[問題] fiesta的一些小問題消失

看板car作者時間11年前 (2012/07/29 22:11), 編輯推噓4(4推 0噓 14→)
留言18則, 9人參與, 最新討論串1/1
最近開小肥 發現的一些跟家裡舊車不太一樣的地方 因為本身開了五六年家裡的車 只知道踩油門剎車 從來沒特別注意一些車子的狀態 所以想跟大家請教一下 第一個是 在下坡的時候 不知道跟有沒有開斜坡輔助有關係 放掉油門 讓車子慢滑下坡 結果有時候會突然轉速飆高到三千轉左右 第二個是 小肥開長途熄火之後 引擎那邊的風扇會持續轉個一兩分鐘才停 而且是轉速很高的感覺 聲音很大 可以理解是因為要散熱 只是家裡原本的CAMRY不會這樣 所以想問問 還有熄火後如果沒有用遙控器上鎖 儀表跟中控台的燈好像會一直亮著 不會熄滅 這個設計是為了什麼阿 最後還有一個比較無關緊要的問題 就是想幫小肥裝那種歐盟裝飾車牌 可是小肥的車牌安裝方式是 車體-->車牌框架--> 車牌 車牌框鎖在車體的孔位 跟車牌鎖在車牌框的孔位 是不一樣的 然後車牌框的支撐架厚度 無法放入裝飾車牌+車牌 會太厚放不進去 只能放其中一個 不知道我這樣描述大家懂不懂@@" 就麻煩板上其它的小肥車主幫小弟解答一下 感謝~~~!! 新增一個問題~ 前中網框的兩個鍍鉻虎牙有辦法拿下來嗎? 不太喜歡那兩塊亮亮的感覺 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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07/29 22:17, , 1F
第一個問題應該是車子自動判斷下坡 降檔用引擎煞車
07/29 22:17, 1F
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07/29 22:18, , 2F
這是正常現象 以前的變速箱沒有這麼聰明
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07/29 22:19, , 3F
第二個問題我沒有注意 所以就不回答了
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07/29 22:19, , 4F
fiesta是歐規車 歐洲的車牌和台灣的車牌鎖點不同
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07/29 22:19, , 5F
1.上下坡時開啟斜坡輔助感覺會好一點
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07/29 22:20, , 6F
台灣用的鎖點是日規的 所以要加一個轉接座
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07/29 22:20, , 7F
很像玩賽車遊戲 高速連降兩檔 轉速就飆很高的感覺
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07/29 22:21, , 8F
恩 車子上是有轉接座 可是轉接座的厚度 沒辦法卡入兩張
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車牌 就是一張裝飾 一張實際的牌
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可是路上還是有看到有小肥裝 裝飾牌 才想問是怎麼裝
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07/29 22:23, , 11F
1.是檔煞吧
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推
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我是直接拿電鑽在歐洲車牌上穿洞
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推
07/29 22:35, , 13F
熄火後中控台會亮幾分鐘，業代有說，風扇也會吹幾分鐘!
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然後你的是自排，AT會自已判斷適當的引擊剎車
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07/29 22:39, , 15F
所以是把他鑽洞 然後鎖在車子跟車牌轉接座的中間嗎
07/29 22:39, 15F
※ 編輯: antimayday 來自: 118.168.139.72 (07/29 23:55)
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07/30 00:30, , 16F
用mondeo車牌架? 不過不正...
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推
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所有歐系車熄火後風扇還會吹
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推
07/31 15:53, , 18F
熄火後建議下車馬上搖控上鎖~家中柴莽發生一次未鎖用光電瓶
07/31 15:53, 18F
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