[新聞] 高速公路20公里免費確定已回收

看板car作者 (尹達幾不路控)時間10年前 (2013/09/20 17:05), 編輯推噓-6(16推 22噓 37→)
留言75則, 45人參與, 最新討論串1/1
http://tw.news.yahoo.com/%E5%9C%8B%E9%81%93%E8%A8%88%E7%A8%8B%E8%B2%BB%E7%8E%87-%E5%A4%9C%E9%96%93%E6%93%AC%E6%89%93%E6%8A%98-213000842.html http://ppt.cc/7xSw 國道計程費率 夜間擬打折 中時電子報作者： 曾懿晴╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年9月19日 上午5:30 中國時報【曾懿晴╱台北報導】 交通部高公局已將國道計程費率送交通部，確定20公里免費里程，200公里內每公里1.3元 ，200公里後每公里1元，並首度新增日夜間常態差別費率。若以日間費率的6折試算夜間 費率，走國道1號由台北到高雄，夜間行駛可較白天省152元之多。 國道計程費率歷經多次「微調」，高公局最近一次推出3個方案，並連續進行2次民調，確 認方案3勝出，但試算後，長程費率較現階段計次收費還高。 目前由台北到高雄端經過9個收費站，通行費360元；計程後卻增加為381元，引發長程貨 運業者反彈。交通部長葉匡時日前公開表示，長程通行費不宜較現階段高，要求高公局重 新研擬配套措施。 據了解，高公局此次送進交通部的新版計程費率，是由原先方案3，衍生新的3個方案，以 20公里免費里程，200公里內每公里1.3元，200公里後每公里1元為主，其中一方案在長程 費率不比現階段高的前提下，首度新增日夜間常態差別費率。 試算發現，若以夜間9折計算，國道3號瑪東系統到竹田系統的夜間通行費為401元，較現 階段過10個收費站400元通行費還高；若分別以夜間8折及7折試算，國3關西到白河路段的 夜間通行費分別為213元及186元，較目前通行費160元高。 假設採6折，國道長程路段的夜間通行費皆比目前低，且國3關西到白河路段的日夜間通行 費差額破百，國1台北到高雄路段日夜間通行費相差152元，計程後夜間通行北高，則較目 前省下131元。 另外，國道計程後，每車每日結算1次，以午夜12時為結算終點。相關人士表示，若日夜 間差別費率最後被納入計程費率，夜間折扣擬由12時同步起算。 ===== 捷運、火車、電費、油價，怎麼沒有免費里程？ 造成國道壅塞的主因就是短程車 現在卻要所有長程車去補貼短程車的免費里程 換句話說，高速公路變更塞，而且還要長程車繳錢去支持塞車 懲罰長程用路人的方案看來應該是確定了 200公里內每公里1.3元，台中人表示： ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.25.179.14
推
09/20 17:09, , 1F
唉...這甚麼政策
09/20 17:09, 1F
推
09/20 17:09, , 2F
1.3....不是1.2嗎？
09/20 17:09, 2F
→
09/20 17:11, , 3F
爽到天龍人...
09/20 17:11, 3F
噓
09/20 17:13, , 4F
這種政府可以廢一廢了
09/20 17:13, 4F
噓
09/20 17:18, , 5F
到台中比以前貴了快五十塊ㄟ><
09/20 17:18, 5F
→
09/20 17:19, , 6F
爽到北部的人…………
09/20 17:19, 6F
推
09/20 17:21, , 7F
反正白海豚也會轉彎 何以往後政策不會...
