[問題] 新電瓶的電壓應該多少已回收

看板car作者 (離開鬼島才有未來)時間13年前 (2013/08/31 21:28), 編輯推噓5(5推 0噓 14→)
留言19則, 5人參與, 最新討論串1/1
前幾天去把原本車上的舊電瓶換掉了 因為是第一次換 沒有經驗 所以買新的時 沒有叫老闆現場量電量給我看 回去後 爬了文章 知道電瓶構造有6個CELL 每個2V 所以共12V沒錯吧? 可是很多人都說他們電瓶冷車時有12點多V 不過正常最大蓄電量不是應該只有到12V嗎? 那多出來的怎麼回事? 我的裝上後 冷車時測量 剛好只有12V 但發動後有快14V 不知道冷車時的電壓算不算偏低?! 因為我上班時開了一趟國道 來回共120KM左右 隔天量還是沒有增加 維持在12V 害我都不知道該不該開去保養場讓他們充電了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.254.153.172
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08/31 21:32, , 1F
OK啦
08/31 21:32, 1F
推
08/31 22:28, , 2F
發動前約12V(不要小於11.5V)..發動後應大於13.5V(發電機充電)
08/31 22:28, 2F
推
09/01 00:41, , 3F
新電瓶飽合電壓12.6V。車動時候約13到14.5V以下。
09/01 00:41, 3F
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09/01 00:43, , 4F
這是浮充狀態。熄火後可能在12.8附近，放個2天回到12.6V
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09/01 00:43, , 5F
以上是針對新電瓶而言。
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推
09/01 00:45, , 6F
最近做一些實驗發現，電壓維持高一些同樣條件跑更省油
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09/01 00:47, , 7F
這結果剛好跟磷酸鐵鋰飽合電壓13.2V比鉛酸電瓶省油。
09/01 00:47, 7F
推
09/01 00:48, , 8F
原理一樣。都是維持點火溫度跟時間。
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09/01 15:46, , 9F
新電池只有12伏算偏低吧
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推
09/02 16:03, , 10F
感覺沒充飽 應該是拆封就直接上了吧
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09/02 16:15, , 11F
我的經驗新的掛上去跑半個小時應該就可以到12.6V左右
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09/02 16:15, , 12F
沒有事先充電. 不過我也沒事先量初始電壓. 沒辦法確定
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09/02 16:16, , 13F
Leji兄所提的12V如果是新一點的電瓶是可以發動車子,
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09/02 16:17, , 14F
如果已經快兩年了, 有可能拉不起來. 兩週前測的
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09/02 16:18, , 15F
以SAAB95(2.0t)冷車啟動瞬間要500A左右(儀器最大解析度
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09/02 16:19, , 16F
0.2msec, 所以我只能說約0.2秒500A左右. 熱車約300A
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09/02 16:21, , 17F
原PO如果能跑60KM的高速, 我認為新電瓶應該可以上12.6V了
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09/02 16:23, , 18F
建議是熄火後一兩小時再直接量電瓶量測過程如果室內燈亮
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09/02 16:23, , 19F
著, 可能會有0.1V的壓差.原PO有機會量再分享上來吧
09/02 16:23, 19F
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