[情報] 中華汽車爭取導入Mitsubishi Mirage消失

看板car作者時間11年前 (2012/10/26 23:28), 編輯推噓11(11018)
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http://news.u-car.com.tw/16565.html 以Mitsubishi現行產品陣容來看,陣中小型車款僅只有Colt Plus 獨撐大局,相對的讓消費者擁有了較少的選擇,而若是未來Mirage 能夠順利加入銷售陣容,整體戰力自然順勢得以提升,因此中華汽車 對於爭取導入Mirage也相對積極,未來U-CAR也將持續關注其最新動向 看起來Mirage在2013之後有可能導入國產? 所以colt plus會退役? 還是類似 Tiida與March的高低搭配一起販售下去?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)

10/26 23:38, , 1F
在日本賣新臺幣38萬元至49萬元,到台灣大概要貴個10萬
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10/26 23:43, , 2F
鬼島都要比其他國家貴好多@@
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10/26 23:43, , 3F
目前大陸也有這種趨勢了
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10/26 23:51, , 4F
Colt+台灣死不改款阿 拖了N年直接退役?
10/26 23:51, 4F
可惜了 現在很便宜了 不退役的話是最便宜小RV

10/27 00:03, , 5F
看成Virage
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10/27 00:13, , 6F
mirage跟colt+共存機率應該不大 車型差異不大
10/27 00:13, 6F
載貨機能與空間差很大說... ※ 編輯: darthv 來自: 114.32.223.152 (10/27 00:16) ※ 編輯: darthv 來自: 114.32.223.152 (10/27 00:16)

10/27 00:16, , 7F
不知道有沒ESP
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來亂的...

10/27 00:28, , 8F
日本用的馬力太小 又要賣50萬初的話台灣 人不會買單
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mirage是比colt+小一些 市售價不太可能比colt+便宜
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就算是泰規也才78P 是有比原本的colt+好嗎?
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只有colt+繼續賣 或是 停colt+進mirage
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10/27 00:31, , 12F
單單純純的超小馬力買菜車很難賣的 台灣人還是喜歡多用途
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不然看看march的狀況...鹽董還沒醒過來嗎? XDDD
10/27 00:31, 13F
馬區成交價就該壓在40萬的,不然又貴又不省稅金是怎樣

10/27 00:41, , 14F
小馬力買菜載小朋友車,壓在40萬內,加上品牌,應該有市
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10/27 00:41, , 15F
場啦!
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colt+就可以載小朋友買菜了....Mirage空間比較小車新又會比較貴,這...

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40w內...恩 應該有得等 (tobe:....)
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※ 編輯: darthv 來自: 114.32.223.152 (10/27 01:08)

10/27 11:35, , 17F
顏董:Mirage賣40萬,我Tobe要賣誰?
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10/27 11:54, , 18F
總覺得三菱現在是只賣一台車嗎?
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10/27 11:55, , 19F
除了Fortis以外 好像都在旁邊畫圈圈?
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不會喔,colt買氣不錯。很多家庭的第二台車 ※ 編輯: darthv 來自: 114.32.223.152 (10/27 12:18)

10/27 12:32, , 20F
買菜車還是有市場的~alto和i10 能見度也不低不是嗎!
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mirage是新車,成本好高一樣要賣六十
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雖然日本才賣一百萬日圓,我們的車會裝上萬年1.6舊引擎
10/27 13:48, 22F

10/27 14:42, , 23F
說真的中華這幾年會辛苦 新Outlander沒時間表導入國產
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10/27 14:43, , 24F
新Lancer14年才做得出來台灣要16年才能賣目前車款要撐9年
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colt? 日本也停產不做了結果也不給台灣進mirage
10/27 14:45, 25F

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反正我只覺得三菱對嚴董是他的二線品牌而已 賣貨卡當主力
10/27 14:49, 26F

10/27 15:43, , 27F
問題Colt+跟VIOS一樣是壓價格加減賺的腳色
10/27 15:43, 27F

10/27 15:44, , 28F
我是覺得都算場外畫圈圈的...
10/27 15:44, 28F

10/28 06:30, , 29F
廣德表示:我持續畫圈圈!!
10/28 06:30, 29F
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