09/20 17:21, 7F
噓
09/20 17:24, , 8F
低能政府
09/20 17:24, 8F
噓
09/20 17:27, , 9F
完蛋了 交流道事故大增
09/20 17:27, 9F
推
09/20 17:28, , 10F
分明是逞罰長途用路人,從新竹(95KM)到路竹(338KM)原本
09/20 17:28, 10F
→
09/20 17:29, , 11F
經過6個收費站只要216元過路費,計程收費後我變成須付
09/20 17:29, 11F
推
09/20 17:30, , 12F
不意外阿 看看那個遠通 錢揪竟罰不罰呢
09/20 17:30, 12F
→
09/20 17:31, , 13F
((338-95)-20)=223(KM), 200*1.3+23*1=283元
09/20 17:31, 13F
推
09/20 17:36, , 14F
遠離家鄉工作已經夠辛苦了,難道還要逼我們熬夜開夜車
09/20 17:36, 14F
→
09/20 17:36, , 15F
罷免馬水母
09/20 17:36, 15F
→
09/20 17:37, , 16F
為了節省這個通行費,真是太可憐了
09/20 17:37, 16F
→
09/20 17:39, , 17F
越複雜，看不懂……收的油水才多啊！
09/20 17:39, 17F
推
09/20 17:42, , 18F
這是什麼腦殘政策…高速公路竟然懲罰長途使用者@@
09/20 17:42, 18F
→
09/20 17:43, , 19F
可以很明顯看得出來政府急了 為了都會區的選票無所不用其極
09/20 17:43, 19F
噓
09/20 17:48, , 20F
超爛…
09/20 17:48, 20F
→
09/20 18:43, , 21F
哪來的民調阿 根本是自己做的
09/20 18:43, 21F
→
09/20 18:51, , 22F
是逼大家開夜車就是了
09/20 18:51, 22F
推
09/20 19:02, , 23F
垃圾政府
09/20 19:02, 23F
推
09/20 19:35, , 24F
這樣會不會造成午夜12:00前大家都擠在交流道都不上去
09/20 19:35, 24F
→
09/20 19:38, , 25F
樓上可以自己想想你這個問題的不合理點在哪
09/20 19:38, 25F
噓
09/20 19:49, , 26F
智障~ 政策買票
09/20 19:49, 26F
噓
09/20 19:58, , 27F
關馬英九屁事，狗台灣人的總統管到國道來了喔
09/20 19:58, 27F
→
09/20 19:58, , 28F
所以跑了198公里比跑201公里貴，為了省幾十塊要再上交流道
09/20 19:58, 28F
→
09/20 19:59, , 29F
台灣人注定低賤 總統格局小 連洪仲丘死也要去拜
09/20 19:59, 29F
→
09/20 20:00, , 30F
差了有57塊之多…這……設計定案的頭殼壞了
09/20 20:00, 30F
噓
09/20 20:02, , 31F
用點大腦好嗎，200公里後收ㄧ元 不是全部1元
09/20 20:02, 31F
噓
09/20 20:16, , 32F
有什麼的人民 就會選出怎樣的政府
09/20 20:16, 32F
→
09/20 20:27, , 33F
喔喔看太快，不過愛56火氣真大
09/20 20:27, 33F
→
09/20 21:02, , 34F
我還以為沒有免費里程的方案民調比較高...
09/20 21:02, 34F
推
09/20 21:30, , 35F
剛才在ROAD版 又看到劃雙白線 這是假議題還是???
09/20 21:30, 35F
→
09/20 21:37, , 36F
這不用送立院嗎
09/20 21:37, 36F
噓
09/20 21:59, , 37F
高雄嘉義漲價了....
09/20 21:59, 37F
→
09/20 21:59, , 38F
討好台北人
09/20 21:59, 38F
噓
09/20 22:02, , 39F
台中人真雖小，達不到兩百阿
09/20 22:02, 39F
噓
09/20 22:30, , 40F
垃圾
09/20 22:30, 40F
噓
09/20 22:32, , 41F
爛政策
09/20 22:32, 41F
推
09/20 22:44, , 42F
幹 什麼政策都靠民調？那馬英九民調這麼低怎麼不下台？
09/20 22:44, 42F
噓
09/20 22:46, , 43F
然後那個某love三小的 滾回你的中國去啦！ 吠三小？
09/20 22:46, 43F
噓
09/20 23:44, , 44F
他是找都會區做民調嗎?爛爆了
09/20 23:44, 44F
推
09/20 23:48, , 45F
n小 法院見囉
09/20 23:48, 45F
噓
09/21 00:08, , 46F
林老蘇哩~ 越來越討厭北部人了~ 弱勢團體越來越弱勢
09/21 00:08, 46F
→
09/21 00:09, , 47F
雖然我距離大概100公里,怎樣都不大影響.
