[問題] Jet SL前胎原廠胎MA-3D鑽石胎翻胎跳花
《廠牌型號》SYM JET SL 125
《該車現況》
一年多 1.4萬多公里
前胎是原廠出廠胎MA-3D鑽石胎
看起來應該是很明顯的翻胎跳花
原本之前看起來是排水線以下的胎紋看起來比較低
排水線以上的胎紋看起來比較高
那時候還不以為意
現在排水線以上胎紋不只比較高還跑出薄薄的胎皮
https://imgur.com/vnayXxC
駕駛5Xkg 單人一般通勤較多 偶而長途
前輪胎壓打26psi
沒裝胎壓監測以前除了保養外大概自己一個月打氣一次
裝胎壓監測器後大部分是冷胎26psi 到25psi也放著繼續用
到24psi一定打氣到26
(不過最近拆掉胎壓監測器了)
三陽原廠手冊建議冷胎胎壓 前輪1.8kg/cm^2 = 25.6psi
不過車行是說打高一點28 29比較好
可能是MA3D鑽石胎不適合26psi 胎壓較低翻胎嗎?
大概今年開始覺得在表速時速60~70時車身下面會傳來一種規律的震動
原本以為是引擎的震動
也許其實是輪胎產生的振動嗎 特別是有翻胎的狀況?
順便說 前叉並沒有撞到喔
但外觀看起來不知道是掉漆 還是氧化
https://imgur.com/DeTgoKV
感覺三陽的車做得不錯 有些細節可以再加強
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以後裝新胎如果原本是正胎紋的輪胎請車行反裝成逆胎紋會比較好嗎?
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感覺應該不是前輪捲到石頭
前叉是在前輪接地的中心以前
如果掃到物品應該會往後打到踏板前L那部分
對應到檔車是引擎本體 散熱片 水箱等位置
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原廠前避震感覺用起來夠用
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鑽石胎我用起來還可以
畢竟我後輪用雷龍胎也覺得還可以
乾地沒問題
濕地是有撇過
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FT6是輻射卡鉗用的比較好耶
前輪軸在前叉之前的車現在比較少見
風光也是輪軸在前叉前面
現在大部分的車是輪軸在前叉後面
少數車是輪軸在前叉延伸線下面
例如勁戰6代
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真的是表面處理差
前叉材質應該是鋁合金和烤漆
我的玩具槍是鋁鋅合金和黑色漆
放久會有表面不規則凸起 沒掉漆
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翻胎應該是8000~10000km有
只是沒有到現在非常明顯 還有毛邊
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有的人會說是胎壁寫的最大負載時最大冷胎壓*0.8 *0.9
有的是說按照車輛原廠建議
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