15F
酒駕死亡人數 97:500 98:397 99:419 100:439 101:376
10/11 22:28, 15F

10/11 23:13, , 16F
這個前提有一個,是報案率...
10/11 23:13, 16F

10/11 23:13, , 17F
一般道路多的是小車禍沒報案的,高速公路幾乎不可能不報
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10/11 23:13, , 18F
但這幾年法規知識提升,報案率會相對增加很多
10/11 23:13, 18F
文章代碼(AID): #1ILyIhGc (car)