Fw: [新聞] 這一杯…日系業者又拒喝已回收
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作者: esunbank (玉山) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 這一杯…日系業者又拒喝
時間: Sat Jun 1 03:39:56 2013
這一杯…日系業者又拒喝
工商時報 【記者陳信榮/台北報導】
經濟部昨(31)日二度邀請日系車商喝咖啡、聊降價,車商再度表達拒絕立場,直
言「降價還沒有殺價來得大!」會透過加大短期促銷額度,回饋日圓貶值的利益給
消費者。
昨天與會車商指出,匯率有起有落,透過促銷方案增減碼,可以彈性以對; 但車
價一旦調降就「回不去了!」車商嗆聲,若日後日圓升值,難道政府要賠償車商損
失嗎?
這場被日系車商形容為鴻門宴的經濟部座談會,因經濟部力阻小客車汰舊換新補貼
方案納入提振景氣措施,車商期待落空,雙方氣氛有些尷尬。
會前經濟部發文日系車商,要求簽署並回傳同意降價承諾書,車商認為霸王硬上弓
,私下抱怨「感覺很差」。
昨日包括豐田、日產、三菱、本田、馬自達等日系品牌車廠或代理商代表,應經濟
部之邀出席該場座談會,經濟部再度表達希望車商降價的要求。
出席車商代表則是重申,台灣車市已經是完全競爭的市場,不可能會有「說好不降
價」的聯合行為;只要車商業績不好,自然就會降價促銷,根本不需要政府催。
事實上,今年台灣車市不如預期,各車商促銷油門都「踩到底」,檯面上的零利率
、贈品優惠,甚至檯面下業務員的銷售獎金回饋折價,也因此,近期買車幾乎都可
以爭取到車價1成的優惠,「降價還沒有外面殺價來得大」。
車商坦言,新車產品定價是很敏感的,車商多半追求穩定,不要因短期的匯率、原
物料成本變動,而有太大差異。這波日圓貶值,國產日系車商已透過加大促銷籌碼
的方式,將利益回饋給消費者。
車商也吐槽,3月有日系同業配合政策宣布調降國產車牌價,結果業績不增反減,
顯然降價消費者也不見埋單,讓車商堅定「不降牌價、增促銷」的原則,對應這波
日圓降價。
http://news.chinatimes.com/focus/11050106/122013060100116.html
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可憐...車商連鳥都不鳥
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