[新聞] 新一代Toyota Corolla Altis規配流出已回收

看板car作者 (加油!)時間10年前 (2013/09/05 21:54), 編輯推噓74(75推 1噓 50→)
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http://news.u-car.com.tw/21261.html Toyota原廠於2013年6月份發表了歐規的第11代Corolla車系，總代理和泰汽車也緊跟著原 廠節奏、計畫於2013年10月初將採用歐規設計的國產版Corolla推出上市。 據U-CAR了解，穩居臺灣汽車市場銷售寶座的現行款Toyota Corolla Altis，到2013年9月 份的生產配額已全面完售，而隨著上市時間越來越接近，和泰汽車也開始對全國各經銷據 點的銷售人員實施新一代Toyota Corolla之教育訓練，這也讓新一代國產版Corolla的重 點車型和規格配備提前曝光。 美規每公升油耗達19.4公里，軸距放大100mm 現行世代Corolla Altis的最大賣點之一，莫過於美規FTP-75規範下所達到的每公升18.2 公里之油耗表現，而良好的妥善率和亮麗的油耗表現也對「小黃」計程車司機以及廣大消 費族群展現出高度吸引力。如今，11代Corolla Altis則將油耗方面的優勢表現進一步強 化，據了解，新一代Corolla Altis在美規的油耗測驗下繳出了每公升達19.4公里的平均 油耗成績 (換算歐規標準約為每公升16.8公里，以美國FTP數據除以1.15換算) 。 新一代Corolla Altis的油耗表現精進，有部分需歸功於全新導入的Super CVTi-S無段式 變速箱。即便1.8升汽油引擎之輸出維持在與現行車款相仿的139匹最大馬力和17.6公斤米 最大扭力，但由於Super CVTi-S無段式變速箱擁有更寬廣的齒比、新的兩階段油壓幫浦、 控制程式以及低阻力的CVT變速箱油，搭配了低阻抗係數的輪胎組，使Corolla Altis之油 耗得一進一步提升CVTi-S無段式變速箱所帶來的不僅是油耗方面的提升，原廠資料也顯示，俱備了模擬7速 手自排功能的CVTi-S無段式變速箱可為新一代Corolla Altis帶來更接近傳統自排變速箱 的加速力道，而靜止加速至時速100公里的衝刺成績也從現行車款的10.1秒縮短至9.8秒。 在車身尺碼方面，新一代Corolla Altis長、寬、高分別為4,620mm、1,775mm、1,460mm， 軸距則為2,700mm。相較於現行車款在車長增加了80mm、車寬增加15mm，軸距則大幅拉長 了100mm，對後座空間進一步提升。 5種車型等級，入門等級之上的經典車型為主力 如同現行車款，未來在臺灣販售的第11代Corolla仍會採用國人熟悉的Altis作為副車名， 而相較於10代車款當初上市時的1.8升動力和2.0升動力共6種車型等級，預計於2013年10 月上市的新一代Corolla Altis將擁有5種車型等級，從入門到旗艦車型分別為雅緻、經典 、豪華、尊爵以及強調運動風格的運動版Z。 重點規格配備方面，新一代Corolla Altis從入門的雅緻車型標配了皮椅、倒車雷達和方 向盤音響控制按鈕。而較入門高一階的經典車型，則在配備方面大幅增加，外觀、內裝都 換上國人喜愛的鍍鉻裝飾；此外，經典車型也另外增加了16吋鋁圈、恆溫空調以及定速巡 航系統，更加符合多數消費者的基本用車需求。 雖然價格仍未公佈，但在這樣的產品設定下，和泰汽車也將經典車型設定為Corolla Altis車系的主力車型，預估會佔全車系超過一半、高達58%的銷售量，至於入門的雅緻車 型也可望佔Corolla Altis車系20%之銷售量，排名全車系第2高。 LED頭燈組、VSC車身動態控制系統高階車款導入 即便高階車款的預估銷售量沒有低階兩款車型多，但是其中仍不乏具看頭的配備項目。除 了現行車款已出現的Push Start引擎啟動鍵和Smart Entry車門啟閉系統，尊爵車型也標 配了國產房車中唯一的LED投射式頭燈組。新一代Corolla Altis在本次改款中，繼續將運 動風格明顯的Z車型納入車系陣容中，不僅換上了Z版的運動化外觀和內裝套件，也獨享了 方向盤換檔撥片。 此外，VSC (Vehicle Stability Control) 車身動態穩定控制系統和TRC (Traction Control) 循跡控制系統也在本次大改款中被配置在高階的尊爵和Z車型中，在主動安全方 面具有了大幅的強化。根據Toyota原廠定義，VSC車身動態穩定控制系統能夠在車輛突然 轉彎時，藉由控制煞車系統和動力系統避免輪胎側滑發生；TRC循跡控制系統則能夠於車 輛在溼滑路面上加速時，藉由控制煞車和動力系統，避免車輪不當打滑發生。 現行款全面完售，日系中型房車大戰10月引爆 U-CAR曾在多次報導中提及，隨著5期環保排放標準即將在2013年10月份正式上路，眾多國 產車廠亦選擇將符合4期環保的車款生產到最後一刻、也就是9月份，並在之後推出符合5 期環保標準的新產品。而本次Toyota Corolla車系從10代邁入11代的大改款更可以用無縫 接軌來形容，因為現行款Corolla Altis 9月份的生產配額已全數完售，並無消化庫存的 壓力。 據店頭目前透露的消息，新一代Corolla Altis將會在2013年10月7日上市，而這時間點也 與競爭對手、同樣預計於10月發表的新一代Nissan Sentra相當接近，讓新世代日系國產 房車大戰在10月份引爆。雖然重點的規格配備和油耗已被揭露，但是新一代Corolla Altis的接單價格和正式售價仍不得而知，U-CAR也將關注相關消息，並在日後帶來更多報 導。 ------------------------------------------------------------------------------ 心得:直上尊爵,一次到位! 有VSC/TRC,再來個6SRS,就是完全體了! 只希望不要上看到 8X ... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.135.248.153
推
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尊爵讚
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推
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推尊爵
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推
09/05 21:59, , 3F
又要大賣
09/05 21:59, 3F
推
09/05 22:01, , 4F
神A統一台灣車巿的時間到了XD
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頂級版不會又2氣吧？
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推
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要一統江湖了？
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推
