[新聞] NISSAN 2014年款 new Rogue已回收

看板car作者 (夏夜晚風)時間10年前 (2013/09/12 17:49), 編輯推噓13(13推 0噓 14→)
留言27則, 17人參與, 最新討論串1/1
帥氣登場，新款Nissan Rogue法蘭克福車展正式推出 正在上演的2013年IAA法蘭克福車展，Nissan在此推出全新一代的X-Trail(美規版為Rogue) ，有著比過去更加帥氣有型的外觀，內裝設計也全數翻新。不過這次全球首演後， 原廠表示新一代X-Trail要到2014年7月才會在歐洲市場上市，倒是美規的Rogue會早一步 推出，預計今年11月就會開始販售，最入門的Rogue S前驅版售價從22,490美元起跳。 科技加持，高階車款搭載遠近光LED頭燈 新一代的Rogue，是架構在Nissan與Renault共同開發的Common Module Family (CMF) 平臺之上，並採全球化銷售策略，預計在190個國家販售。 這次U-CAR編輯部在法蘭克福車展親眼直擊新款Rogue，整體造型比現型款帥氣且成熟許多 ，它所使用的設計元素，是來自Nissan在2012年日內瓦車展推出的Hi-Cross概念車， 當時U-CAR就曾預告它將是下一代Rogue的改款雛型，如今看看眼前的量產版， 兩者的造型確實相去不遠。 新款Rouge的車頭採用Nissan新世代的家族水箱罩設計，包含Pathfinder、Note及Tiida 都有著類似的造型，而饒富肌理線條的車身鈑件則是Rogue的另一特色，使其比現型款車型 更具備越野氣息。另外，較令人訝異的是Nissan替新款Rogue搭載了LED頭燈 (包含遠近光 功能)，雖然要高階車型才能享有，但已是同級車款中罕見的配備。 首搭NissanConnect整合式多媒體系統 來到車內，可以發現新款Rogue是運用Nissan新世代的內裝設計手法而來， 車內鋪陳不再像過去那樣保守、單調，而是加入許多圓潤、動感的設計，並透過皮革、 金屬飾版及鋼琴烤漆飾版等多種材質來營造車內質感。 中控臺上的7吋螢幕，是Nissan新開發的NissanConnect整合式多媒體系統，俱備導航、 資訊顯示及娛樂系統等多種功能。其中導航系統還結合Google功能，除了可提供氣象資訊 ，更可告訴駕駛者四周的加油站、餐廳及飯店等設施的位置。另外，也支援藍芽通訊及USB 、AUX-IN等多媒體擴充介面。 安全部分則有已普遍運用於Nissan各車款的VDC車輛動態控制系統之外，整合AVM (Around View Monitor) 環景影像、BSW (Blind Spot Warning) 盲點警示、LDW (Lane Departure Warning) 及FCW (Forward Collision Warning) 前方碰撞警示等 多種系統於一身的Safety Shield system整合式安全系統也列於Rogue的配備清單之中。 美國市場目前已公佈車型編成，前驅版與四驅版都提供有S、SV及SL等3種配備等級， 共6款車型售價涵蓋22,490至29,420美元 (約合臺幣67萬元至87萬元之間)。 美國市場提供170匹2.5升直4引擎 動力部分，由於歐洲市場距離上市還有一段時間，因此原廠尚未公佈動力編成， 而今年11月就要開始販售的美國市場，則提供2.5升直列4缸引擎為單一選擇，可輸出 170匹最大馬力及24.2公斤米的最大扭力，並搭配Xtronic CVT無段變速箱。 新一代Rogue依然搭載著ALL MODE 4x4i全時四輪驅動系統，並可透過中控扶手上的旋鈕 進行控制，提供前驅、自動及全時四驅3種模式。在自動模式下，系統會感測油門開度、 引擎轉速及扭力輸出等資訊，並自動調配前後軸的動力分配比例，來讓Rogue有更好的 動態表現。 另外，Rogue還配有首次亮相的Active Ride Control主動式車高控制系統，以及 Active Engine Brake主動式引擎煞車系統，它可在過彎或下坡時透過Xtronic變速箱的 控制來增進引擎煞車效果，進而帶來更好的煞車效能並減輕煞車系統的負擔。 至於臺灣市場到底什麼時候能見到全新一代的Rogue呢？Nissan總代理裕隆日產汽車表示 ，關於新款Rogue的產品計畫早就開始進行研議，但目前尚待評估的是Rogue該使用單純的 進口導入，還是要走國產化方式來臺販售，目前都仍不得而知，後續若有進一步消息， U-CAR將持續進行追蹤報導。 ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ 原文網址:http://news.u-car.com.tw/21304.html 外型比上一代好看...應該也更省油...只是目前美規看起來並沒有傳說中的2.0L 至於歐規後續有沒有出當初傳說中的2.0L油電混合版本以及柴油版本就不得而知哩 就算有...台灣應該也不會引進歐規的2.0L版本吧...哭哭... 導入國產?...6顆會拔掉幾顆呢?...KER KER... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.35.207.240
→
09/12 18:03, , 1F
"走國產化方式"慘了
09/12 18:03, 1F
→
09/12 18:03, , 2F
不過Rouge是小車嗎?怎麼定價才67~87萬台幣(換算)
09/12 18:03, 2F
推
09/12 18:04, , 3F
不知道后座中間有無頭枕
09/12 18:04, 3F
→
09/12 18:24, , 4F
那是在美售價啊 台灣售價大概就是90萬起跳
09/12 18:24, 4F
→
09/12 18:28, , 5F
Rogue和X-Trail也變同型車了 台灣有希望和CX-5一樣進柴油嗎
09/12 18:28, 5F
推
09/12 18:29, , 6F
可以偷問一下為什麼最近的都是出2.5的啊!?
09/12 18:29, 6F
→
09/12 18:29, , 7F
日本原廠級距是500CC的樣子...1.5-->2.0-->2.5
09/12 18:29, 7F
→
09/12 18:30, , 8F
原來如此!
09/12 18:30, 8F
→
09/12 18:31, , 9F
也沒有最近 09年 J32和Rouge就已經有2.5了 後來camry也
09/12 18:31, 9F
→
09/12 18:32, , 10F
跟進
09/12 18:32, 10F
→
09/12 18:53, , 11F
2.5L 170匹是不是很弱？？
09/12 18:53, 11F
→
09/12 18:59, , 12F
也沒很弱啦，就不強而已。
09/12 18:59, 12F
推
09/12 19:12, , 13F
要看有沒有缸內直噴 沒有的話170還不差了
09/12 19:12, 13F
推
09/12 19:30, , 14F
另外休旅馬力倒還好，150 上下就很夠用了，扭力快感差比較多
09/12 19:30, 14F
推
09/12 21:49, , 15F
國「慘」化，囧囉
09/12 21:49, 15F
→
09/12 21:51, , 16F
是說日產好像沒有國產的主力SUV
09/12 21:51, 16F
→
09/12 21:52, , 17F
台灣稅金要是能改500一級就好了，這樣囧的只有1.6的車
09/12 21:52, 17F
→
09/12 21:52, , 18F
現行600一級，2.0囧，2.5更囧
09/12 21:52, 18F
推
09/12 22:21, , 19F
國慘就慘 +1
09/12 22:21, 19F
推
09/12 22:29, , 20F
這頭燈造型...超像新款civic...
09/12 22:29, 20F
推
09/12 23:25, , 21F
嚴董已經有L7 SUV和Outlander了 這台國產就塞爆啦
09/12 23:25, 21F
推
09/12 23:57, , 22F
RAV4賣那麼好都進口了，ROGUE竟想國產...
09/12 23:57, 22F
推
09/13 00:44, , 23F
希望不要國產阿~ 在存錢等這台說 > <
09/13 00:44, 23F
推
09/13 07:41, , 24F
不太可能國產
09/13 07:41, 24F
推
09/13 13:07, , 25F
而且2.5L如果缸內直噴還170匹　那乾脆別賣了
09/13 13:07, 25F
推
09/13 22:17, , 26F
好看多了 +.+
09/13 22:17, 26F
→
09/14 20:15, , 27F
不差? 這年頭一般車型2.5升要找到170匹以下的很難了吧
09/14 20:15, 27F
‣ 更多 bagayu 的文章
文章代碼(AID): #1ICOuf2Z (car)