[問題] 速霸陸的老legacy為何五門比四門貴這麼多已回收

看板car作者 (拉鍊拖到皮)時間11年前 (2013/05/08 02:32), 編輯推噓12(12010)
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小弟在看legacy的時候 看到有中古的那種1990~1999年的legacy ej22那種 發現為何四門只要六W左右 結果五門瞬間變25W? 我百思不得其解 只好上網查 結果我只知道 四門比五門因為行李箱密閉 所以沒有比五門有更多怪聲音 但是其他就沒有了.. 照理來講 五門長得四四方方超不討喜的 就老車樣 而且兩台都有四驅 不知為何五門價格是這樣? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.168.156.28

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物以稀為貴,而且五門正夯.
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因為台灣要找一部平價Wagon太難了,不要載貨取向的更少
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BTW,這款(四門或五門)台灣有原廠手排嗎?
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車商:多一個門不用加成本嗎?
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可是其實五門老車 還有滿多台的 而且2.2的稅金 油耗都不好
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為啥會搞到25W就搞不懂 有夠超級保值
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習慣就好...
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平價Wagon太難?不難阿!Tierra Life滿街跑
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需求較高就貴,無道理成本可言
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因為愛
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V50 中古市場正夯
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你看AUDI的A4掀背就是比4門A4貴了快20萬
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光是後面那節屁股截掉就貴這麼多
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那也不是屁股截掉吧
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1.車少 2.車況大部分都不錯 3.現任車主已投資很多愛
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四代目去年還有70萬成交的紀錄!!
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去FB可以找老雷社團. 我們很多車友在那. 每台都顧得很棒
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只要買主覺得"價值"就會成交.買老碗公的.通常出手都很殺
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tierra life屁股太短旅行味不足 大家比較把它當掀背車
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我不太知道主因,但舉E34來說,5門現值約30~45萬
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4門約8~12萬,因為當年汎德沒有引進5門板,物以稀為貴
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覺得四代station wagon是最帥雷
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