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2SRS是一定的,比中國還爛,對岸可是SRS裝到滿,比焦點還多顆
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股票馬上買囉,一統江湖,即將雄霸天下,就看誰能手持絕世好劍
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推
09/05 22:07, , 9F
想坐神車何必買，上市之後路邊手一招就可以搭了
09/05 22:07, 9F
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09/05 22:08, , 10F
心得請補滿30字
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推
09/05 22:10, , 11F
可以不要國產 直接進口嗎
09/05 22:10, 11F
推
09/05 22:11, , 12F
進口可能會價格飆漲...
09/05 22:11, 12F
推
09/05 22:12, , 13F
早統一江湖了 現在只是趕盡殺絕 滅光餘孽
09/05 22:12, 13F
推
09/05 22:18, , 14F
中國版八成可以有7SRS+和VSC還有6MT 殺爆了
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推
09/05 22:20, , 15F
都沒寫氣囊數，應該是全車系標配＿氣囊
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推
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LED頭燈?
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推
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加10公分有比較大台嗎....
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推
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10CM反應在乘坐空間的話 其實已經舒適不少了吧
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推
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有esp 神車完全體
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推
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反應在後座就差很多了
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感覺沒什麼不一樣啊...
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※ 編輯: piersol1014 來自: 220.135.248.153 (09/05 22:30)
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車變長8cm 軸距加10cm 變大台會很明顯的感覺到
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09/05 22:30, , 23F
VSC是有那麼貴嗎... 不能弄個全車系標配
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推
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完了 其他家車廠可以早點收起來洗洗睡了
09/05 22:31, 24F
推
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路上舉個手招一下 就可以坐了 幹麻買?XDDDD
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有人要開團購?
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差ISOFIX
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預測大概 頂級款才有可能全配 MT不可能進
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推
09/05 22:43, , 29F
尊爵不知道賣多少
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推
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外型還滿好看的~但有點韓國車的FU~= ="
09/05 22:43, 30F
推
09/05 22:47, , 31F
換檔撥片要z才有
09/05 22:47, 31F
推
09/05 22:51, , 32F
至少有VSC了...對比其它日系車可以接受但還有進步空間
09/05 22:51, 32F
推
09/05 22:53, , 33F
被罵翻得儀表板也算有改了雖然不夠好但至少安全配備可
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09/05 22:53, , 34F
選配了
09/05 22:53, 34F
推
09/05 22:56, , 35F
配上6安和VSC 這樣我們這些鍵盤車手只剩操控能酸惹
09/05 22:56, 35F
推
09/05 22:56, , 36F
現在就看裕隆在New Sentra的配備上要如何配置了
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推
09/05 22:56, , 37F
如果他入門款不漲價還能接受，拔了配備還漲就...
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09/05 22:58, , 38F
台灣的車子改款幾乎都要漲價到底是什麼道理？
09/05 22:58, 38F
還有 48 則推文
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09/06 01:22, , 87F
而且有些人寧可拔掉上面那些噱頭裝飾 給個七氣囊
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09/06 05:25, , 88F
未看先猜新神A後輪還是用非獨立的懸吊好維持“船”的美譽
09/06 05:25, 88F
推
09/06 07:16, , 89F
可以想見，CVT不會被台灣汽車媒體和業代酸了
09/06 07:16, 89F
推
09/06 07:24, , 90F
樓上 Altis用CVT很久了...
