[問題] D檔跑國一林口上坡沒力已回收

看板car作者 (蔥頭，我不是3C控)時間11年前 (2013/01/28 01:43), 編輯推噓19(19推 0噓 27→)
留言46則, 24人參與, 最新討論串1/1
各位大大好~小弟首po 在去年年底小弟牽了人生第一台車 Mitsubishi Lancer iO 1.8 最近因為比較常跑高速公路 才發現到剛過了泰山收費站往林口方向 要爬坡D檔結果速度從剛出ETC 時數70踩大腳速度才慢慢出來 但是遇到前面有車有稍微小煞一下 之後速度要再上去就極龜速 (可能從60再來慢慢慢慢上去這樣...很久才看到8字頭) 必須再切換到手自排降檔拉轉速速度才出來 想請問一下這樣是正常的嗎?? 還是新車比較笨,電腦還在學習當中 有大大剛牽車遇到這種問題過嗎?? ************我是分隔線************ 感謝各位大大回文 小弟是有出收費站馬上切換手自排 降4檔拉轉再上5檔爬坡 速度是可以從剛出ETC 時數70直接拉到破百 XD 只是詢問單純在D檔時這樣算不算正常的 要不就得每次都切換來切換去的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.194.56.155 ※ 編輯: ediary 來自: 123.194.56.155 (01/28 01:44)
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不要太苛求他了....正常的
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推
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io在中型國產算有點重...而且1.8而已嘛
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推
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善用手自排吧 我是2.0 Kick off也很笨
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拉到五六千轉再換檔
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我也是這台 車重的關係吧 之前開的altis還比較有力..冏
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是Kick down XD~
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請降檔拉轉.....
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偽EVO
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Kick off XDDDDDD. 開球喔
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1.8不會沒力吧, 從60到100幾秒勒?
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手動切到偽3檔
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爬坡沒力降擋拉轉
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推
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CVT特性上坡溫溫的，程式設定也有差
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D檔大腳自動降檔慢了點，給你沒力錯覺
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推
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kick off 是開始的意思 不只是開球
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推
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正常的 要跑上坡跟飛一樣請買進口小鋼砲
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又要便宜又要馬力強 這樣的期待只能落空
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胡說八道,1.8L不夠力那以下不就去填海?KickDown不會嗎?
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你1.8 Altis載兩個人不就一樣重?那Altis會沒力嗎?
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給原PO CVT Kick Down只是會有點延遲,但絕對不會不夠力
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CVT就拿高一點的轉速去換動力啊....
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要快的代價挺貴的,而且就爽那幾秒,一樣不能超速啊有差嗎?
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原PO你應該只是還不熟悉車子的性能吧，開久了自然就會
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知道該如何維持高轉速去取得想要有的扭力跟馬力
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油門踏到底，引擎就會呼呼給你衝了
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※ 編輯: ediary 來自: 123.194.56.155 (01/28 13:27)
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如果連KickDown都不會,那平路/山路超車你怎麼辦到的?
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大腳下去就降檔了吧，車子的問題...
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換掉CVT
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這台Fortis不是讓你來飆車的 同級國產的加速表現它算弱的
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CVT變速箱加上自動降檔反應較慢 較重的車重都是因素
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其中重量大概算一環很重要的 Fortis關門聲空空的結果那麼
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重 不知道跟同級車款多出來的重跑去哪裡
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開車的問題 1.8已經很夠了 不然是要開多快
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倒是有認識買io因外型殺以為會是像改裝車一樣兇的
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01/28 17:04, , 35F
爬坡龜著後面會很痛苦....(茶) 不如趁坡度較緩的地方先加速~
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kickdown就好啦...
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推
01/28 20:36, , 37F
我開fortis怎麼沒這感覺= =a 油門踩下去or用手自排降到4檔
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1.8的車沒有道理會衝不上去
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其實原PO從頭到尾沒說過爬不上去...大家卻狂給他戴帽子
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他只是覺得大腳下去反應很慢..這就這台車的變速箱反應...
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推
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CVT的D檔就是這樣 你可以切到手排降檔 或是
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用定速系統的ACC鍵 讓他回到你原本的定速 ex.100km/hr
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定速這個方法我是聽說的 希望原PO可以嘗試看看
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01/28 21:53, , 44F
記得上來分享一下效果~ 我家附近沒這種路段給我試
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推
01/29 09:34, , 45F
Resume好像是脫褲子放屁.......降檔好像比較簡單又快速
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01/29 09:35, , 46F
Resume也只是偵測速度上不去後幫你降檔而已,會更慢
01/29 09:35, 46F
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