Hyod HRG203DL racing gloves 開箱

看板biker作者 (對稱性破缺)時間2周前 (2024/04/14 23:42), 2周前編輯推噓4(409)
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https://i.imgur.com/BoGuBKg.jpg
=文長= 這雙手套其實是去年九月在東京Ricoland 入手 回來之後一直很懶,懶到後面就到了現在 但因此,這半年陸陸續續穿戴後 得到了比較長期一點的心得 分享給大家 首先我必須說,我向來不熱衷於日本的部品 尤其是手套這類的產品 這次會入手,有很大一部分是因為旅遊 另一部分則是長期有看到神話Hyod的分享 讓我心生好奇,於是想買來試試看 純屬我個人的體驗,僅供參考 https://i.imgur.com/qs9v2CA.jpg
手套本體很簡單,就是吊在掛牌上 花紋配色相當好看,有符合我的審美 風格非常強烈,一眼就能認出品牌 https://i.imgur.com/DKtHfj2.jpg
https://i.imgur.com/yXmAoby.jpg
https://i.imgur.com/Ihfmgtt.jpg
從手腕看起,有一塊大的廠徽護具 根據說明,手腕部位是有D3O護塊的 皮面印上花紋,顯得光滑,皮革油吸收慢 https://i.imgur.com/tAmRW8n.jpg
廠徽上有3D雕花,非常好看 https://i.imgur.com/6GzUw84.jpg
手背部分採分離式結構,強化靈活性 並且碳纖維護具上打上了Flex Carbon 強調了他著重靈活性的特色 https://i.imgur.com/ud4K2z5.jpg
拳眼護具除了碳纖維外 皮下有一條像舌頭的就是D3O的護具 故除了摩擦保護外,吸收衝擊效果也更好 避免手背骨骨折 並且看到這裡也能發現 手套大部基本上都是用雙縫線的工法強化結構 https://i.imgur.com/lYYH2Y0.jpg
手指部分食指中指指節用上了碳纖維 但無名指跟小指則是閹割成軟發泡墊 並且用上了單薄的指橋,還只有連一個指節 不得不說相較歐洲手套 這指橋的活動性很高,令人感到疑惑 https://i.imgur.com/1lZoPMO.jpg
https://i.imgur.com/R5MD2iC.jpg
除了閹割護具外,同樣容易受傷的小指外側 連泡綿墊都沒有了,只剩下基本的皮革加厚 是一雙配置相對簡約的高階手套 https://i.imgur.com/gGltcTi.jpg
翻到手掌面,黑色皮革搭上橘色縫線相當好看 手掌的皮革相當薄且柔軟 就像鼎泰豐的小籠包皮一樣(? https://i.imgur.com/WmKQlXf.jpg
https://i.imgur.com/VuU23cA.jpg
手腕內側可以看到有泡綿軟墊 https://i.imgur.com/ckPbv2M.jpg
手腕的固定帶則是雙面固定設計 讓你可以將帶子拉到手腕下 避免手腕整圈過緊影響活動度和舒適度 https://i.imgur.com/p89nYEt.jpg
手掌護具,外側有跟A星頗類似的滑塊 拇指根部則是用泡綿軟墊 手掌皮革加厚外,也同樣都使用雙縫線加強 https://i.imgur.com/FnjRssx.jpg
手指採外縫線設計,並且剪裁地相當精緻 並且也確實因此得到了相當舒適的手感 https://i.imgur.com/TgHjWcA.jpg
內裏則採用克維拉高強度織布減輕摩擦撕裂 這雙手套的第一手感得到的 確實是如車友分享所言的舒適 他是一種像是自己新增一片皮膚般 薄、透、柔軟,幾乎沒有佩戴皮手套的感受 在握上手把後這些感受更是被強烈地放大 覺得手把變細了、張開拉拉桿變輕鬆了 再輔以我們剛剛精心端詳的手套細節 幾乎每一處的設計都是為了手感而生 怪不得吸引了一群不適應厚皮手套的愛好者 歷經半年的佩戴,也交換了三個季節 我對於手套的感受有更多的領悟 由於無打洞的設計,導致手套極為悶熱 這種封閉的程度,冬天配戴也不怕 甚至10°c以下的寒流也能靠它防風保暖 可想而知入春後騎乘會有多可怕 更不用說夏天了,非常的悶熱痛苦 如果沒有內搭滑手 汗水幾乎會黏到要把手套扯爛才能脫下來 即使戴了滑手,仍然是悶熱、潮濕 脫下後還要花時間清理封閉的內裏 才不會發臭發霉 還有另一點讓我相當詬病的就是他的防護 身價在一雙高階手套,護具卻東缺西缺 既然搭配了讓人拍手的D3O兩大塊 卻又把其他部位拔掉 讓我不想承認這是雙高階手套 最後又承於他的輕薄皮革 耐用度絕對是隨之降低 這讓我最後給予他的評價並不怎麼高 甚至有些後悔買了它 真的很熱,護具又相對缺少 https://i.imgur.com/jSbefEP.jpg
讓我拿出MACNA Track R來互相比對 Track R低3000元的身價,已經讓分了 第一眼可看到的則是Macna最喜歡採用的 斜拉式腕帶,目的同樣是為了手腕靈活度 https://i.imgur.com/120wJsf.jpg
Track R使用的大塊TPU包覆整個手腕背部 https://i.imgur.com/HS8eqT3.jpg
拳眼同樣使用碳纖維護具 手背部分Track R用的是整塊無拼接皮革 少了縫線提高強度就少了被拉扯爆的機會 但也因此犧牲部份的手腕彎曲手感 在緩震上也是不如D3Q的護塊 https://i.imgur.com/PP3JcHb.jpg
https://i.imgur.com/OvZ94oc.jpg
手指部分採用TPU+Super fabric高耐磨護墊 並且三支手指都全配雙護具 小指也有完整後皮革連結整根小指 https://i.imgur.com/h0LSMzJ.jpg
掌側除了小指大面積的軟墊外 也有部分Super fabric 的照應 https://i.imgur.com/jXxqiTR.jpg
翻轉至手掌 https://i.imgur.com/VdpqQkM.jpg
https://i.imgur.com/bDVHmBC.jpg
除了同樣設計概念的加厚及雙縫線外 Track R也新增了兩塊Super fabric 保護手掌 Track以手感而言 我不是會介意厚皮革的人 但這雙在手感上與A星相比 握把時積料感受確實更多 但同時也能感受到相當具份量的安心感 這也是常常能在歐洲手套上得到的感受 其次,這雙手套看似沒有打洞 實際上通風孔打在指縫間 只要稍微張開手指,強烈氣流隨之而來 帶走手套內的熱氣及濕氣,非常涼爽 冬天我只要手指不亂開,也能戴上5°c武嶺 既不影響安全性,也不影響通風度 耐用度表現方面Track R被我戴了五年 其中後面兩年還是每天通勤 最後兩手手指拉拉感拉到爆皮革開口笑 我認為這個磨耗程度我相當能接受 整體而言,對我來說 Track R以一個保護力相當完整的姿態 還算不錯的手感以及更實惠的售價 讓我對它的評價遠高於HRG203DL 畢竟手感因人而異,但保護力有一說一 兩雙比較起來,HRG203 DL相形見絀 =補充心得= 在外觀上護具雖然看似較少 但Hyod也是在賽道上磨練過的品牌 對於保護性的看法也屬於我個人的評斷 畢竟不說日本,台灣也有許多賽車手使用 根據小三的實測補充 以優異的手感搭上這樣的保護力 在賽道上使用可以預期是安全且舒適的 結尾: 如果戴手套最著重在活動手感勝於一切的人 Hyod我想應該任一款手套都能碾壓歐洲品牌 但在保護力評價、通風以及身價定位 會讓我個人覺得有種買到後悔的感覺 加上現在這個時節根本不想拿出來戴... 只能等到年底入冬了 不專業心得,有誤再鞭小力 感謝大家~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.140.80.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1713109359.A.16F.html