09/06 07:24, 90F
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樓樓上 市面上有哪台平價房車後輪不是非獨立懸吊？
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09/06 07:29, , 92F
mondeo focus civic accord都是獨立懸吊 還有好多呢.....
09/06 07:29, 92F
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09/06 07:45, , 93F
是不是獨立懸吊和操控好不好其實不是絕對
09/06 07:45, 93F
推
09/06 07:55, , 94F
只能說牛頭很聰明 總是能做出很暢銷的車
09/06 07:55, 94F
推
09/06 08:53, , 95F
只對油電版有興趣 ccc
09/06 08:53, 95F
推
09/06 09:20, , 96F
理論上加錢應該可以多買氣球；但國產車就是不行 合理懷疑
09/06 09:20, 96F
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09/06 09:21, , 97F
國產車偷掉的不只是氣球 連裝氣球的裝置（因為不知道專有
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09/06 09:22, , 98F
名詞，所以用「裝置」乙詞）都拔掉 當然沒辦法多裝氣球
09/06 09:22, 98F
推
09/06 09:39, , 99F
好吧 至少高階有VSC...
09/06 09:39, 99F
推
09/06 09:41, , 100F
微機電裝置MEMS本來就是跟汽球套裝好的,沒氣球當然沒
09/06 09:41, 100F
推
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尊爵 又變大 無敵
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噓
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不知道看到VSC就在高潮什麼? 到時還不是跟船一樣...
09/06 09:57, 102F
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09/06 10:14, , 103F
拜託...光水陸兩用就值得再加2顆星
09/06 10:14, 103F
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09/06 10:44, , 104F
對國產T牌的安全性不用期待
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09/06 12:30, , 105F
賣到翻掉吧~~
09/06 12:30, 105F
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09/06 13:03, , 106F
來個手排吧
09/06 13:03, 106F
推
09/06 14:19, , 107F
牛頭哪裡聰明 現在這樣慘配備都賣翻天 是哪邊需要聰明?
09/06 14:19, 107F
推
09/06 14:31, , 108F
和泰就算不改款相信還是可以熱賣好一陣子
09/06 14:31, 108F
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09/06 15:18, , 109F
看看萬年vios都打趴一堆就知道了
09/06 15:18, 109F
推
09/06 15:22, , 110F
很聰明呀，不該有的配備一個都不會有XD
09/06 15:22, 110F
推
09/06 16:14, , 111F
其實神A改款不是為了對應國內市場的需求
09/06 16:14, 111F
推
09/06 16:18, , 112F
先不上DVD留給經銷商改特仕車加價賣
09/06 16:18, 112F
推
09/06 16:38, , 113F
標準退一點好了，至少頂規要有 VSC+6SRS 不要花錢還買不
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09/06 16:38, , 114F
到就好了，MAZDA 5 也是這樣
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09/06 16:39, , 115F
不要像 Wish 到頂規才有VSC，SRS依舊兩顆，DVD還沒有
09/06 16:39, 115F
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09/06 16:40, , 116F
仔細想想頂規有齊全的話真的就要偷笑了
09/06 16:40, 116F
推
09/06 16:42, , 117F
和泰才是最聰明的，真正抓住買家的胃口，台灣買家就是要
09/06 16:42, 117F
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09/06 16:43, , 118F
這樣的車，不然也不會熱賣成這樣，不管你網路在酸什麼
09/06 16:43, 118F
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09/06 17:09, , 119F
噗！神A的萬年扭力樑先升級成獨立懸吊再來談循跡防滑吧
09/06 17:09, 119F
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09/06 19:41, , 120F
嗯~ 其實從有Altis以來，VSC早就出現過了~ 只是後來又被拿掉~
09/06 19:41, 120F
推
09/06 20:43, , 121F
某台灣雜誌測過賽道成績 神A第一名 其他車怎麼連船都輸啊
09/06 20:43, 121F
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09/07 09:03, , 122F
那篇專題我也看過,附圖中神A過彎時車身側傾到都快翻了！
09/07 09:03, 122F
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09/07 09:06, , 123F
反觀其它車穩的跟什麼一樣…測試時是職業車手在開神A才沒
09/07 09:06, 123F
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09/07 09:07, , 124F
翻車,換作一般人開神A跑賽道…保證第一個彎就翻船囉！
09/07 09:07, 124F
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09/07 09:10, , 125F
牛頭懸吊爛又沒vsc,怪不得國道翻車新聞中都是神A或wish翻
09/07 09:10, 125F
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09/07 12:23, , 126F
"滑就讓它滑吧"那篇嗎? 我記得好像是贏0.1秒吧
09/07 12:23, 126F
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