[問題] 水溫跟油溫的問題已回收

看板car作者 (123)時間11年前 (2013/01/18 22:50), 編輯推噓3(5211)
留言18則, 13人參與, 最新討論串1/1
請教一下版上的先進 我朋友跟我說 車子油溫沒問題 水溫就一定沒問題 因為現在車子都是油水混合的 油溫一有問題 水溫就一定有問題 不過我不太了解的是 車子都會隨著天氣以及激烈的操控下 油溫都會很容易飆高 像渦輪車可能油溫大多在90~100度 但激烈的操控後 油溫可能就會在110或是120度以上 但是水溫仍然不會有什麼太大的變化 所以想請教一下版上的先進 水溫及油溫的變化情形大致上是怎樣呢? 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.249.47.140

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水溫沒問題,油溫應該也不會有問題,引擎是靠水循環散熱
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還有 怎麼可能油水混合 這樣一定機油會乳化....
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但是水溫一抓高。引擎沒辦法散熱 油溫也會跟著高....
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請問INTERCOOLER裡面也是跑水在進行散熱嗎?
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有的是外掛機油油冷....但也不會跟水混和...
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你朋友是在賣雞排的吧
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好個油水混合墊片燒了嗎XD?
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油水互溶是怎樣... 機油洩出來有奶昔狀 就要快修
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會不會汽水共出呢?
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油水混合勒~他收不少油水才跟你灌輸這油水觀念。
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油、水共同散熱
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有些車種水溫、ATF散熱共用冷排,但絕對是管路分開
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說說看,有那台車油水混合的
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你朋友到底在講三小鬼東西
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油跟水要怎麼混和我還真不會
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如果引擎曾經"衝去" 基本上就會有油水混合的問題
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水箱跟管路裡會殘留一點油 要一直重覆擦跟換才能解決
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不處理的話 冷卻效果沒以往好 但也不會差太多就是
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