Re: [心得] volvo s60 d4菜鳥購車歷程分享已回收

看板car作者 (三明治回顧)時間11年前 (2013/04/19 22:37), 編輯推噓15(15推 0噓 35→)
留言50則, 19人參與, 最新討論串1/1
已經開接近半年了 https://www.dropbox.com/s/ksbrazbl3e70mw8/IMG-20130327-WA0010.jpg
拍完這張照片沒多久，五個月里程數就又破了六千， 老實說，我的興奮感已不如以往。 我真的很愛S60，比起IS250，覺得S60的CP值簡直破錶(只要妳保修都自己來的話) 曾經在"某個安全路段" 等到210 ，一趟旅程在170~200間來回。 小飄，但我還是可以信任。如果慢下來，需要再加速超車，他的扭力真是沒話說 但總不能光說優點吧，事實上有這篇文章， 就是因為有太多太多人詢問我S60(M01還有開箱文) 我得平衡一下真實情況 下一台車絕對不會是VOLVO了，會是雙B。 1.保修是最大的理由---我不曉得這適不適合在這裡說 就當我個人觀點 2.異音---------------其實V-lover有神手針對這台車處理過 我曾經印下來請師傅要用，但師傅對我說的興趣缺缺 直說不用，當然，我只能相信專業。 但驗車的時候就聽到小狗汪汪叫到現在。 另外這樣說或許又不公平了，但比起大七油電2013款，質感還真是差一大截... 長輩是載滿5個人上200...後座舒適度還是穩穩的 對了，AUDI在我學生時代是我的菜， discovery介紹工藝的時候R8簡直讓我入迷到不行 但現在再也不是了，尤其是在台灣。 --- 對了我耗油電腦顯示12.2~12.3 實際用油來算 差不多12 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.229.4.170
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04/19 22:38, , 1F
210Xm/hr !?
04/19 22:38, 1F
推
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直線車速高滿載穩定度跟車重/懸吊軟不軟相關
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04/19 22:47, , 3F
同時寧靜度高隔音好 你也會覺得很穩 其實跟底盤關係比較小
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04/19 22:53, , 4F
謝謝 CWFY大，對於底盤的功課小弟也有做過，我明白妳的意思
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只是希望用很主觀很直觀的口吻去對在閱讀的鄉民
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大七車如此重，卻不失操縱性，又安靜 讓我覺得VOLVO有太多
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需要改進的地方
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※ 編輯: M26 來自: 36.229.4.170 (04/19 22:56)
推
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只能說雙B在台灣實在賣太貴 Volvo cp值高就不計較了
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這點實在說得很好，但小弟有不同看法 我對車子有興趣買任何3C都是比CP值比足才下手 就連車子也坐足兩個月功課妥妥當當， 但車子有兩個盲點~~ 1.功課真的有做足的一天嗎？ 首先車子是否達到需求就是第一個疑問，在沒坐大七之前真的沒發現 零零總總問題 2.台灣市場這麼小，真的可以忽略保修嗎?尤其我個人出過一次險， 那個經驗實在是...我比價過家裡附近長久去的保修廠...但在這不提! 所以我想法已經改變，而且認為CP值是達到需求才能去談的。 老實說我甚至覺得， 想要好車又有CP值的前提，就只有雙B。 但限定預算的話又是另外一回事情囉，謝謝cwfy大
推
04/19 22:58, , 9F
可以分享保修的問題嗎　因為對VOLVO的車也有興趣
04/19 22:58, 9F
※ 編輯: M26 來自: 36.229.4.170 (04/19 23:11)
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請問Xm/hr是指?您在台灣嗎?
