[討論] 常在怠速時D檔拉手煞究竟會有什麼壞處？已回收

看板car作者 (FF7Forever)時間11年前 (2013/04/05 23:39), 編輯推噓11(12推 1噓 36→)
留言49則, 26人參與, 最新討論串1/1
如題 我個人因為過去在新手期時 有一兩次還在D檔且未拉手煞 人就半腳踏出車子準備離開 車子當然就開始向前滑動的恐怖經驗 於是我就此養成了無論停幾秒 只要煞停就習慣拉手煞車的行為 但是否會先排入N檔則就不一定 通常停車時間太短時（例：30秒內的紅燈停等）就讓車子處在D檔而拉手煞車的狀態 本來以為這樣子只是會讓手剎車的來令片消耗的稍微快一點而已 但後來有人跟我說這樣會讓手煞車的線（？）很快就鬆掉　對車子不太好 請問這是真的嗎？我覺得不太合理哎 那如果今天我必須要常常停在斜坡上且車頭朝下　 這時手剎車還不就也須長時承受車輛往前的驅動力　手煞車不就也會異常的很快鬆掉？ 總之 想請問各位版友　 經常怠速時D檔拉手煞車 是否是個壞習慣？ 除了來令片消耗較快外 還有什麼缺點？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.162.65.234 ※ 編輯: ff7forever 來自: 1.162.65.234 (04/05 23:40)
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踩住煞車腳會很痠嗎，不過你還好了，最看不慣紅燈打p檔的
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推
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.....你腳有這麼弱嗎=_= 踩一下很難= =?
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不好的習慣
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我停車時若為短時間（如60秒內的紅燈）會維持住腳煞車
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請問拉手煞的時候從車外面看看得到做動嗎?
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你寧願拉手煞也不打N檔就對了
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推
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若是一分半的紅燈我都打N檔在拉手煞車說
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就是手煞對我來講是個保險機制 只要車子停著不動
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無論時間長短我都習慣拉手煞就是了
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拉手煞儀表板會有指示燈號,外面應該沒動靜,所以有點危險
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都要拉手煞了, 打N檔很難？
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推
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你的保險機制很難理解
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打N檔+1
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阿就是怕自己又忘了打到N檔咩 雖然經過恐怖經驗後已不
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會忘了
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那如果先拉手煞再打N檔勒？手→N與N→手對零件磨損會有
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顯著差異嗎？
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上路忘東忘西的, 你搭大眾或找人載吧...
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推
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....你打N檔車都沒往前的動力了...是要磨損啥..
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缺點就是除了腳痠再加手痠，哪天忘記放手煞就會聞到臭火焦
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只要車子沒熄火前 腳一定踩著煞車
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推
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D檔手煞車+1 打n檔萬一路是斜的 沒注意會往前或後滑
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推
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超過30s N+手剎
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推
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個人習慣靜止時右腳一定採著煞車不放
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莫名其妙又沒有意義的習慣....
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養成停下來打N還比較有用 至於推文說什麼往前往後滑
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那是斜坡停車要拉手剎車的問題 不是打D打N的問題
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習慣最好改一改 手煞不是拿來煞D檔的 沒人這樣開的
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煞不住車然後手煞又提早買單 百害無一利
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等紅燈別打N檔，不然會
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推
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起步嘶吼
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好的 其實已快改過來了@@
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樓上上大大讓我想到 上次在交流道下來等紅燈時
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也是習慣打N檔 然後踩住煞車 , 前面車子開始往前
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小弟我就忽然忘記打回D檔 , 又因為是斜坡放開煞車
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再踩油門, 因為斜坡而往前誤以為有前進,直到轉速來到
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6000轉快七千時 才赫然發現 這聲浪有夠讚
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綠燈N檔原地拉轉我也幹過 太丟臉所以油門一拜逃之夭夭
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其實不喜歡打N檔可以打P檔..還是比手煞好一點
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推
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其實綠燈忘記排D然後原地拉轉只有機車騎士聽得到啦XD
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除非是超大腳的, 不然拉個 2000轉沒起步不用 0.1秒就會發現了
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煞車皮一塊也沒多少錢，安全無價。
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推
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熄火就好啦~ 比拉手煞還輕鬆
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04/06 12:40, , 44F
這個都搞不定 真的建議不要開!! 基本的事情 唉
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推
04/06 12:54, , 45F
有點久N 很久或腳痠N+手煞車
04/06 12:54, 45F
推
04/06 14:41, , 46F
XDD我覺得您真有趣 都會改習慣拉手煞車了 怎麼不改打N檔
04/06 14:41, 46F
噓
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手忙腳亂的 什麼新手期 你就是新手啊 D檔+手煞 手煞不夠
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力的 或是下坡 車還是會動的 當你的車還真可憐
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04/07 03:12, , 49F
紅燈比較久打N+手煞車即可...
04/07 03:12, 49F
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