09/21 00:09, 47F
→
09/21 00:10, , 48F
真的很替弱勢抱不平~ 這種東西怎能用民調
09/21 00:10, 48F
噓
09/21 00:34, , 49F
e04
09/21 00:34, 49F
→
09/21 01:04, , 50F
臺灣人真能忍...不覺得政府越來越超過了嗎?
09/21 01:04, 50F
推
09/21 01:06, , 51F
我高雄人在台北打拼就該死就是了，這政府到底是怎麼了？
09/21 01:06, 51F
噓
09/21 01:24, , 52F
捷運/火車/公車/電力/水 通通有基本里程/度數
09/21 01:24, 52F
→
09/21 01:24, , 53F
怎麼不比照辦理
09/21 01:24, 53F
噓
09/21 01:29, , 54F
什麼免費里程20公里，應該是要收基本里程費20公里吧
09/21 01:29, 54F
噓
09/21 02:29, , 55F
台中人怒噓 一公里多少直接定 夜間打折是啥鬼
09/21 02:29, 55F
→
09/21 02:30, , 56F
出遊還是業務難道要稱到晚上嗎?200KM 台中到哪200KM
09/21 02:30, 56F
→
09/21 03:34, , 57F
夜間打折好啊 分散車潮也不是壞事
09/21 03:34, 57F
→
09/21 03:35, , 58F
過年期間夜間都還免費了 是不是也要問是啥鬼?
09/21 03:35, 58F
噓
09/21 03:50, , 59F
這種事還要做名調?不用做也知道免費的一樣做高
09/21 03:50, 59F
→
09/21 03:51, , 60F
每天通勤的一定選有免費里程的.高公局的人自己不想繳
09/21 03:51, 60F
→
09/21 03:51, , 61F
才會設計這種必然的問題
09/21 03:51, 61F
推
09/21 12:05, , 62F
因應不同地區/時段的差別費率是計程收費規劃時必有的功用,
09/21 12:05, 62F
→
09/21 12:06, , 63F
這點可在高公局網站中看到相關描述. 不過為什麼搞到最後會
09/21 12:06, 63F
→
09/21 12:07, , 64F
變成僅有日夜間差別, 卻沒有因應不同地區的差別, 這真的滿
09/21 12:07, 64F
→
09/21 12:11, , 65F
神奇的:p (總收入不變的原則下去設計的計費方案, 有人不用
09/21 12:11, 65F
→
09/21 12:12, , 66F
繳, 那麼這些人免繳的部份當然就是移去其他人的身上去討回
09/21 12:12, 66F
→
09/21 12:13, , 67F
來. ps:其實好幾週前, 警廣的計程收費宣導廣告就已經在強調
09/21 12:13, 67F
→
09/21 12:14, , 68F
每日免費20公里KM <-- 當時可是才把方案二三一併送行政院審
09/21 12:14, 68F
→
09/21 12:14, , 69F
議喔, 科科)
09/21 12:14, 69F
噓
09/21 13:42, , 70F
這樣就失去使用者付費的原意了...改幹嘛...攤手!!!
09/21 13:42, 70F
推
09/21 18:27, , 71F
根本炒房專用
09/21 18:27, 71F
→
09/21 21:50, , 72F
根本是假民調,它怎麼沒有全部免費的選項
09/21 21:50, 72F
推
09/22 03:10, , 73F
越複雜，看不懂……收的油水才多啊
09/22 03:10, 73F
→
09/22 03:10, , 74F
不知道是專業治國還是民調治國...
09/22 03:10, 74F
→
09/22 03:10, , 75F
干脆建不建設,下不下台都用民調好了
09/22 03:10, 75F
‣ 更多 asusbenq 的文章
文章代碼(AID): #1IF0_YWW (car)