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討論串[閒聊] 臺灣的玩車環境已死.....
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推噓43(84推 41噓 194→)留言319則,0人參與, 最新作者z77x41 (zxc77441)時間7年前 (2017/05/11 22:07), 編輯資訊
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1.政府請正視目前台灣改裝汽機車問題!. 排氣管及改裝品可以合法製造 合法販賣 合法進口但裝載車上就不合法 這是什麼邏輯 政府要課稅又要開罰單又是什麼想法?. 排氣管或車上零件是原廠被惡意檢舉驗車那是否能跟監理單位或環保署拿今日上班請假損失?. 2.環保局 監理站 警察執法單位 專業度嚴重不足 原廠
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推噓9(11推 2噓 13→)留言26則,0人參與, 最新作者av08 (甲甲讓愛滋生)時間7年前 (2017/05/12 01:02), 編輯資訊
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是被玩死的. 即使現在法規那麼嚴. 路上還是一堆炮管 靠北亮的花車燈. 我閃光150/200. 晚上看到那種車 真的超想去砸車. 機車對大多台灣人而言 真的只是過渡的代步工具. 台灣機車多 當然機車車禍多. 偏偏那些電子炮管花車就騎的特別危險. 所以民眾早就有一種共識. 改車=改管=電子花車=危險.
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推噓3(5推 2噓 6→)留言13則,0人參與, 最新作者uvegotmail時間7年前 (2017/05/12 03:43), 編輯資訊
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怕吵的人和合法改裝不吵的人都看過來!. 你可以到公共政策網路參與平台附議,支持推動汽機車改裝認證制度,從源頭控管汽機車改裝以杜絕噪音車!. 連署網址. https://goo.gl/2aZ879. 1.建立汽機車改裝認證制度,改裝品須經噪音認證才可販售、進口。改裝可能增加噪音者須驗車並作變更登記。.
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