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某天凌晨四點，大溪往苗栗路段
推
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有使用心得～十分用心給推
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※ 編輯: M26 來自: 36.229.4.170 (04/19 23:20)
推
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我念工程的 這些都是trade-off 錢/安全/性能/寧靜
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端看你在乎什麼 要用什麼來換什麼而已
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可以分享保修的過程嗎?謝謝
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要是我有錢我也買雙B 但是我家沒有無限礦 Orz
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小弟也是超龜毛的工程師阿T_T
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Xm是什麼單位呀? Xm是你自創的嗎?
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是..馬賽克的意思。小弟刪了 ※ 編輯: M26 來自: 36.229.4.170 (04/19 23:41)
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04/20 00:24, , 18F
車子修不修是運氣問題? BMW也有修很大的..
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BMW的保修有好嗎?之前的鏽蝕事件也是很會蓋...
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可能拿大七來比S60 是有點越級了 你可以開看看3系列再來
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看看自己對雙B的想法是不是仍然一樣
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別說3，光1er開起來都比s60有樂趣
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但就配備而言，Volvo絕對超值
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我能說你在推崇S60嗎??你拿車價是它3倍的大七油電來比...
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推
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如果覺得新車雙B很貴，其實可以考慮水貨車
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04/20 08:48, , 26F
水貨車也是有新車，可以考慮看看
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推
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S60比大7....會不會有點太越級打怪
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拿S60跟大7比也太扯 根本不同級距 不同定位
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你怎麼不比RR
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謝謝眾版大的指教，車價有差我知道，但小弟想要表達的是真實
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驗，是不是大七不重要，我依然開s60, 我也不願擋業代的財路
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全然是主觀感受。只希望能獲得一些反思，共鳴罷了。 不是一昧
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04/20 11:47, , 33F
注重cp值。有些成本甚至說代價你看不到，終歸一句台灣市場小
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推
04/20 12:10, , 34F
大七是s60四倍以上價錢
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五百多的車和一百多萬怎麼比
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不過老實說S60的異音問題真的很麻煩就是了 我家那台從
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去年發現方向盤有異音就馬上回廠處理 一開始聲音是有變
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小 後來還是一樣 今年初回去保養又處理一次 目前看起來
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還是沒有改善 還有副駕駛座有時會有異音 有時又沒有
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若您要表達的是關於細節質感方面Volvo還有加強空間 這我
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絕對同意
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至於大7 我想同樣坐過大7跟S60的人我想感受應該都會一樣
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但這本來就是很正常的反應 畢竟車價實在差太多
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2013的油電大7是445萬,沒有到五百多
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還有就算油電大七是500萬;S60 D4旗艦是170萬,我怎麼除都不到4
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推
04/20 18:24, , 46F
s60入門的才130幾，長軸的大七差不多是四倍
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如同小弟前言，是不是大七不重要，CP值是建立在達到需求的情況下 才能談的。我只是剛好藉由大七發現了零零總總的問題與需求。 賈伯斯說過人都是看到東西 才知道自己要什麼 我繼續引申~看到還不夠，用過才知道自己要甚麼 至於有板友說應該開3系列的來比，可惜小弟沒有3系列可以開， 沒有辦法有這樣的經驗，真的很抱歉，但我想這真的不是重點了 重點是是我從熱愛S60 ~到決定 下一台車絕對不會是VOLVO中間的"體會" 我認同hhh770509所說，我的想法與他一致。 $ 另外保修的事情我不提，小弟不檔人財路，謝謝。 (發這篇文章已經讓很多業代不爽了，也對幫過我的業代不好意思) ※ 編輯: M26 來自: 36.229.16.47 (04/20 21:01)
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奇怪了,s60就用入門比,大7就用比較貴的長軸比..
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其實我覺得大七你只是坐了一下,並沒有長期使用一段時間,
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看到的當然會都是優點,就像總是覺得老婆是別人的比較好一樣
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有道理，大七是家裡的車，但我實際上還是不熟， 謝謝boog ※ 編輯: M26 來自: 210.66.100.245 (04/21 19:38)
推
05/06 15:59, , 50F
太越級了啦 我也要說 我下一台車要保時捷XD
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