[心得] Ai-1 Ultra Belt TCS皮帶版入手心得
買Ai-1皮帶版之前,本來差點要繼續騎汽油車
只是因為我的移動距離真的不是這麼長,使用的範圍真的蠻固定的
再加上身邊不少人換電車之後回饋都還不錯
(除了最近狗肉造成的電池事件……)
心裡的天秤就幫電車加了不少分數
同樣PBGN的這幾台來說Gogoro Super Sport、emoving EZ-R、Ai-1 Ultra Belt
關鍵差別就是外觀、座高、小地方的設計,比較之下我是比較喜歡Ai-1的
唯獨在這之前,Ai-1皮帶版上市之後一直沒有TCS
我本著「早晚會加上來的吧?」這種心態
雖然不急,但時間差點流逝到我要放棄
但終於……
讓我等到了Ai-1 Ultra Belt 25週年紀念版,把TCS加上去了!
剛好這個沙漠色的配色我也喜歡
訂車之後大約等了半個多月,我交車了!
https://i.imgur.com/DYMAWaR.jpg
以外型來看,依舊是維持著Ai-1車系該有的線條
而這個沙漠色也是蠻有特色的好看,線條點綴得也算恰到好處
炫色小風鏡也整個是我心力的菜
https://i.imgur.com/aS2nCY1.jpg
原廠直接配端子鏡,省改
不過剛開始視角我不太習慣,有適應幾天
看習慣之後,適應這對圓鏡在把手兩側,可以說是車身兩側最外緣
看得比傳統後照鏡位置更寬一些,就像汽車後照鏡也是差不多道理
https://i.imgur.com/evxChqI.jpg
特別是這個坐墊,聽店員說這版有再改過
自己騎了一陣子,真的覺得是這幾台PBGN同級電車裡面坐起來最舒服的
還有彈開式坐墊,我之前看有些車有這個東西覺得沒什麼
但自己的車有了之後,習慣方便到直接融入生活
某天騎別人的油車自己要手開車廂,才覺得有些不方便
https://i.imgur.com/vLpPmBX.jpg
來驗明正身的TCS ON,配合本來就有的ABS
我騎車算溫和,不會真的劇烈操駕到讓這兩樣配備作動
但安全配備本來就是不嫌多的
https://i.imgur.com/3J37L0Y.png
聽騎舊款的友人說, CROXERA陸續都有在更新,越來越穩定,連線也有變快
有開APP基本上車輛開啟後就會自己連線,
所以通常我打開都長這樣,所以也不太清楚之前是什麼情況XD
https://i.imgur.com/A9TjjAF.png
騎到目前為止,相處不算太多天
但可以說是和電力系統無縫接軌上,馬上融入我的代步生活
真的滿喜歡等紅燈的時候不會有震動的感覺,不然台北超多紅綠燈都超久= =
除了沒有引擎聲有點不習慣,在這之前我曾經想像過里程焦慮的部分
但交車開始騎之後,就也沒特別擔心過
反正右把手有個按鍵一按,馬上就可以找最近換電站
所以整體來說還蠻OK的
https://i.imgur.com/bhi3aKj.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.33.158 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1702025902.A.FE5.html
噓
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是有換到電量比較少的過XD
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噓
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謝謝喔
噓
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好
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可能我還太菜,遇到我就用力找他們客服噴了
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※ 編輯: eggcream (106.64.33.158 臺灣), 12/08/2023 19:16:07
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