Re: 說不定 買CIVIC8 也是蠻划算的選擇........
原文恕刪喔~ 抱歉!! 這邊提供一點小弟的看法~
本田車在台灣的中古價一直都不錯~ 過去南陽時期的車,價錢是因市場需求。
目前則加上台灣本田守住議價空間的作法,自然也穩住了中古價的水平。
但所謂的折舊也要看使用年份,也許三至五年的確有明顯差異,若更長期...
七年甚至十年車,殘值本來就不高,同是國產同級車,差異不見得顯著。
不過以您提到的 CIVIC和 FOCUS,這二台車的中古價,理論上並無法相比。
這跟廠牌也有關係,以過去的經驗來看,兩台車的差異可能有些明顯。
三年後,72萬的 CIVIC可能剩下42萬;65萬的 FOCUS,以福特車過去的價位,
理論上可能不超過30萬。至少過去的車種是二年一半,當然 FOCUS很可能例外..
另外小弟在新 CIVIC發表後隔天也去賞車了,聽業務說得很神奇... @@"
跟小弟同去的友人,都覺得沒那麼誇張,大家過去都開過幾台本田車...
不過還是對新車有些期待,也蠻喜歡這台新設計的 CIVIC。只是..看到價位...
大家心都涼了半截,坦白說真的覺得很貴,也不知道貴的道理在哪裡。
當然喜歡一台車,多花一些購車款是依個人喜好,這倒是本田迷可接受的。
我問業務會不會覺得這台車很貴,他的話術是:這是台全新設計的車款。
不過小弟覺得要競爭,要長期經營,市場水平還是有很大的參考價值。
先不論其他車種的議價空間,光定價就是貴了好幾萬元。它是新設計沒錯!
但也是四個輪胎貼著地面跑,市面上其他車種並沒有那麼遜色。
隔週上班時跟同事討論賞車的事,十多位業務,只有我與另一人沒賣過本田車。
但小弟父親是三陽工業退休,家中從二代開始開,我自己有過K8 CV3(非CV8 :p)
現在的 K9 EX-S仍在服役中,最熟悉的車種就是 CIVIC,ACCORD只開過K7K9。
從五代一直到七代 FERIO,開上路的經驗都不算少,也喜歡它一直保有的俐落。
同事中除了一人,其他人都擁有過二台以上的本田車,大家可勉強算是本田迷。
但大家都覺得這售價蠻誇張的,至少以目前所開過的同級車來說,的確是這樣。
我們是租賃車業,國內企業長租車多是以國產 1.6至 2.4級距為主,
加上客戶遍佈各地,交車時也需要開著新車到處跑,開過的車款不算少。
慢慢的開始對各車款的差異感到麻木,因為真的各有所長,整體優劣很不明顯。
台灣本田定這價位,自然有很多用意在其中。只是..它仍是一台 CIVIC吧...
如果價位更有親和力一點,新舊本田迷達成自己的期待,可以更經濟一些。
之前報紙上說:也許以後會推出更低階的款式,不過就 64.9萬這級的配備來看..
實在想不出還可以拔什麼東西下來了,大概就是皮椅鋼圈為首要考量吧~
反正台本也可以想... 有些 CIVIC狂熱者,這些東西都不會用原廠的。
如同過去K8 CV3最後推出的精裝車,附 R牌賽車椅,小弟就有朋友硬要改 S牌,
因為他就是... 要改!! 所以八代其實更精簡一點的空間,也許還是很大的....
評估自己的需求和喜好,找最適合、最喜歡的車才是最有價值的。
就像過去賣車時,因為趕掛牌賣現車,多少會希望客戶能符合庫存狀況,
希望有什麼車色,客戶就選擇什麼顏色,但車色也是最難影響的選擇問題之一,
只因為"喜好",這很難用什麼理性或具體的話術來強求。 喜歡就好!!
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