04/15 00:01, 2周前 , 1F
推完整心得分享
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04/15 00:02, 2周前 , 2F
借文分享一些個人感受,較薄的皮料和相對較少
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的護具,確實會讓人感覺怕怕的,但這幾年各種
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04/15 00:02, 2周前 , 4F
花式摔法折騰下,保護性我認為是更夠的
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感謝小三分享比賽使用的心得 最近也有看到你飛高高後都被hyod擋下 以小三有確實使用過的狀況來看 我也會更新對他的評價,感謝小三XD

04/15 00:03, 2周前 , 5F
但耐用性確實較低,以練車來說,手掌大約半年
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04/15 00:04, 2周前 , 6F
左右就會出現破損(手汗者更快)
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04/15 00:05, 2周前 , 7F
以競技手套是消耗品的角度來看,這手套我很滿
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04/15 00:05, 2周前 , 8F
意(保護性和手感),但耐用和預算就因人而異了
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手感我認為是無可挑剔,不只是清薄那麼簡單 整雙版型確實每一分寸都相當服貼在手上 在手腕彎曲、抓握動作時幾乎像是裸手一樣 對於你們賽車運動來說對這部分又更敏感

04/15 00:14, 2周前 , 9F
04/15 00:14, 9F
Thanks

04/15 00:34, 2周前 , 10F
Hyod 來講,其實我覺得這款 Dynamic 已經
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04/15 00:34, 2周前 , 11F
比前一代旗艦的 Evolution 好很多了,雖然
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04/15 00:34, 2周前 , 12F
外觀上 Evolution 比較吃香。
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有看過你的文章,外觀我自己比較喜歡203DL 護具加厚、加上指橋確實是Hyod有在進步 很感謝之前你有跟我分享一些你的資訊

04/15 09:15, 2周前 , 13F
小3欸
04/15 09:15, 13F
我也很意外 ※ 編輯: zhoyo99 (27.52.252.43 臺灣), 04/15/2024 10:30:52
文章代碼(AID): #1c6_bl5l (biker)